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后橋總成簡介

后橋是指連接兩個后輪的一個橋，向后驅動車的后橋稱之為驅動橋，不是后驅車的后橋稱之為支撐橋
后懸架總成 往往出現在乘用車中，一般由彈簧、減震器、連接桿、等組成的起到傳遞和支撐輪胎和車身的之間的激勵的部件。 
一般分為三種 獨立懸架（連桿式的）、半獨立懸架（扭力梁式）、非獨立懸架（橋或者軸式的）。后橋是指連接兩個后輪的一個橋，向后驅動車的后橋稱之為驅動橋，不是后驅車的后橋稱之為支撐橋，
后懸架總成是指用來支撐車輛后部車身的，一般為獨立懸架 

后橋總成/前橋總成安裝方法

1、將橋殼下(xia)(xia)部的(de)放油螺塞擰(ning)下(xia)(xia)，放出橋殼的(de)潤滑油；拆下(xia)(xia)主動錐齒輪凸緣(yuan)與傳動軸的(de)連接螺栓(shuan)；

2、半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)的(de)拆卸。拆卸前，應將(jiang)前輪(lun)用掩木掩住(zhu)，松(song)開(kai)駐(zhu)車制動器。拆卸時(shi)，松(song)開(kai)并(bing)擰下(xia)全部(bu)半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)緊固螺母及墊(dian)圈；用銅錘輕輕打(da)擊半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)尾(wei)部(bu)中央2至3下(xia)，使半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)法(fa)(fa)蘭面(mian)與輪(lun)轂(gu)連接面(mian)分離后，用手(shou)拉半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)法(fa)(fa)蘭，即可將(jiang)半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)抽出(chu)。注意(yi)在半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)花鍵部(bu)分即將(jiang)通(tong)過油(you)封時(shi)，要用手(shou)托住(zhu)半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)桿部(bu)，并(bing)緩緩轉動半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)，使半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)并(bing)行移出(chu)，不致將(jiang)半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)油(you)封損壞，也(ye)預(yu)防半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)掉地扎傷人；

3、主減速(su)器(qi)總成(cheng)的拆卸(xie)：卸(xie)下后制動軟管(guan)與三通接(jie)頭(tou)；用(yong)小車(che)，將減速(su)器(qi)殼支承好(hao)，拆下減速(su)器(qi)殼與后橋連接(jie)的12個螺(luo)栓，將減速(su)器(qi)總成(cheng)從橋殼上取(qu)下；斷開制動氣室軟管(guan)、管(guan)路之間的連接(jie)，拆下制動氣室，拆下調整臂(bei)總成(cheng)；

4、拆除輪轂(gu)調整(zheng)螺母鎖片緊固(gu)螺釘，取(qu)出(chu)鎖片用(yong)，專用(yong)套筒拆掉輪轂(gu)調整(zheng)螺母；稍稍轉動輪轂(gu)及制動鼓總(zong)(zong)成，用(yong)拉(la)馬向外(wai)拉(la)輪轂(gu)，同(tong)時(shi)(shi)在制動鼓上輕輕敲擊(ji)，以(yi)震松外(wai)軸承(cheng)內(nei)圈，待(dai)外(wai)軸承(cheng)內(nei)圈松動后，取(qu)下(xia)輪轂(gu)及制動鼓總(zong)(zong)成，但此時(shi)(shi)應注意(yi)該總(zong)(zong)成重量(liang)較重，不要摔壞(huai)或砸傷人，同(tong)時(shi)(shi)要注意(yi)保(bao)護外(wai)軸承(cheng)內(nei)圈不要摔壞(huai)；

5、用拉馬拆(chai)(chai)出內(nei)軸(zhou)承(cheng)內(nei)圈總成和(he)油封(feng)座圈總成；用回位彈簧(huang)拆(chai)(chai)卸工具，拆(chai)(chai)下(xia)(xia)制(zhi)(zhi)動器(qi)回位彈簧(huang)，取(qu)下(xia)(xia)凸輪軸(zhou)；用板手拆(chai)(chai)下(xia)(xia)制(zhi)(zhi)動器(qi)底(di)板緊(jin)固螺栓(shuan)，取(qu)下(xia)(xia)制(zhi)(zhi)動器(qi)底(di)板帶蹄片及防塵(chen)罩總成；拆(chai)(chai)下(xia)(xia)制(zhi)(zhi)動氣室支架，拆(chai)(chai)下(xia)(xia)橋殼總成；

6、最后(hou)安裝(zhuang)拆卸(xie)的(de)反(fan)序安裝(zhuang)即(ji)可。

保時捷Cayman(進口)簡介

保時(shi)捷Cayman是(shi)一款(kuan)中置(zhi)引擎后(hou)輪驅動的(de)雙座跑車(che)(che)，是(shi)繼911、Boxster、卡宴后(hou)，保時(shi)捷推出(chu)的(de)第四大車(che)(che)系(xi)。保時(shi)捷Cayman的(de)內飾簡潔有致，深色(se)內飾風格酷(ku)勁十足。主要的(de)功(gong)能區域均集中于中控面(mian)板，一個(ge)大型LCD顯示屏實現(xian)其娛樂系(xi)統及行(xing)車(che)(che)電腦大部(bu)分功(gong)能。