狼群视频在线

前橋總成簡介

前橋總(zong)成安裝在車(che)身(shen)的后(hou)半部分(fen) 用(yong)于撐起車(che)身(shen) 包(bao)括 前橋殼(ke)、半軸、制動器總(zong)成、差(cha)減速器總(zong)成 帶動輪胎的運轉。

我們經常提及汽車的前橋和后橋，那你清楚前橋到底位于車的哪個部位嗎？
汽車的前橋分布在汽車的前段，它將車的前部與兩個輪胎連接起來，同時也承擔著傳遞車架與前輪之間各向作用力，以及其所產生的彎矩和轉矩的作用。汽車前橋的主要組成部分分為前軸、輪轂組合、主銷、節臂、轉向節、制動器總成、橫拉桿總成等等。
前橋對于汽車結構來說發揮著重要作用，具體如下：

1、汽車前橋不僅對車輛前端起到承載的作用，而且具有較強的相對抗對沖擊力。

2、對于車輛的轉向、制動、行走，汽車前橋也發揮了一定的作用。

前橋是車輛的重要部件，平日車主在行車時要注意不要超載行駛，以免造成損壞，同時要定期檢查和維修前橋，出現故障及時修理或更換。

前橋總成的作用

汽(qi)(qi)車(che)前(qian)橋主要是(shi)(shi)(shi)通過離(li)合器變速(su)(su)箱將(jiang)發動(dong)(dong)(dong)(dong)機動(dong)(dong)(dong)(dong)力減速(su)(su)并增加扭矩，再通過前(qian)橋總成(cheng)傳遞給(gei)動(dong)(dong)(dong)(dong)力的(de)(de)(de)(de)最終輸(shu)出輪(lun)(lun)。同(tong)時，前(qian)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)還(huan)起(qi)(qi)(qi)到轉向(xiang)的(de)(de)(de)(de)作用。此外(wai)(wai)(wai)，前(qian)橋還(huan)起(qi)(qi)(qi)到承(cheng)(cheng)(cheng)載整車(che)重(zhong)量的(de)(de)(de)(de)作用，即車(che)身和(he)前(qian)懸(xuan)架(jia)通過連桿機構與前(qian)橋總成(cheng)連接(jie)，起(qi)(qi)(qi)到承(cheng)(cheng)(cheng)載的(de)(de)(de)(de)作用。如果前(qian)橋不是(shi)(shi)(shi)驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)橋，后輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)就(jiu)(jiu)是(shi)(shi)(shi)驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)橋。此時除(chu)了承(cheng)(cheng)(cheng)載功(gong)能(neng)外(wai)(wai)(wai)，還(huan)起(qi)(qi)(qi)到驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)、減速(su)(su)、差速(su)(su)的(de)(de)(de)(de)作用。在(zai)(zai)四輪(lun)(lun)驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)的(de)(de)(de)(de)情況下，通常在(zai)(zai)后輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)前(qian)面有(you)一個分動(dong)(dong)(dong)(dong)箱。后輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)分為整體橋和(he)半(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)。橋梁采用非(fei)獨(du)立懸(xuan)掛，如鋼板彈簧懸(xuan)掛；半(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)采用獨(du)立懸(xuan)架(jia)，如麥弗遜(xun)懸(xuan)架(jia)。前(qian)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)和(he)后輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)之間有(you)著本質的(de)(de)(de)(de)區別，不僅僅是(shi)(shi)(shi)在(zai)(zai)外(wai)(wai)(wai)觀上。后輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)指的(de)(de)(de)(de)是(shi)(shi)(shi)汽(qi)(qi)車(che)后部的(de)(de)(de)(de)車(che)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)。如果車(che)輛(liang)由前(qian)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)，那(nei)么后輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)只是(shi)(shi)(shi)一個從動(dong)(dong)(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)，只起(qi)(qi)(qi)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)(de)作用。相反，如果前(qian)橋不是(shi)(shi)(shi)驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)橋，那(nei)么后輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)就(jiu)(jiu)是(shi)(shi)(shi)驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)橋。前(qian)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)除(chu)了承(cheng)(cheng)(cheng)載功(gong)能(neng)外(wai)(wai)(wai)，還(huan)起(qi)(qi)(qi)到驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)、減速(su)(su)和(he)差速(su)(su)器的(de)(de)(de)(de)作用。在(zai)(zai)四輪(lun)(lun)驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)的(de)(de)(de)(de)情況下，通常在(zai)(zai)后輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)前(qian)面有(you)一個分動(dong)(dong)(dong)(dong)箱。

保時捷Cayenne(進口)簡介

外觀時尚動感；高端大氣上(shang)檔次；空(kong)間較為充裕；內飾做工(gong)精(jing)細(xi)，配(pei)置(zhi)比較豐富；操(cao)控性(xing)(xing)能良好；安(an)全系數較高。保時捷Cayenne的(de)內飾做工(gong)較為精(jing)細(xi)；配(pei)置(zhi)比較齊全；座椅的(de)舒適(shi)性(xing)(xing)較好；方向盤(pan)自動加熱(re)及座椅旁的(de)扶手設計等(deng)配(pei)置(zhi)比較人性(xing)(xing)化；全景天窗，羅(luo)盤(pan)等(deng)選裝配(pei)置(zhi)迎合了部分消費者追求(qiu)個性(xing)(xing)的(de)需要。