發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)機皮(pi)帶(dai)右側下角,發(fa)(fa)(fa)電機下方。汽車空(kong)(kong)調壓縮機安裝(zhuang)在(zai)發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)機上,皮(pi)帶(dai)帶(dai)動(dong)(dong)汽車空(kong)(kong)調壓縮機與發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)機一(yi)起工作。找(zhao)皮(pi)帶(dai)就能找(zhao)到汽車空(kong)(kong)調壓縮機的具(ju)體位置。
以(yi)下是關(guan)于(yu)汽車空調壓縮機(ji)的介紹:
1。汽(qi)車空(kong)(kong)調(diao)壓縮(suo)機是汽(qi)車空(kong)(kong)調(diao)制(zhi)冷(leng)系統的(de)心臟(zang),起著壓縮(suo)和輸送制(zhi)冷(leng)劑蒸氣的(de)作(zuo)用(yong)。壓縮(suo)機分(fen)為兩種(zhong):恒排量和變排量。根據工作(zuo)原理的(de)不同,空(kong)(kong)調(diao)壓縮(suo)機可(ke)分(fen)為定排量壓縮(suo)機和變排量壓縮(suo)機。
2.在(zai)整個系統中(zhong)(zhong),壓(ya)(ya)縮機負責壓(ya)(ya)縮和驅動(dong)制冷劑(ji)。在(zai)發(fa)(fa)動(dong)機的(de)驅動(dong)下(xia),不(bu)(bu)斷吸(xi)入蒸(zheng)發(fa)(fa)器中(zhong)(zhong)吸(xi)熱汽化產(chan)生的(de)低溫低壓(ya)(ya)制冷劑(ji)蒸(zheng)氣(qi),經壓(ya)(ya)縮后形成(cheng)高(gao)溫高(gao)壓(ya)(ya)制冷劑(ji)蒸(zheng)氣(qi),排入冷凝(ning)器,為制冷劑(ji)在(zai)冷凝(ning)器中(zhong)(zhong)不(bu)(bu)斷冷凝(ning)放熱創造了(le)高(gao)壓(ya)(ya)條(tiao)件。同(tong)時克服了(le)制冷劑(ji)在(zai)制冷回(hui)路中(zhong)(zhong)的(de)循環流動(dong)阻(zu)力。
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汽車空壓縮機的拆裝步驟:
1、壓縮機的拆卸順序:
斷開電源。
排出壓縮機中的制冷劑。
分別拆下高壓管和低壓管,并密封高壓管和低壓管的噴嘴,防止異物或空氣體進入。
斷開電磁離合器的導線。
用專用工具松開壓縮機的固定螺栓,拆下三角帶,即可拆下壓縮機。
2、壓縮機的安裝順序:
安裝壓縮機時,應注意離合器皮帶輪和發動機皮帶輪的槽面是相對應的,并且在同一平面上。
冷凝器與風機之間的間隙不應小于20毫米,壓縮機、壓縮機座與軟管之間的標準間隙為15毫米。
為了防止制冷劑泄漏,在安裝壓縮機的高壓管和低壓管時,請更換O形圈。
用規定的工具和扭矩擰緊所有緊固件。
最后,檢查發動機供油系統和冷卻系統有無泄漏。
北汽騎士(shi)是一(yi)款高品質(zhi)的(de)城市(shi)多功能運動車。在外形上線條(tiao)硬朗,由五個(ge)長方(fang)(fang)形組(zu)成的(de)進氣(qi)隔柵,猶如(ru)全副武(wu)裝的(de)一(yi)位騎士(shi),剛猛無比(bi)。整車都以(yi)方(fang)(fang)形為設計思路(lu),在當(dang)前流線型車身當(dang)道的(de)年代,更顯其特(te)立獨行的(de)本性(xing),也使之更加富(fu)有力量(liang)感(gan)這款車型與小切諾基(ji)(ji)基(ji)(ji)本一(yi)樣與小切諾基(ji)(ji)最(zui)大的(de)區(qu)別就(jiu)是,原(yuan)來(lai)的(de)吉普標(biao)志(zhi)性(xing)7方(fang)(fang)孔隔柵變成了5方(fang)(fang)孔。因為每一(yi)個(ge)散熱(re)方(fang)(fang)孔面(mian)積都變大了,北汽騎士(shi)看上去更加具有氣(qi)勢(shi)。
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