空氣流量計是根據法拉第電磁感應定律進行流量測量的流量計。空氣流量計的優點是壓損極小,可測流量范圍大。空氣流量計最大流量與最小流量的比值一般為20:1以上,適用的工業管徑范圍寬,最大可達3m,輸出信號和被測流量成線性,精確度較高,可測量電導率≥1μs/cm的酸、堿、鹽溶液、水、污水、腐蝕性液體以及泥漿、礦漿的流體流量。但空氣流量計不能測量氣體、蒸汽以及純凈水的流量。
在空氣流量計的使用過程中,氣體流經過流量計推動渦輪葉片旋轉。葉輪的轉數與通過空氣流量計的氣體體積成正比。流量計入口處安裝有一個特殊設計的專利導流架,隨著流速的增加,對進入流量計的氣流進行加速。導流架的設計可消除任何潛在流體擾動,如渦流或不對稱流。對渦輪葉片的推動力也同時增加。確保了流量計在允許的誤差范圍內高精度計量,即使在小流量的狀況下也可以準確計量。作用在渦輪葉片上的氣流是軸向的,渦輪裝置在主傳動軸上,傳動軸配有高強度的球軸承。氣體通過渦輪葉片后,渦輪葉片的旋轉經齒輪組減速后。空氣流量計入口通道內壓力得到回復,通道設計可確保流態的最優化。
1、空氣流量計在垂直管道的安裝:測量氣體流量時,傳感器可以安裝在垂直管道上,流向不限。若被測氣體中含有少量的液體,氣體流向應由下向上。
2、空(kong)氣流(liu)(liu)量計在(zai)水平(ping)管(guan)道的側(ce)裝:無論測量何種流(liu)(liu)體(ti),傳感器可以在(zai)水平(ping)管(guan)道上側(ce)裝,特別是測量過熱蒸汽飽和蒸汽和低溫液體(ti),若條件允許(xu)最(zui)好采用側(ce)裝,這樣流(liu)(liu)體(ti)的溫度對放大器的影響較(jiao)小(xiao)。
3、空(kong)(kong)(kong)氣(qi)流量(liang)(liang)計(ji)在水平管(guan)道(dao)的倒裝(zhuang):一(yi)般情(qing)況下不(bu)推薦用此安裝(zhuang)方(fang)法。此安裝(zhuang)方(fang)法不(bu)適(shi)用于測(ce)(ce)量(liang)(liang)一(yi)般氣(qi)體、過(guo)(guo)熱(re)蒸(zheng)汽(qi)。可(ke)用于測(ce)(ce)量(liang)(liang)飽和蒸(zheng)汽(qi),適(shi)用于測(ce)(ce)量(liang)(liang)高溫(wen)(wen)液體或(huo)需經常清洗(xi)管(guan)道(dao)的情(qing)況。空(kong)(kong)(kong)氣(qi)流量(liang)(liang)計(ji)在有保溫(wen)(wen)層管(guan)道(dao)上(shang)的安裝(zhuang)測(ce)(ce)量(liang)(liang)高溫(wen)(wen)蒸(zheng)汽(qi)時,保溫(wen)(wen)層最多(duo)不(bu)能超過(guo)(guo)支架高度的三分之一(yi),以上(shang)即是(shi)對(dui)空(kong)(kong)(kong)氣(qi)流量(liang)(liang)計(ji)的安裝(zhuang)方(fang)式(shi)介紹。
戰(zhan)旗(qi)是(shi)北(bei)汽(qi)在212系列(lie)車(che)型底盤基礎(chu)上進行了外形(xing)、內飾、動力系統(tong)的(de)(de)(de)全(quan)方(fang)位改造。既延續了北(bei)京212的(de)(de)(de)良好通過性(xing),有極大的(de)(de)(de)提(ti)高了國(guo)產(chan)越野(ye)車(che)的(de)(de)(de)品質。戰(zhan)旗(qi)從2000年(nian)底推出后在市(shi)場上,特別是(shi)路況(kuang)較差地區(qu)受到了一致(zhi)好評。其4Y電噴發動機(ji)符合國(guo)家環(huan)保要求,完全(quan)可以適應大城市(shi)道路狀況(kuang)的(de)(de)(de)要求。戰(zhan)旗(qi)—強勁的(de)(de)(de)動力、粗(cu)曠(kuang)的(de)(de)(de)造型、升級(ji)的(de)(de)(de)配置,凸現新版(ban)
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