尾翼,專業的叫法為擾流板,屬于汽車空氣動力套件中的一部分。尾翼的主要作用是為了減少車輛尾部的升力,如果車尾的升力比車頭的升力大,就容易導致車輛過度轉向、后輪抓地力減少以及高速穩定性變差。
目前安裝尾翼已經成為年輕車主彰顯時尚個性的一種方式,安裝大氣美觀的尾翼可以提高車輛的行駛穩定性,然而貌似簡單的尾翼安裝也有一定的學問。
在我國的一些地方常常將“汽車尾翼”稱為“汽車導流板”,其實這種叫法是錯誤的。“汽車導流板”在轎車上確有其物,只不過是指轎車前部保險杠下方的拋物型風罩,而“汽車尾翼”則是安裝在轎車后箱蓋上的。國外一些人根據它的形狀形象地稱它為“雪橇板”,國內也有人稱它為“鴨尾”。比較科學的叫法應為“汽車擾流器”或“汽車擾流翼
汽車尾翼安(an)裝(zhuang)的步(bu)驟是:
1、準備好尾(wei)翼、安(an)裝工(gong)具并將(jiang)行(xing)李廂蓋板清洗干凈;
2、確(que)定安裝位置(zhi);
3、鉆(zhan)孔用電鉆(zhan)打上合適的孔;
4、固(gu)(gu)定將尾(wei)翼放到安裝位(wei)置上,用固(gu)(gu)定螺栓鎖緊;
5、清潔(jie)安裝完成(cheng)后,將尾(wei)翼(yi)及安裝部位清潔(jie)干凈,再打上(shang)(shang)一(yi)層(ceng)蠟。汽(qi)車尾(wei)翼(yi)是指汽(qi)車行(xing)李箱蓋上(shang)(shang),后端所(suo)裝形(xing)式鴨尾(wei)的突出物,屬于汽(qi)車空氣動力(li)(li)套件中的一(yi)部分。主要作用是為(wei)了減少車輛尾(wei)部的升力(li)(li)。
北京奔馳GLK300配(pei)備(bei)了奔馳的(de)(de)(de)(de)4Matic全時四(si)輪(lun)驅動(dong)系統,這意味(wei)著(zhu)GLK的(de)(de)(de)(de)四(si)只(zhi)車(che)(che)(che)輪(lun)始(shi)終都會擁有發(fa)動(dong)機(ji)經由變速(su)器(qi)(qi)、分動(dong)器(qi)(qi)傳遞到(dao)車(che)(che)(che)輪(lun)上的(de)(de)(de)(de)動(dong)力(li)。在關鍵的(de)(de)(de)(de)差(cha)速(su)器(qi)(qi)鎖(suo)止(zhi)功能(neng)上,GLK并未配(pei)備(bei)前、后差(cha)速(su)器(qi)(qi)鎖(suo)。當車(che)(che)(che)輛的(de)(de)(de)(de)某一(yi)只(zhi)車(che)(che)(che)輪(lun)出現打滑現象的(de)(de)(de)(de)時候,4Matic系統通(tong)過集成在ESP當中的(de)(de)(de)(de)限滑功能(neng),利用(yong)剎車(che)(che)(che)制動(dong)去(qu)鎖(suo)止(zhi)一(yi)側的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)輪(lun)進而將動(dong)力(li)傳遞至另外一(yi)側車(che)(che)(che)輪(lun),來(lai)實現類似差(cha)速(su)器(qi)(qi)鎖(suo)”的(de)(de)(de)(de)功能(neng)。
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