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北汽旋風正時皮帶惰輪

北汽旋風正時皮帶惰輪

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正時皮帶惰輪簡介

惰輪是兩個不互相接觸的傳動齒輪中間起傳遞作用的齒輪,同時跟這兩個齒輪嚙合,用來改變被動齒輪的轉動方向,使之與主動齒輪相同。它的作用只是改變轉向并不能改變傳動比,稱之為惰輪

惰輪又稱過橋齒輪,它的齒數多少對傳動比數值大小沒有影響,但對末輪的轉向將產生影響。
不做功的輪子,有一定的儲能作用,對系統穩定有幫助.惰輪在機械中使用非常普遍,它有助于連接遠處的軸。有一個非常重要的作用:改變輸出方向。
主要利用其慣性的輪子統稱惰輪。

惰輪是指夾在兩個齒輪之間,與兩個齒輪都嚙合的齒輪,它的作用僅僅是改變它前后兩個齒輪的轉動方向關系,而不改變傳動比,不可改變位置。
張緊輪是在皮帶傳動或者鏈條傳動中出現的,它的作用是把皮帶或鏈條張緊,減小它們運動過程中的震動和能量損失,可以改變位置。
導向輪,顧名思義,主要起導向作用,在輪系設計中,為了達到設計要求和外形尺寸要求,皮帶的走向是比較復雜的,但是要保證惰輪張緊輪以及皮帶輪的包角設計,就需要導向輪在實現設計要求跟設計包角。

正時皮帶的安裝步驟是:

正時皮帶的安裝步驟(zou)是:

1、把(ba)齒帶套在曲軸(zhou)和中間軸(zhou)齒帶輪(lun)上(shang),裝上(shang)曲軸(zhou)皮帶盤;

2、把凸輪(lun)齒(chi)帶輪(lun)上的標記與(yu)氣門室罩平齊(qi),使曲軸皮帶盤上的上止(zhi)點(dian)記號(hao)和中間軸齒(chi)帶輪(lun)上的記號(hao)對齊(qi);

3、把齒(chi)帶套到凸輪(lun)齒(chi)帶輪(lun)上;

4、擰緊(jin)(jin)漲緊(jin)(jin)輪的(de)固定(ding)螺(luo)母,轉動(dong)曲軸(zhou)兩圈(quan)再檢查(cha)調整即可。正時皮(pi)帶(dai)(Timingbelt)是發動(dong)機配氣系統的(de)重要組成部分,通過與(yu)曲軸(zhou)的(de)連接并配合一定(ding)的(de)傳動(dong)比來保證進、排(pai)氣時間的(de)準確(que)。其使用皮(pi)帶(dai)而(er)不是齒輪來傳動(dong)是因為皮(pi)帶(dai)噪音小,自身(shen)變(bian)化(hua)量小而(er)且易于補(bu)償。

北汽旋風2簡介

如(ru)果說212走的是經典和情懷路線,那戰旗(qi)則在此基礎上更加化。除了具備和212相同的越野能力(li)以(yi)及相同風格(ge)的外觀造(zao)型外,戰旗的內(nei)飾(shi)設計以(yi)及配置都更符合人(ren)的要求(qiu)。2015款戰旗相比(bi)于(yu)2011款車型(xing)最大的改變是采用了更加美觀(guan)的中(zhong)控(kong)臺(tai)造(zao)型(xing)

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