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發電機調節器簡介

汽車(che)的供電(dian)系(xi)統是(shi)由汽車(che)蓄電(dian)池和(he)(he)發(fa)電(dian)機組成(cheng)，發(fa)電(dian)機負(fu)責(ze)對電(dian)池進行(xing)充電(dian)，使(shi)電(dian)池長期保持(chi)在(zai)足(zu)電(dian)狀態。電(dian)池和(he)(he)發(fa)電(dian)機負(fu)責(ze)對全車(che)的電(dian)器進行(xing)供電(dian)。

電壓調節器的作用：在發電機轉速變化時，自動控制發電機電壓，使其保持恒定，防止發電機電壓過高而燒壞用電設備和導致蓄電池過量充電，同時也防止發電機電壓過低而導致用電設備工作失常和蓄電池充電不足。
電壓調節器的工作原理：由于發電機與發動機的傳動比固定，所以發電機的轉速將隨發動機轉速的變化而變化。汽車在運行過程中，發動機轉速變化范圍很大，發電機的端電壓也將隨發動機的轉速變化而在很大范圍內變化。發電機對用電設備供電和向蓄電池充電，都要求其電壓穩定，所以為使電壓始終保持在某一數值基本不變，就必須對發電機的輸出電壓進行調節。

發電機調節器的主要作用

發(fa)(fa)電(dian)(dian)機(ji)調(diao)節器的(de)主(zhu)要作用是(shi)為(wei)了控制發(fa)(fa)電(dian)(dian)機(ji)輸出電(dian)(dian)壓(ya)(ya)在額(e)定值內，由于發(fa)(fa)電(dian)(dian)機(ji)與發(fa)(fa)動(dong)機(ji)的(de)傳動(dong)比是(shi)固定的(de)，所以發(fa)(fa)電(dian)(dian)機(ji)的(de)轉(zhuan)速(su)將隨發(fa)(fa)動(dong)機(ji)轉(zhuan)速(su)的(de)變(bian)(bian)化而變(bian)(bian)化。汽車在運(yun)行(xing)過程(cheng)中發(fa)(fa)動(dong)機(ji)轉(zhuan)速(su)變(bian)(bian)化范圍(wei)很(hen)大，發(fa)(fa)電(dian)(dian)機(ji)的(de)端電(dian)(dian)壓(ya)(ya)也將隨發(fa)(fa)動(dong)機(ji)的(de)轉(zhuan)速(su)變(bian)(bian)化而在很(hen)大范圍(wei)內變(bian)(bian)化。發(fa)(fa)電(dian)(dian)機(ji)對用電(dian)(dian)設(she)備供電(dian)(dian)和向蓄電(dian)(dian)池充電(dian)(dian)，都要求其電(dian)(dian)壓(ya)(ya)穩定，為(wei)了使電(dian)(dian)壓(ya)(ya)始(shi)終保(bao)持在某(mou)一數值基本(ben)不變(bian)(bian)，就必(bi)須(xu)對發(fa)(fa)電(dian)(dian)機(ji)的(de)輸出電(dian)(dian)壓(ya)(ya)進行(xing)調(diao)節。

北汽威旺306簡介

      威旺是北汽(qi)集團推(tui)出的一(yi)款(kuan)全(quan)新(xin)的微客(ke)產品。以威旺命名，取意(yi)威天下、旺未來(lai)。 北汽(qi)威旺306以空間、安(an)全(quan)、動力、設計和人性化(hua)配置為核心賣點，它是國內第一(yi)款(kuan)通(tong)過官(guan)方安(an)全(quan)碰(peng)撞(zhuang)試驗的微客(ke)，第一(yi)款(kuan)采用全(quan)面安(an)全(quan)防護結構的微客(ke)，第一(yi)款(kuan)具有10余種改裝車型(xing)，堪(kan)稱百變金剛的微客(ke)。