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北汽勇士前保險杠皮(不帶噴漆)

北汽勇士前保險杠皮(不帶噴漆)

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前保險杠皮簡介

汽(qi)車(che)(che)(che)保(bao)險杠(gang)(gang)是(shi)吸(xi)收和(he)(he)減緩(huan)外(wai)界沖(chong)擊力、防護(hu)車(che)(che)(che)身(shen)前(qian)后(hou)(hou)部(bu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)安全裝置(zhi)。許多年以前(qian)汽(qi)車(che)(che)(che)前(qian)后(hou)(hou)保(bao)險杠(gang)(gang)是(shi)用(yong)鋼(gang)板沖(chong)壓成(cheng)槽(cao)鋼(gang),與(yu)(yu)車(che)(che)(che)架(jia)縱梁(liang)鉚接或焊接在(zai)(zai)一(yi)(yi)起(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de),與(yu)(yu)車(che)(che)(che)身(shen)有一(yi)(yi)段較(jiao)大(da)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)間隙,看上(shang)去十分不美觀。隨著汽(qi)車(che)(che)(che)工(gong)(gong)(gong)業(ye)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)發展和(he)(he)工(gong)(gong)(gong)程塑料(liao)(liao)在(zai)(zai)汽(qi)車(che)(che)(che)工(gong)(gong)(gong)業(ye)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)大(da)量應用(yong),汽(qi)車(che)(che)(che)保(bao)險杠(gang)(gang)作(zuo)為(wei)一(yi)(yi)種重要的(de)(de)(de)(de)(de)(de)安全裝置(zhi)也走向了(le)革(ge)新的(de)(de)(de)(de)(de)(de)道路(lu)。今天(tian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)轎(jiao)車(che)(che)(che)前(qian)后(hou)(hou)保(bao)險杠(gang)(gang)除(chu)了(le)保(bao)持(chi)原有的(de)(de)(de)(de)(de)(de)保(bao)護(hu)功能(neng)外(wai),還要追求與(yu)(yu)車(che)(che)(che)體造型的(de)(de)(de)(de)(de)(de)和(he)(he)諧與(yu)(yu)統(tong)一(yi)(yi),追求本身(shen)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)輕(qing)量化。轎(jiao)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)前(qian)后(hou)(hou)保(bao)險杠(gang)(gang)都是(shi)塑料(liao)(liao)制成(cheng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de),人們稱為(wei)塑料(liao)(liao)保(bao)險杠(gang)(gang)。 一(yi)(yi)般(ban)汽(qi)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)塑料(liao)(liao)保(bao)險杠(gang)(gang)是(shi)由外(wai)板、緩(huan)沖(chong)材(cai)(cai)料(liao)(liao)和(he)(he)橫(heng)(heng)梁(liang)三部(bu)分組成(cheng)。其中外(wai)板和(he)(he)緩(huan)沖(chong)材(cai)(cai)料(liao)(liao)用(yong)塑料(liao)(liao)制成(cheng),橫(heng)(heng)梁(liang)用(yong)冷軋薄板沖(chong)壓而成(cheng)U形槽(cao);外(wai)板和(he)(he)緩(huan)沖(chong)材(cai)(cai)料(liao)(liao)附著在(zai)(zai)橫(heng)(heng)梁(liang)。

塑料(liao)(liao)(liao)保(bao)險杠是由外板(ban)、緩沖(chong)(chong)材(cai)料(liao)(liao)(liao)和(he)橫(heng)梁(liang)等三部(bu)分(fen)組成(cheng)。其中(zhong)外板(ban)和(he)緩沖(chong)(chong)材(cai)料(liao)(liao)(liao)用塑料(liao)(liao)(liao)制成(cheng),橫(heng)梁(liang)用厚度為(wei)1.5毫米左右的(de)冷軋(ya)薄板(ban)沖(chong)(chong)壓而成(cheng)U型(xing)槽;外板(ban)和(he)緩沖(chong)(chong)材(cai)料(liao)(liao)(liao)附著在橫(heng)梁(liang)上,橫(heng)梁(liang)與車架縱梁(liang)螺(luo)絲聯接,可以(yi)隨時拆(chai)卸下來。這種塑料(liao)(liao)(liao)保(bao)險杠使(shi)用的(de)塑料(liao)(liao)(liao),大體上使(shi)用聚(ju)脂(zhi)系和(he)聚(ju)丙烯系兩種材(cai)料(liao)(liao)(liao),采(cai)用注射成(cheng)型(xing)法制成(cheng)。
2013年6月(yue)26日,全(quan)國(guo)(guo)汽(qi)(qi)車(che)(che)用品(pin)行業聯合(he)會(hui)、全(quan)國(guo)(guo)汽(qi)(qi)車(che)(che)標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)化技術(shu)(shu)委員會(hui)車(che)(che)身(shen)附件分技術(shu)(shu)委員會(hui)和廣東東箭(jian)集團共同發(fa)布中國(guo)(guo)《汽(qi)(qi)車(che)(che)防護(hu)(hu)杠》行業標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)。此(ci)標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)由(you)廣東東箭(jian)集團主導起(qi)草,國(guo)(guo)內多(duo)個(ge)科研(yan)院(yuan)校(xiao)、專業機構參與論證,通過國(guo)(guo)家工業與信息(xi)化部審批。據悉,中國(guo)(guo)《汽(qi)(qi)車(che)(che)防護(hu)(hu)杠》行業標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)的正(zheng)式公布,標(biao)(biao)志著汽(qi)(qi)車(che)(che)防護(hu)(hu)杠行業標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)實現“零”的突破,填補(bu)了國(guo)(guo)內標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)空白。該標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)將于(yu)2013年9月(yue)1日在(zai)全(quan)國(guo)(guo)正(zheng)式實施,引發(fa)行業生產廠家和銷售商極(ji)大關注

一、用(yong)轉角指示柱判斷保險杠的位置
保(bao)險(xian)(xian)杠拐(guai)角部位(wei)豎立的(de)標(biao)記(ji)是指示柱(zhu),有些公司產品中還有隨(sui)著馬(ma)達驅動自(zi)動伸(shen)縮的(de)類型。這(zhe)種拐(guai)角指示柱(zhu),可以(yi)正(zheng)確地確認保(bao)險(xian)(xian)杠拐(guai)角位(wei)置,防止(zhi)保(bao)險(xian)(xian)杠的(de)損傷,提高駕駛技術,經(jing)常容易(yi)擦傷保(bao)險(xian)(xian)杠的(de)人(ren),最好裝(zhuang)上一(yi)個試一(yi)試。有了(le)這(zhe)個轉角標(biao)示柱(zhu),在駕駛座就可以(yi)正(zheng)確判斷保(bao)險(xian)(xian)杠的(de)位(wei)置,非(fei)常方便。
二、安裝拐角橡膠可減輕保險(xian)杠受損
保險杠的(de)邊角(jiao)處(chu)是(shi)汽車外殼中最容易(yi)弄傷(shang)(shang)的(de)部(bu)分,駕(jia)車感不好的(de)人容易(yi)擦到邊角(jiao),弄得滿(man)是(shi)傷(shang)(shang)痕(hen)。可保護這個(ge)部(bu)位的(de)是(shi)拐角(jiao)橡(xiang)膠(jiao),只需(xu)貼(tie)在保險杠的(de)拐角(jiao)處(chu)就OK了(le),且(qie)安裝非常簡單。這個(ge)辦法可以(yi)減輕(qing)保險杠受(shou)損傷(shang)(shang)的(de)程度。當(dang)然(ran),橡(xiang)膠(jiao)如(ru)果被(bei)碰(peng)傷(shang)(shang),再更換新的(de)就可以(yi)了(le)。此(ci)外,拐角(jiao)橡(xiang)膠(jiao)是(shi)很厚的(de)膠(jiao)墊,貼(tie)在保險杠轉角(jiao)處(chu),如(ru)果想與車身看起(qi)來有整(zheng)體感,可以(yi)噴上涂料(liao)

汽車前臉的解釋

汽(qi)車(che)的前(qian)(qian)臉(lian)叫中網(wang)(wang),又名汽(qi)車(che)前(qian)(qian)臉(lian),鬼(gui)臉(lian),格柵以及水(shui)箱(xiang)護(hu)罩(zhao)等。其(qi)(qi)主(zhu)要作用在于水(shui)箱(xiang),發動機,空調等的進(jin)氣通風,防(fang)止行駛(shi)中外(wai)來物對車(che)廂內部部件的破壞以及美觀彰顯個(ge)性(xing),在汽(qi)車(che)工程中中網(wang)(wang)是用來覆蓋在車(che)身上(shang)以便讓空氣進(jin)入,大多(duo)數(shu)車(che)輛具(ju)有在前(qian)(qian)面(mian)的汽(qi)車(che)中網(wang)(wang),以保護(hu)散熱器(qi)和(he)發動機,其(qi)(qi)他常見(jian)的中網(wang)(wang)位于前(qian)(qian)保險杠下。

汽(qi)車(che)前臉的優點

汽(qi)車前臉(lian)作為(wei)汽(qi)車的(de)(de)(de)(de)視覺重心,自然也是汽(qi)車設計中的(de)(de)(de)(de)重中之重,前臉(lian)的(de)(de)(de)(de)美丑也直接影(ying)響了(le)(le)人(ren)們的(de)(de)(de)(de)對于汽(qi)車形態的(de)(de)(de)(de)認知感官,不同的(de)(de)(de)(de)汽(qi)車品牌也擁有特有的(de)(de)(de)(de)家族式(shi)臉(lian)譜來達到外觀(guan)上的(de)(de)(de)(de)視覺統(tong)一,汽(qi)車前臉(lian)設計包括了(le)(le)汽(qi)車引擎(qing)蓋,前大(da)燈,水箱格柵和發動(dong)機(ji)前緣線等,如同人(ren)臉(lian)的(de)(de)(de)(de)眼(yan)睛,嘴巴和下(xia)巴等構成了(le)(le)特有的(de)(de)(de)(de)長相特征,在利用車身的(de)(de)(de)(de)線條蜿蜒(yan),細節(jie)打(da)造(zao)造(zao)型(xing)輪廓。

北汽勇士簡介

勇士(shi)(shi)的(de)外形并沒(mei)有繁復的(de)線條,堅持了(le)粗獷(guang)、簡潔、威武(wu)的(de)設(she)計(ji)理念,展現了(le)我軍(jun)威武(wu)之師、現代軍(jun)隊的(de)風貌和現代硬派越野車(che)的(de)風格。內飾(shi)設(she)計(ji)以單一深色為主,配上(shang)方形的(de)設(she)計(ji),讓(rang)它看起來(lai)略(lve)顯呆板沉悶。前排(pai)座椅(yi)對(dui)駕駛(shi)員的(de)頭部(bu)(bu)、腰部(bu)(bu)支撐還不錯,而(er)后(hou)排(pai)座椅(yi)為了(le)空間就(jiu)不得(de)不舍棄了(le)舒(shu)適性勇士(shi)(shi)外觀看起來(lai)比較威嚴、是吉普再次研制生產第二代軍(jun)車(che)、

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