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轉向器簡介

轉向器是將有人駕駛和無人駕駛且具有動力源的機械裝置，使其在運行過程中隨機改變運行路線和方向的裝置。
轉向器俗稱方向機、轉向機，它是轉向系中最重要的部件。它的作用是：增大轉向盤傳到轉向傳動機構的力和改變力的傳遞方向。

全液壓轉向器廣泛應用于車輛轉向和船舶液壓

轉向器
舵。駕駛人員通過它可以用較小的操縱力實現較大的轉向力控制，并且在性能上安全、可靠、操縱上靈活、輕便。
轉向器的操縱是全液壓式，也就是說在轉向柱和轉向輪之間沒有機械連接，在轉向器與轉向油缸之間是液壓管或軟管鏈接。
當轉動方向盤，轉向器根據方向盤轉動比例輸送相對的油量，該油量直接流到操縱缸相應一側，同時另一側的油量回到油箱。
BZZ轉向器是一種轉閥式全液壓轉向器，具有以下特點：消除機械式聯動裝置，可以降低主機成本，提供可靠輕便的結構，操縱靈活輕便，安全可靠，可以很小的力矩進行連續無級控制轉動，提供給控制回路以及主機尺寸廣泛的選擇面，能和多種轉向油泵及液壓供應系統連接

轉向器的更換安裝步驟

動力(li)轉向機的(de)檢(jian)修或更換(huan)、裝(zhuang)(zhuang)配和(he)調整在(zai)前面已經介紹過，所以現在(zai)必(bi)須重新安裝(zhuang)(zhuang)到(dao)車輛上。安裝(zhuang)(zhuang)動力(li)轉向器(qi)的(de)注(zhu)(zhu)意事項：在(zai)安裝(zhuang)(zhuang)過程中，應該注(zhu)(zhu)意，用于(yu)將泄放(fang)螺栓固(gu)定在(zai)機油泵(beng)和(he)轉向控制閥上的(de)密(mi)封圈(quan)只要拆下(xia)就必(bi)須更換(huan)。

動力轉向器的安裝步(bu)驟

1)將轉向器(qi)安裝在后十字(zi)板上，安裝自鎖螺母(mu)，但不必完(wan)全(quan)擰(ning)緊。

2)支撐(cheng)車輛(liang)。

3)將(jiang)進油管(guan)和回油管(guan)安裝在(zai)轉向(xiang)油泵上(shang)，使用新(xin)的密封圈，擰緊螺栓(shuan)，扭矩為40nm

4)將轉向器固定螺(luo)栓安(an)裝在左前(qian)輪(lun)罩(zhao)上，擰緊螺(luo)母(mu)，扭矩(ju)為(wei)20Nm

5)將轉向器自鎖螺(luo)(luo)母(mu)安裝(zhuang)在后十字(zi)板上(shang)，擰(ning)緊(jin)螺(luo)(luo)母(mu)，扭矩為40nm

6)將進油管固定在轉向控制閥的(de)外殼上。

7)放下車輛。

8)擰緊后橫板上的轉向(xiang)器自鎖螺母，扭矩為40nm

9)安裝橫拉(la)桿支架固定螺栓，并(bing)用45nm的扭矩擰(ning)緊.

10)從(cong)車內(nei)將(jiang)回油軟(ruan)管安裝到(dao)轉向控制閥(fa)殼(ke)體上(shang)。

11)安裝(zhuang)防塵(chen)套。

12)連接聯軸器，安裝固定螺(luo)栓，并以25nm的扭矩擰緊.

13)安裝踏板蓋、通風(feng)管和儀表板蓋。汽車維修技術(shu)網想(xiang)一想(xiang)：了解(jie)了動力(li)轉向器(qi)的(de)結構(gou)后(hou)，關(guan)鍵是要(yao)知道動力(li)轉向器(qi)在使用(yong)中(zhong)會出現什么(me)問題。實(shi)踐證明，動力(li)轉向系統的(de)常(chang)見問題是泄漏和性能下降，那么(me)如何(he)檢查(cha)泄漏呢(ni)？接下來請看。如何(he)檢查(cha)動力(li)轉向系統的(de)密封性

北汽戰旗2023簡介

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