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轉向器簡介

轉向器是將有人駕駛和無人駕駛且具有動力源的機械裝置，使其在運行過程中隨機改變運行路線和方向的裝置。
轉向器俗稱方向機、轉向機，它是轉向系中最重要的部件。它的作用是：增大轉向盤傳到轉向傳動機構的力和改變力的傳遞方向。

全液壓轉向器廣泛應用于車輛轉向和船舶液壓

轉向器
舵。駕駛人員通過它可以用較小的操縱力實現較大的轉向力控制，并且在性能上安全、可靠、操縱上靈活、輕便。
轉向器的操縱是全液壓式，也就是說在轉向柱和轉向輪之間沒有機械連接，在轉向器與轉向油缸之間是液壓管或軟管鏈接。
當轉動方向盤，轉向器根據方向盤轉動比例輸送相對的油量，該油量直接流到操縱缸相應一側，同時另一側的油量回到油箱。
BZZ轉向器是一種轉閥式全液壓轉向器，具有以下特點：消除機械式聯動裝置，可以降低主機成本，提供可靠輕便的結構，操縱靈活輕便，安全可靠，可以很小的力矩進行連續無級控制轉動，提供給控制回路以及主機尺寸廣泛的選擇面，能和多種轉向油泵及液壓供應系統連接

轉向器的更換安裝步驟

動力轉向(xiang)機的(de)檢修或(huo)更(geng)換、裝(zhuang)配和調整在(zai)前面已經介紹過(guo)，所以現在(zai)必(bi)(bi)須重新安(an)裝(zhuang)到車輛上。安(an)裝(zhuang)動力轉向(xiang)器的(de)注意事項：在(zai)安(an)裝(zhuang)過(guo)程(cheng)中，應(ying)該(gai)注意，用于(yu)將泄放螺栓固定在(zai)機油泵和轉向(xiang)控(kong)制閥上的(de)密封圈(quan)只要(yao)拆下就必(bi)(bi)須更(geng)換。

動(dong)力轉向(xiang)器(qi)的(de)安裝(zhuang)步驟

1)將轉向器安(an)裝(zhuang)在后(hou)十字板上，安(an)裝(zhuang)自鎖螺(luo)母，但(dan)不必完全擰緊。

2)支(zhi)撐車輛(liang)。

3)將進油管和回(hui)油管安裝在轉向油泵上(shang)，使用新的密(mi)封(feng)圈，擰(ning)緊螺栓，扭矩為40nm

4)將轉向器(qi)固定螺(luo)(luo)栓安裝在左前輪(lun)罩上，擰緊(jin)螺(luo)(luo)母，扭矩為20Nm

5)將轉向器自鎖螺母(mu)安裝(zhuang)在后十字板上，擰緊(jin)螺母(mu)，扭(niu)矩(ju)為40nm

6)將(jiang)進油(you)管(guan)固定在轉向控制(zhi)閥的(de)外(wai)殼上。

7)放(fang)下車(che)輛。

8)擰緊后(hou)橫板上(shang)的轉向器自鎖螺母，扭(niu)矩為40nm

9)安裝橫拉桿支架固定螺栓(shuan)，并用45nm的扭矩擰緊.

10)從車(che)內將回油軟管(guan)安裝到轉向控(kong)制閥(fa)殼體(ti)上。

11)安裝防(fang)塵套(tao)。

12)連接聯軸器(qi)，安裝(zhuang)固定螺栓，并以25nm的(de)扭矩擰緊(jin).

13)安(an)裝踏板蓋、通(tong)風管和(he)儀(yi)表板蓋。汽車維(wei)修(xiu)技術網想(xiang)一想(xiang)：了(le)解了(le)動(dong)力轉(zhuan)向器(qi)的結構(gou)后，關鍵是(shi)要知道(dao)動(dong)力轉(zhuan)向器(qi)在使用中(zhong)會出現(xian)什么(me)(me)問題(ti)。實踐證明，動(dong)力轉(zhuan)向系統的常見(jian)問題(ti)是(shi)泄(xie)漏(lou)和(he)性能下降(jiang)，那么(me)(me)如(ru)(ru)何(he)檢查泄(xie)漏(lou)呢(ni)？接下來請看。如(ru)(ru)何(he)檢查動(dong)力轉(zhuan)向系統的密封(feng)性

北汽旋風2簡介

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