汽車線束(shu)(shu)是(shi)汽車電(dian)(dian)路(lu)的(de)網絡主體(ti),沒有線束(shu)(shu)也就不存(cun)在汽車電(dian)(dian)路(lu)。線束(shu)(shu)是(shi)指由(you)銅材沖制而成的(de)接觸(chu)件端子(連接器)與電(dian)(dian)線電(dian)(dian)纜(lan)壓(ya)接后,外面再(zai)塑(su)壓(ya)絕緣體(ti)或外加金屬殼體(ti)等。
在(zai)汽(qi)車線束和(he)汽(qi)車電(dian)氣系(xi)統(tong)中(zhong)起著極其重要的作用(yong)。如果將整個車輛的線束比作汽(qi)車的神經(jing)系(xi)統(tong),那么終端就是每個神經(jing)系(xi)統(tong)的連(lian)接點(dian)。因(yin)此,最好通過(guo)掌握(wo)的特性(xing)和(he)使(shi)用(yong)要求,確保設計和(he)制造(zao)高質量(liang)的線束。電(dian)氣系(xi)統(tong)運行正常。
汽車線束是以線束捆扎形成連接電路的組件。以下是對汽車線束的功能和作用:
1、汽車電線又稱低壓電線,它與普通家用電線是不一樣的。普通家用電線是銅質單蕊電線,有一定硬度。而汽車電線都是銅質多蕊軟線,有些軟線細如毛發,幾條乃至幾十條軟銅線包裹在塑料絕緣管(聚氯乙烯)內,柔軟而不容易折斷。
2、隨著汽車功能的增加,電子控制技術的普遍應用,電氣件越來越多,電線也會越來越多,線束也就變得越粗越重。因此先進的汽車就引入了CAN總線配置,采用多路傳輸系統。與傳統線束比較,多路輸裝置大大減少了導線及聯插件數目,使布線更為簡易。
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