發(fa)動機隔(ge)熱棉(mian)的好處(chu)是可(ke)以(yi)保(bao)護機器蓋子的漆(qi)面,還可(ke)以(yi)起到隔(ge)熱的作(zuo)用,發(fa)動機蓋隔(ge)熱棉(mian)主要起保(bao)溫隔(ge)熱靜音(yin)作(zuo)用:
1、不過靜音的效果一般,但對于發動機所產生的高溫隔熱棉可以避免直接對罩體產生熱量,對漆面有一定的保護作用,冬季水溫會冷卻的比較快。但如果單單說隔音效果,確實是挺好的;
2、隔熱棉的主要作用是對隔音、隔熱。能有效防止發動機熱量在冬季使發動機蓋的溫差過大,造成油漆塌陷、機蓋變形;
3、防止夏季的蓋熱影響發動機散熱,發動機由水冷保護的,還能起到吸塵和減少共振的作用。
發動機隔熱棉的作用肯定是隔熱啦,還有就是以防止發動機溫度過高而烤壞前蓋上的油漆。
能有效降低發動機噪音,大大降低發動機輻射到發動機艙蓋的熱量,使汽車形成堅固的密封體。
發(fa)(fa)動(dong)機(ji)隔(ge)(ge)熱(re)棉有(you)必要安裝,發(fa)(fa)動(dong)機(ji)隔(ge)(ge)熱(re)棉不(bu)僅可(ke)以(yi)有(you)效地緩解(jie)漆面(mian)的(de)(de)(de)老(lao)化程度(du),而且還能避免發(fa)(fa)動(dong)機(ji)艙的(de)(de)(de)溫度(du)快速(su)流失。特別是(shi)在冬天的(de)(de)(de)時(shi)(shi)候(hou),如(ru)果(guo)稍微熄火一段時(shi)(shi)間(jian),溫度(du)就(jiu)會隨之降下來了,這時(shi)(shi)候(hou)加裝引擎蓋(gai)隔(ge)(ge)熱(re)棉就(jiu)能解(jie)決問(wen)題,可(ke)以(yi)減少短時(shi)(shi)間(jian)內再次(ci)啟動(dong)時(shi)(shi)對發(fa)(fa)動(dong)機(ji)造成的(de)(de)(de)傷害(hai)。發(fa)(fa)動(dong)機(ji)的(de)(de)(de)散熱(re)并不(bu)是(shi)往上的(de)(de)(de),而是(shi)依靠(kao)前格柵(zha)、底(di)盤、發(fa)(fa)動(dong)機(ji)艙設(she)計、水管和散熱(re)器設(she)計的(de)(de)(de),所(suo)以(yi)引擎蓋(gai)隔(ge)(ge)熱(re)棉是(shi)不(bu)會影響發(fa)(fa)動(dong)機(ji)散熱(re)的(de)(de)(de)。
北京奔馳(chi)GLK300配備(bei)了奔馳(chi)的(de)(de)(de)(de)(de)4Matic全時(shi)四輪驅動(dong)(dong)(dong)系統,這意味(wei)著GLK的(de)(de)(de)(de)(de)四只車(che)輪始(shi)終都(dou)會擁有發動(dong)(dong)(dong)機(ji)經由變速(su)器(qi)、分動(dong)(dong)(dong)器(qi)傳(chuan)遞到(dao)車(che)輪上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)動(dong)(dong)(dong)力(li)。在關鍵(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)差速(su)器(qi)鎖(suo)(suo)止(zhi)功(gong)能(neng)(neng)上(shang),GLK并(bing)未配備(bei)前、后差速(su)器(qi)鎖(suo)(suo)。當車(che)輛(liang)的(de)(de)(de)(de)(de)某一(yi)(yi)只車(che)輪出現打(da)滑現象的(de)(de)(de)(de)(de)時(shi)候,4Matic系統通過集成(cheng)在ESP當中(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)限滑功(gong)能(neng)(neng),利用剎車(che)制動(dong)(dong)(dong)去(qu)鎖(suo)(suo)止(zhi)一(yi)(yi)側(ce)的(de)(de)(de)(de)(de)車(che)輪進而將動(dong)(dong)(dong)力(li)傳(chuan)遞至另(ling)外一(yi)(yi)側(ce)車(che)輪,來實現類似(si)差速(su)器(qi)鎖(suo)(suo)”的(de)(de)(de)(de)(de)功(gong)能(neng)(neng)。
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