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前葉子板簡介

前輪(lun)葉子板作用是(shi)可以(yi)保證前輪(lun)有足夠(gou)大的空(kong)間，而后葉子板沒有車輪(lun)轉動碰擦的問題，所以(yi)主(zhu)要是(shi)呈弧形(xing)為(wei)主(zhu)。相比來(lai)說，前葉子板容易在(zai)行(xing)駛(shi)的時候受(shou)到損傷(shang)，為(wei)了防止車輪(lun)卷起的沙(sha)石(shi)或者(zhe)泥(ni)漿(jiang)濺到車廂的底部，所以(yi)葉子板多(duo)以(yi)塑料的材料制成，使其更具有緩沖(chong)性。

葉(xie)子(zi)(zi)板(ban)是(shi)(shi)輪胎正上(shang)方半圓(yuan)的位置，葉(xie)子(zi)(zi)板(ban)也稱翼(yi)子(zi)(zi)板(ban)，按照安裝(zhuang)位置又分為(wei)前(qian)葉(xie)子(zi)(zi)板(ban)和后葉(xie)子(zi)(zi)板(ban)，是(shi)(shi)指機動車和非機動車上(shang)的一種(zhong)覆蓋件。

葉(xie)子板(ban)(ban)包括：前葉(xie)子板(ban)(ban)、前葉(xie)子板(ban)(ban)內襯、前葉(xie)子板(ban)(ban)燈、后葉(xie)子板(ban)(ban)燈、散(san)熱(re)器框(kuang)架。

葉子板(ban)的(de)作用(yong)：

1、借助于流體力學，減小風阻系(xi)數，讓車駕(jia)駛更(geng)加平穩；

2、在汽車(che)(che)(che)駕駛流程中，避免被(bei)車(che)(che)(che)輪卷起(qi)的(de)(de)砂石(shi)、泥聚濺(jian)到車(che)(che)(che)廂(xiang)的(de)(de)底部(bu)。葉子板(ban)(ban)被(bei)配置(zhi)在車(che)(che)(che)輛的(de)(de)車(che)(che)(che)輪上方，作為(wei)車(che)(che)(che)輛側面側的(de)(de)外(wai)(wai)板(ban)(ban)，并由樹脂成形，翼(yi)子板(ban)(ban)由外(wai)(wai)板(ban)(ban)部(bu)和加強部(bu)用樹脂形成為(wei)一體。

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前葉子板更換教程：

前葉子板更換(huan)教程：

1、首先用千斤(jin)頂對準汽車底(di)部的支撐點然后將汽車底(di)盤升起并(bing)且還需要把輪(lun)胎卸除下(xia)來(lai)；

2、隨之拆除固定葉子(zi)板內襯(chen)的螺絲和(he)卡扣(kou)取下(xia)已破(po)損的葉子(zi)板即可。當然我們(men)還要將葉子(zi)板下(xia)面的泥沙清洗干凈；

3、最(zui)后按照拆卸葉子(zi)板(ban)的相反步驟來(lai)安裝新的葉子(zi)板(ban)就大功(gong)告成了(le)；

4、其次我們(men)還(huan)要(yao)找出葉子(zi)板(ban)內(nei)襯(chen)破了的(de)原(yuan)因否則更換之后也(ye)就(jiu)\"治(zhi)標(biao)不治(zhi)本\"的(de)情況罷了。然而最(zui)大(da)可能(neng)就(jiu)是因為下限(xian)(xian)位尺寸（保證(zheng)輪胎轉動(dong)及跳(tiao)動(dong)時的(de)最(zui)大(da)極限(xian)(xian)空間）太小了導致汽車行駛顛簸路段(duan)的(de)時候輪胎很(hen)容易頂到葉子(zi)板(ban)內(nei)襯(chen)長時間下去出現開(kai)裂也(ye)不以(yi)為然。這時我們(men)只(zhi)要(yao)加大(da)下臂限(xian)(xian)位即可從而避免輪胎和葉子(zi)板(ban)內(nei)襯(chen)發生\"硬碰硬\"的(de)情況。

北汽騎士簡介

北(bei)汽(qi)騎士是(shi)一(yi)款高品質的(de)(de)城市多(duo)功能(neng)運動車。在(zai)外形上線條硬朗，由五個(ge)長(chang)方形組成的(de)(de)進氣(qi)隔柵，猶如(ru)全(quan)副武裝的(de)(de)一(yi)位騎士，剛(gang)猛無比(bi)。整車都(dou)以方形為(wei)設計思路，在(zai)當(dang)前流線型(xing)車身當(dang)道的(de)(de)年(nian)代，更顯其特立獨行的(de)(de)本(ben)性(xing)，也使之更加富有力量感這款車型(xing)與小切(qie)諾基基本(ben)一(yi)樣(yang)與小切(qie)諾基最大的(de)(de)區別(bie)就(jiu)是(shi)，原來的(de)(de)吉(ji)普標志性(xing)7方孔隔柵變成了(le)5方孔。因為(wei)每一(yi)個(ge)散熱方孔面積(ji)都(dou)變大了(le)，北(bei)汽(qi)騎士看上去(qu)更加具有氣(qi)勢。