散(san)熱(re)器(qi)屬于汽車冷卻系統,發動(dong)機水(shui)冷系統中的(de)散(san)熱(re)器(qi)由進水(shui)室(shi)、出水(shui)室(shi)、主(zhu)片及散(san)熱(re)器(qi)芯等三部分構(gou)成。
散熱(re)器冷(leng)卻(que)已經到(dao)達高溫的(de)冷(leng)卻(que)液。當散熱(re)器的(de)管子和散熱(re)片暴露在冷(leng)卻(que)風扇產生的(de)氣(qi)流(liu)及車輛運動產生的(de)氣(qi)流(liu)中時,散熱(re)器中的(de)冷(leng)卻(que)液變冷(leng)
汽車散熱器主要有兩種(zhong):鋁質和銅(tong)制,前(qian)者用(yong)于(yu)一(yi)般乘用(yong)車,后者用(yong)于(yu)大型商用(yong)車。
汽(qi)(qi)車(che)散(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)材(cai)料與制(zhi)造技術發展(zhan)(zhan)很快。鋁(lv)(lv)散(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)以其(qi)在(zai)材(cai)料輕(qing)量(liang)化上(shang)的(de)(de)(de)明(ming)顯優勢,在(zai)轎(jiao)車(che)與輕(qing)型(xing)車(che)領域逐步(bu)取代銅散(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)同時,銅散(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)制(zhi)造技術和工(gong)藝有了長足的(de)(de)(de)發展(zhan)(zhan),銅硬(ying)(ying)釬(han)焊(han)(han)散(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)在(zai)客車(che)、工(gong)程機械(xie)、重型(xing)卡車(che)等發動機散(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)方(fang)面(mian)優勢明(ming)顯。國外轎(jiao)車(che)配套的(de)(de)(de)散(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)多(duo)為(wei)(wei)鋁(lv)(lv)散(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi),主(zhu)要是從保護環境的(de)(de)(de)角度來考慮(尤其(qi)是歐(ou)美(mei)國家(jia))。在(zai)歐(ou)洲新型(xing)的(de)(de)(de)轎(jiao)車(che)中(zhong),鋁(lv)(lv)散(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)占(zhan)有的(de)(de)(de)比例(li)平(ping)均為(wei)(wei)64%。從我國汽(qi)(qi)車(che)散(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)生(sheng)產的(de)(de)(de)發展(zhan)(zhan)前景看,硬(ying)(ying)釬(han)焊(han)(han)生(sheng)產的(de)(de)(de)鋁(lv)(lv)散(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)逐漸增多(duo)。硬(ying)(ying)釬(han)焊(han)(han)銅散(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)也在(zai)公共汽(qi)(qi)車(che)、載(zai)貨汽(qi)(qi)車(che)和其(qi)他(ta)工(gong)程設備(bei)上(shang)得(de)到應用。
1、散熱器不應(ying)與任(ren)何酸、堿或其它腐蝕性(xing)性(xing)質接(jie)觸。
2、建議使用軟水(shui),硬水(shui)需軟化處(chu)理后使用,避(bi)免造成散熱器內部堵塞及水(shui)垢的產生。
3、在使用防凍(dong)(dong)液,為了(le)避免散熱器的腐蝕,請務必使用正(zheng)規(gui)廠家生產(chan)且符合國家標準的長效防銹防凍(dong)(dong)液。
4、在安裝散(san)熱(re)(re)器(qi)過程中,請不要損壞散(san)熱(re)(re)帶(片(pian))和(he)碰傷散(san)熱(re)(re)器(qi),以(yi)保證散(san)熱(re)(re)能(neng)力和(he)密(mi)封。
5、散熱(re)器內(nei)完全放水再注(zhu)水時,要先(xian)將發動機缸體的放水開關扭開,有(you)水流出時,再關上,從而避免產生水泡。
6、在日常使用中應隨時檢查水(shui)(shui)位(wei),要停機降溫后加(jia)水(shui)(shui)。加(jia)水(shui)(shui)時,將水(shui)(shui)箱蓋慢慢打(da)開,作業人員身體應盡量遠離(li)加(jia)水(shui)(shui)口,以防(fang)高(gao)壓蒸汽(qi)由加(jia)水(shui)(shui)口噴出造成(cheng)燙傷。
7、在(zai)冬(dong)季(ji)為防(fang)止結冰(bing)造成芯子(zi)破(po)裂現象,如長期停車或間(jian)接(jie)停車時,應將水(shui)箱蓋和放水(shui)開關,將水(shui)全(quan)部(bu)放出(chu)。
8、備用的散(san)熱器有(you)效環境應(ying)保持通(tong)風、干燥。
9、視實(shi)際情況(kuang)用戶應在1~3個月間(jian)對散(san)熱器進行完全清洗(xi)一次芯(xin)體。清洗(xi)時(shi),用清水沿反進風(feng)向側(ce)沖洗(xi)。
10、水(shui)位計應每3個月清洗一(yi)次或視實(shi)際情(qing)況,各部件(jian)拆下用溫水(shui)加(jia)無腐蝕性洗滌(di)劑清洗。
散熱器防護網的安裝方法是直接扣在車輛前杠中網上即可。散熱器的作用是保護汽車免受損害,并使發動機處于適當的溫度范圍內。汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動,空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷,冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。散熱器的拆卸步驟如下:
1、打開汽車的引擎蓋,拆下位于散熱風扇上面的進氣管,卸下散熱風扇;
2、散熱風扇和空調風扇位于風扇架上面,共四個角,每個角有一個螺絲;
3、使用專業的工具擰下這四個螺絲;
4、當螺絲全部擰下時,我們就可以把散熱風扇從車上卸下來了。
外觀時(shi)尚(shang)動感;高端(duan)大氣(qi)上檔次;空(kong)間(jian)較(jiao)(jiao)為(wei)充(chong)裕(yu);內飾做工(gong)(gong)精細(xi),配置比(bi)較(jiao)(jiao)豐(feng)富(fu);操控性能良好(hao);安全(quan)系數(shu)較(jiao)(jiao)高。保時(shi)捷(jie)Cayenne的內飾做工(gong)(gong)較(jiao)(jiao)為(wei)精細(xi);配置比(bi)較(jiao)(jiao)齊全(quan);座(zuo)椅的舒適性較(jiao)(jiao)好(hao);方向盤自動加熱及座(zuo)椅旁的扶手(shou)設計等配置比(bi)較(jiao)(jiao)人性化;全(quan)景天窗,羅盤等選裝(zhuang)配置迎合了部分消費者追(zhui)求(qiu)個性的需要。
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