散熱(re)器(qi)(qi)屬于汽車冷卻系統,發動機水冷系統中的散熱(re)器(qi)(qi)由(you)進水室(shi)、出水室(shi)、主片及散熱(re)器(qi)(qi)芯等三部分構成。
散(san)(san)熱器冷(leng)卻已經到達高(gao)溫的(de)冷(leng)卻液。當散(san)(san)熱器的(de)管子(zi)和散(san)(san)熱片暴露在(zai)冷(leng)卻風扇產(chan)生(sheng)的(de)氣(qi)流及(ji)車輛運動產(chan)生(sheng)的(de)氣(qi)流中時(shi),散(san)(san)熱器中的(de)冷(leng)卻液變冷(leng)
汽(qi)車散熱器主要有兩種(zhong):鋁質和銅(tong)制,前者用于一般乘用車,后者用于大型商(shang)用車。
汽(qi)車(che)(che)(che)散熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)材料與制(zhi)造(zao)技(ji)術發展很快。鋁散熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)以其在(zai)(zai)(zai)材料輕量化上(shang)的(de)(de)(de)明顯(xian)(xian)優(you)勢(shi),在(zai)(zai)(zai)轎(jiao)車(che)(che)(che)與輕型車(che)(che)(che)領域逐步取代(dai)銅(tong)(tong)散熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)同(tong)時,銅(tong)(tong)散熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)制(zhi)造(zao)技(ji)術和工(gong)(gong)藝有(you)(you)了長足的(de)(de)(de)發展,銅(tong)(tong)硬(ying)釬焊(han)散熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)在(zai)(zai)(zai)客車(che)(che)(che)、工(gong)(gong)程(cheng)機械、重(zhong)型卡(ka)車(che)(che)(che)等發動機散熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)方面優(you)勢(shi)明顯(xian)(xian)。國(guo)外轎(jiao)車(che)(che)(che)配套的(de)(de)(de)散熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)多(duo)為鋁散熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi),主要(yao)是(shi)從保護環境(jing)的(de)(de)(de)角(jiao)度來考慮(尤其是(shi)歐美國(guo)家)。在(zai)(zai)(zai)歐洲新(xin)型的(de)(de)(de)轎(jiao)車(che)(che)(che)中,鋁散熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)占有(you)(you)的(de)(de)(de)比(bi)例平(ping)均為64%。從我國(guo)汽(qi)車(che)(che)(che)散熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)生產的(de)(de)(de)發展前(qian)景看,硬(ying)釬焊(han)生產的(de)(de)(de)鋁散熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)逐漸增多(duo)。硬(ying)釬焊(han)銅(tong)(tong)散熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)也在(zai)(zai)(zai)公共汽(qi)車(che)(che)(che)、載貨汽(qi)車(che)(che)(che)和其他工(gong)(gong)程(cheng)設備上(shang)得到應用。
1、散熱(re)器不應與任何酸、堿或其它腐蝕性性質接觸。
2、建議使用軟水(shui),硬(ying)水(shui)需軟化處(chu)理后使用,避(bi)免造成散(san)熱器內(nei)部堵塞(sai)及水(shui)垢的產生(sheng)。
3、在使用防(fang)(fang)凍(dong)(dong)液(ye),為(wei)了避免散熱器的腐蝕,請(qing)務必使用正規(gui)廠(chang)家生產且(qie)符合國家標準(zhun)的長(chang)效防(fang)(fang)銹防(fang)(fang)凍(dong)(dong)液(ye)。
4、在安(an)裝散熱(re)器過程中,請不(bu)要損壞散熱(re)帶(片)和碰(peng)傷散熱(re)器,以保證散熱(re)能(neng)力和密(mi)封(feng)。
5、散熱(re)器(qi)內(nei)完(wan)全放水(shui)(shui)(shui)再(zai)注水(shui)(shui)(shui)時,要先將發(fa)動機缸體(ti)的放水(shui)(shui)(shui)開(kai)關(guan)扭開(kai),有水(shui)(shui)(shui)流出時,再(zai)關(guan)上,從(cong)而(er)避免(mian)產生水(shui)(shui)(shui)泡。
6、在(zai)日常(chang)使用(yong)中應(ying)隨時檢查水(shui)(shui)位(wei),要停(ting)機(ji)降溫后加(jia)(jia)水(shui)(shui)。加(jia)(jia)水(shui)(shui)時,將水(shui)(shui)箱蓋慢(man)慢(man)打開,作業人員身體應(ying)盡(jin)量遠離加(jia)(jia)水(shui)(shui)口(kou),以(yi)防(fang)高(gao)壓蒸汽由加(jia)(jia)水(shui)(shui)口(kou)噴出造成(cheng)燙傷(shang)。
7、在冬(dong)季(ji)為防止結(jie)冰造(zao)成芯(xin)子破裂現(xian)象,如長(chang)期停車或間接停車時,應將水(shui)箱蓋和放(fang)水(shui)開關,將水(shui)全部(bu)放(fang)出(chu)。
8、備(bei)用的散(san)熱器有效環境(jing)應保持通風、干燥。
9、視(shi)實(shi)際情況用戶(hu)應在1~3個月間(jian)對散熱器進行完全清(qing)洗(xi)(xi)一次芯體。清(qing)洗(xi)(xi)時,用清(qing)水沿(yan)反(fan)進風向(xiang)側沖洗(xi)(xi)。
10、水位計應每(mei)3個月清洗(xi)一次或(huo)視實際情況,各部件拆(chai)下用(yong)溫水加無(wu)腐蝕性洗(xi)滌劑清洗(xi)。
散熱器防護網的安裝方法是直接扣在車輛前杠中網上即可。散熱器的作用是保護汽車免受損害,并使發動機處于適當的溫度范圍內。汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動,空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷,冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。散熱器的拆卸步驟如下:
1、打開汽車的引擎蓋,拆下位于散熱風扇上面的進氣管,卸下散熱風扇;
2、散熱風扇和空調風扇位于風扇架上面,共四個角,每個角有一個螺絲;
3、使用專業的工具擰下這四個螺絲;
4、當螺絲全部擰下時,我們就可以把散熱風扇從車上卸下來了。
陸鈴四驅在設計上融入了大(da)量(liang)的(de)轎車設計,整車采(cai)用全色系金屬(shu)汽車漆、雙筒鉆(zhan)石水晶前(qian)(qian)大(da)燈、寬幅水晶后燈、整體保(bao)(bao)險杠以(yi)及高位剎車燈。該車不(bu)僅外(wai)形時尚新(xin)穎,還擁有(you)中(zhong)級轎車的(de)內飾和配置:麥弗(fu)遜前(qian)(qian)懸掛令(ling)駕駛(shi)舒適(shi)平順(shun),動(dong)力轉向、旋鈕式前(qian)(qian)加(jia)力控(kong)制器令(ling)駕駛(shi)隨心如意,高級織絨座椅、SABS 、CD機、遙控(kong)中(zhong)控(kong)鎖、環(huan)保(bao)(bao)空(kong)調以(yi)及可顯示汽車外(wai)部氣溫的(de)的(de)電(dian)動(dong)后視鏡等配置更(geng)是很好的(de)詮釋了強悍和細膩的(de)和諧。
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