汽(qi)車(che)線(xian)(xian)束是汽(qi)車(che)電(dian)路(lu)的網絡主體(ti),沒有線(xian)(xian)束也(ye)就不(bu)存在汽(qi)車(che)電(dian)路(lu)。線(xian)(xian)束是指由銅(tong)材沖制而成的接(jie)觸件(jian)端(duan)子(連接(jie)器(qi))與電(dian)線(xian)(xian)電(dian)纜壓接(jie)后,外(wai)面再塑(su)壓絕緣(yuan)體(ti)或外(wai)加金屬殼(ke)體(ti)等。
在(zai)汽車線(xian)束(shu)和汽車電(dian)氣系統(tong)中起著極其(qi)重要的(de)作用。如果將整個車輛的(de)線(xian)束(shu)比(bi)作汽車的(de)神經系統(tong),那么(me)終端就(jiu)是每個神經系統(tong)的(de)連接點(dian)。因(yin)此,最好通(tong)過掌(zhang)握的(de)特性和使用要求,確保設計和制造高質量的(de)線(xian)束(shu)。電(dian)氣系統(tong)運(yun)行(xing)正常。
汽車線束是以線束捆扎形成連接電路的組件。以下是對汽車線束的功能和作用:
1、汽車電線又稱低壓電線,它與普通家用電線是不一樣的。普通家用電線是銅質單蕊電線,有一定硬度。而汽車電線都是銅質多蕊軟線,有些軟線細如毛發,幾條乃至幾十條軟銅線包裹在塑料絕緣管(聚氯乙烯)內,柔軟而不容易折斷。
2、隨著汽車功能的增加,電子控制技術的普遍應用,電氣件越來越多,電線也會越來越多,線束也就變得越粗越重。因此先進的汽車就引入了CAN總線配置,采用多路傳輸系統。與傳統線束比較,多路輸裝置大大減少了導線及聯插件數目,使布線更為簡易。
外觀(guan)時尚動感;高(gao)端大氣上(shang)檔次;空間較為充裕;內飾(shi)做工精細,配(pei)(pei)(pei)置比(bi)較豐富(fu);操控性(xing)能良好(hao);安全(quan)系數較高(gao)。保時捷Cayenne的內飾(shi)做工較為精細;配(pei)(pei)(pei)置比(bi)較齊全(quan);座(zuo)椅(yi)的舒(shu)適性(xing)較好(hao);方向盤(pan)自(zi)動加熱及座(zuo)椅(yi)旁的扶手設計等配(pei)(pei)(pei)置比(bi)較人性(xing)化(hua);全(quan)景天窗,羅盤(pan)等選裝配(pei)(pei)(pei)置迎(ying)合了部分消費者追求(qiu)個性(xing)的需(xu)要。
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