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空氣流量計簡介

空氣流量計是根據法拉第電磁感應定律進行流量測量的流量計。空氣流量計的優點是壓損極小，可測流量范圍大。空氣流量計最大流量與最小流量的比值一般為20：1以上，適用的工業管徑范圍寬，最大可達3m，輸出信號和被測流量成線性，精確度較高，可測量電導率≥1μs/cm的酸、堿、鹽溶液、水、污水、腐蝕性液體以及泥漿、礦漿的流體流量。但空氣流量計不能測量氣體、蒸汽以及純凈水的流量。

在空氣流量計的使用過程中，氣體流經過流量計推動渦輪葉片旋轉。葉輪的轉數與通過空氣流量計的氣體體積成正比。流量計入口處安裝有一個特殊設計的專利導流架，隨著流速的增加,對進入流量計的氣流進行加速。導流架的設計可消除任何潛在流體擾動，如渦流或不對稱流。對渦輪葉片的推動力也同時增加。確保了流量計在允許的誤差范圍內高精度計量，即使在小流量的狀況下也可以準確計量。作用在渦輪葉片上的氣流是軸向的，渦輪裝置在主傳動軸上，傳動軸配有高強度的球軸承。氣體通過渦輪葉片后，渦輪葉片的旋轉經齒輪組減速后。空氣流量計入口通道內壓力得到回復，通道設計可確保流態的最優化。

空氣流量計安裝方式

1、空氣流量計在垂直管道的安裝:測量氣體流量時，傳感器可以安裝在垂直管道上，流向不限。若被測氣體中含有少量的液體，氣體流向應由下向上。

2、空氣流(liu)量計(ji)在水平管(guan)道(dao)的(de)側(ce)裝:無論測量何種(zhong)流(liu)體(ti)，傳感(gan)器可以(yi)在水平管(guan)道(dao)上側(ce)裝，特別是(shi)測量過熱蒸汽(qi)飽和(he)蒸汽(qi)和(he)低溫液體(ti)，若(ruo)條件(jian)允許(xu)最好采用(yong)側(ce)裝，這樣流(liu)體(ti)的(de)溫度對(dui)放大(da)器的(de)影響較小(xiao)。

3、空(kong)氣(qi)流(liu)量(liang)(liang)(liang)計(ji)在水(shui)平管道(dao)(dao)的(de)倒裝(zhuang):一般情(qing)況(kuang)下不(bu)推薦用此(ci)安裝(zhuang)方(fang)法。此(ci)安裝(zhuang)方(fang)法不(bu)適用于(yu)測(ce)量(liang)(liang)(liang)一般氣(qi)體、過熱蒸汽。可用于(yu)測(ce)量(liang)(liang)(liang)飽和蒸汽，適用于(yu)測(ce)量(liang)(liang)(liang)高溫液(ye)體或需經(jing)常(chang)清洗管道(dao)(dao)的(de)情(qing)況(kuang)。空(kong)氣(qi)流(liu)量(liang)(liang)(liang)計(ji)在有(you)保(bao)溫層管道(dao)(dao)上(shang)的(de)安裝(zhuang)測(ce)量(liang)(liang)(liang)高溫蒸汽時，保(bao)溫層最多不(bu)能(neng)超過支架高度的(de)三分之一，以上(shang)即是(shi)對空(kong)氣(qi)流(liu)量(liang)(liang)(liang)計(ji)的(de)安裝(zhuang)方(fang)式介紹。

保時捷Cayman(進口)簡介

保(bao)時捷Cayman是一(yi)(yi)款中置(zhi)引擎后輪(lun)驅動的(de)雙座跑(pao)車(che)，是繼911、Boxster、卡宴后，保(bao)時捷推出的(de)第四大車(che)系(xi)。保(bao)時捷Cayman的(de)內飾簡(jian)潔有致，深色內飾風格酷勁十足。主(zhu)要的(de)功能區域(yu)均集中于中控面板，一(yi)(yi)個(ge)大型LCD顯示屏實現其(qi)娛(yu)樂系(xi)統(tong)及行車(che)電(dian)腦大部分功能。