牌(pai)照板安裝方式(shi):
1。使用自(zi)攻螺絲(si)安裝(zhuang)。 目前這(zhe)種方(fang)法最普遍,優(you)點是(shi)安裝(zhuang)簡單方(fang)便,只要(yao)有(you)把改錐就可(ke)以順利安裝(zhuang)。缺點,牢固程度略(lve)差,根(gen)據反(fan)應過積水的路段容易丟失螺絲(si)或者(zhe)牌(pai)(pai)照(zhao)。 方(fang)法是(shi):先(xian)把牌(pai)(pai)照(zhao)扣放在(zai)牌(pai)(pai)照(zhao)架上(shang),然(ran)后在(zai)牌(pai)(pai)照(zhao)后方(fang)加(jia)膠墊(dian)或者(zhe)粘幾層雙面(mian)膠,(主要(yao)目的防止行車時(shi)牌(pai)(pai)照(zhao)與保險杠(gang)碰撞(zhuang)發出(chu)雜音(yin)),然(ran)后自(zi)攻螺絲(si)穿(chuan)過防盜冒
2。使用(yong)(yong)自攻螺絲(si),采用(yong)(yong)的(de)這(zhe)種安(an)(an)裝方法(fa),優點:安(an)(an)裝牢固,防銹(xiu)、具有一定的(de)防盜能力。缺點:防盜螺栓需要自行(xing)解(jie)決,尤其是不 銹(xiu)鋼的(de)防盜螺栓、螺母、墊片、彈簧墊均需要不銹(xiu)鋼制造的(de)。安(an)(an)裝比較復雜,需要打(da)孔,車要上(shang)架子或者(zhe)上(shang)溝道安(an)(an)裝。
安裝方(fang)法(fa):上面(mian)(mian)使用(yong)自攻(gong)(gong)螺(luo)絲(si)(si),下(xia)(xia)面(mian)(mian)使用(yong)防(fang)盜(dao)螺(luo)栓,安裝方(fang)法(fa)與自攻(gong)(gong)螺(luo)絲(si)(si)基本(ben)相(xiang)同,需要說明一(yi)點,前(qian)面(mian)(mian)保險杠下(xia)(xia)面(mian)(mian)2個(ge)螺(luo)絲(si)(si)位(wei)置需要打孔,一(yi)定要認真點,原來的(de)位(wei)置是給長(chang)自攻(gong)(gong)螺(luo)絲(si)(si)用(yong)的(de),有個(ge)類似桶狀的(de)塑(su)料柱。上防(fang)盜(dao)螺(luo)栓最好去(qu)(qu)4s讓師傅弄,要拆掉(diao)車前(qian)部底下(xia)(xia)的(de)塑(su)料隔板,然(ran)后(hou)手(shou)伸(shen)進(jin)去(qu)(qu)上墊片彈(dan)簧墊螺(luo)母(mu)。后(hou)面(mian)(mian)的(de)保險杠比(bi)較簡單,去(qu)(qu) 掉(diao)保險杠上下(xia)(xia)面(mian)(mian)的(de)2個(ge)漲塞,螺(luo)絲(si)(si)可以直接伸(shen)進(jin)去(qu)(qu),用(yong)手(shou)從(cong)保險杠內(nei)側(ce)上墊片彈(dan)簧墊
使(shi)用自攻螺絲安(an)裝,目(mu)前這種方法最(zui)普遍,優(you)點是安(an)裝簡單方便,只要有把(ba)改錐就可(ke)以順利安(an)裝。缺點,牢固程度略(lve)差(cha),根據反應過積水的路段(duan)容(rong)易丟失螺絲或者牌照。
方法是:先把(ba)牌(pai)照扣放(fang)在(zai)牌(pai)照架上(shang),然后(hou)在(zai)牌(pai)照后(hou)方加膠(jiao)墊或者粘(zhan)幾層雙面膠(jiao),(主(zhu)要目的防(fang)止行車時牌(pai)照與保(bao)險杠碰撞(zhuang)發出雜音),然后(hou)自攻螺絲(si)穿過防(fang)盜冒(mao)-穿過牌(pai)照架-穿過牌(pai)照(-穿過減震膠(jiao)墊)-保(bao)險杠的漲塞,直接擰緊,上(shang)面兩(liang)個自攻螺絲(si)擰緊后(hou),蓋(gai)上(shang)防(fang)盜冒(mao)的蓋(gai)子就可(ke)以了。前后(hou)牌(pai)照的上(shang)法一樣。
"BJ2020VB新城市(shi)獵人"是北京吉普(pu)汽車(che)有(you)限(xian)公(gong)司引進(jin)戴姆勒-克萊斯勒公(gong)司的(de)(de)(de)先(xian)進(jin)技(ji)術,同時結(jie)合中國(guo)實際情(qing)況研制(zhi)開(kai)發的(de)(de)(de)輕型(xing)越野車(che),裝(zhuang)備(bei)了(le)498電噴(pen)發動(dong)(dong)機、SIEMENS電噴(pen)控制(zhi)系(xi)統、五(wu)速(su)變(bian)(bian)(bian)速(su)箱,充分保證車(che)輛(liang)的(de)(de)(de)動(dong)(dong)力(li)性能;前(qian)盤后(hou)鼓(gu)制(zhi)動(dong)(dong)系(xi)統,增加了(le)制(zhi)動(dong)(dong)的(de)(de)(de)可(ke)(ke)靠性;動(dong)(dong)力(li)轉向,增加了(le)駕駛的(de)(de)(de)舒適(shi)性。 BJ2020VB裝(zhuang)備(bei)2.5升(sheng)四缸多點電子(zi)噴(pen)射(she)發動(dong)(dong)機。先(xian)進(jin)的(de)(de)(de)多點燃油噴(pen)射(she)系(xi)統是根據中國(guo)道路、氣候(hou)、燃油等諸(zhu)多因素重新設計、標定的(de)(de)(de),它保證了(le)發動(dong)(dong)機時刻運(yun)轉在(zai)最佳的(de)(de)(de)工作狀態(tai),為傳動(dong)(dong)系(xi)統輸(shu)出強勁動(dong)(dong)力(li);同時可(ke)(ke)裝(zhuang)備(bei)三(san)元(yuan)催化裝(zhuang)置,配(pei)合閉(bi)環控制(zhi)技(ji)術,排(pai)放達到歐洲I號法規要求;裝(zhuang)備(bei)五(wu)速(su)手動(dong)(dong)變(bian)(bian)(bian)速(su)器(qi)(qi),與(yu)傳統四速(su)變(bian)(bian)(bian)速(su)器(qi)(qi)相比,高速(su)行駛時更加省油;裝(zhuang)備(bei)4X4分動(dong)(dong)器(qi)(qi),充分保證車(che)輛(liang)的(de)(de)(de)越野能力(li)。
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