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溫控開關簡介

汽車空調的溫(wen)控開關原理： 

1、溫(wen)控開關內部有(you)個雙金屬片(pian)，具有(you)不同的熱(re)膨脹(zhang)系數，這(zhe)(zhe)樣就能在(zai)達(da)到(dao)一定范圍的臨界點(dian)溫(wen)度時發生形變使觸點(dian)結合，達(da)到(dao)通電(dian)的目的，低于這(zhe)(zhe)個溫(wen)度范圍后(hou)回復(fu)到(dao)起始位(wei)置，斷開線路。這(zhe)(zhe)是機械式的。在(zai)溫(wen)控開關表面會標有(you)數值(zhi)，例(li)如78或者83等(deng)(deng)等(deng)(deng)。 

2、還有(you)熱電偶(ou)式的(de)，也就(jiu)是不同的(de)溫度有(you)不同的(de)電阻(zu)，行車電腦獲(huo)取數據后作(zuo)出開啟或關閉的(de)指令。

 3、溫(wen)控(kong)(kong)開(kai)關(guan)是控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)風(feng)扇(shan)(shan)轉動(dong)的當(dang)水溫(wen)88度左右溫(wen)控(kong)(kong)開(kai)關(guan)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)風(feng)扇(shan)(shan)底(di)數轉100度以上風(feng)扇(shan)(shan)高速(su)轉溫(wen)控(kong)(kong)開(kai)關(guan)一般安裝在水箱上或(huo)水管到發動(dong)機缸蓋的地方有3根線的兩(liang)根線的看車(che)型不等(deng)。 

4、 三條(tiao)線的(de)那一定是電子溫控(kong)才有，一條(tiao)是開關那過來(lai)的(de)負級 一條(tiao)是接(jie)到干(gan)燥瓶(ping)那個保護空調系統的(de)開關 還有一條(tiao)是電源(yuan) 。

汽車溫控開關的位置

汽(qi)車(che)溫(wen)(wen)控(kong)開關(guan)在(zai)空調(diao)(diao)操作面(mian)板上，溫(wen)(wen)度傳感器安裝在(zai)空調(diao)(diao)進風口位(wei)置。汽(qi)車(che)上的(de)溫(wen)(wen)控(kong)開關(guan)是(shi)起溫(wen)(wen)度控(kong)制(zhi)的(de)作用，主要是(shi)空調(diao)(diao)溫(wen)(wen)控(kong)，其是(shi)控(kong)制(zhi)空調(diao)(diao)壓(ya)(ya)縮機(ji)的(de)，當設置的(de)溫(wen)(wen)度為25度時(shi)車(che)廂(xiang)溫(wen)(wen)度達到(dao)了25度就(jiu)會關(guan)停(ting)壓(ya)(ya)縮機(ji)，風扇還會運轉的(de)，因此溫(wen)(wen)控(kong)開關(guan)是(shi)控(kong)制(zhi)空調(diao)(diao)壓(ya)(ya)縮機(ji)，而不是(shi)控(kong)制(zhi)風扇的(de)。汽(qi)車(che)溫(wen)(wen)控(kong)開關(guan)壞(huai)了的(de)表現(xian)(xian)：汽(qi)車(che)在(zai)運行中冷卻系統溫(wen)(wen)度過(guo)高(gao)會出(chu)現(xian)(xian)水溫(wen)(wen)表指(zhi)針指(zhi)向紅線，水溫(wen)(wen)警示燈閃亮，甚至(zhi)沸騰；發動(dong)機(ji)在(zai)加速時(shi)伴(ban)隨(sui)有明顯的(de)金屬(shu)敲擊聲，同時(shi)有動(dong)力不足、水溫(wen)(wen)警示燈閃爍、難以(yi)熄火等現(xian)(xian)象。

奔馳C級簡介

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