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汽車座椅是汽車不可缺少的組成部分，汽車座椅是汽車的安全部件和承載件，它不僅承載乘客，提供駕車的舒適性，同時還需具備一定的安全性和安裝穩定性。座椅(yi)的框架(jia)結構(gou)以及電(dian)路總成。座椅(yi)也是車(che)身內部重(zhong)要裝置(zhi)之一。座(zuo)(zuo)椅由骨架、座(zuo)(zuo)墊、靠背和(he)(he)調節機構(gou)(gou)等組成(cheng)。座(zuo)(zuo)墊和(he)(he)靠背應具有一定(ding)的(de)彈性(xing)(xing)。調節機構(gou)(gou)可(ke)使座(zuo)(zuo)位(wei)前后或(huo)上下移動以(yi)及(ji)調節座(zuo)(zuo)墊和(he)(he)靠背的(de)傾斜角度(du)。某些(xie)座(zuo)(zuo)椅還有彈性(xing)(xing)懸架和(he)(he)減振器，可(ke)對其彈性(xing)(xing)懸架加以(yi)調節以(yi)便在駕(jia)駛員們(men)不(bu)同(tong)的(de)體(ti)重(zhong)作用下仍能保證座(zuo)(zuo)墊離地(di)板的(de)高度(du)適當。在某些(xie)貨車(che)駕(jia)駛室和(he)(he)客車(che)車(che)廂中還設置(zhi)適應夜(ye)間長途行車(che)需要的(de)臥鋪。
轎車座(zuo)椅的(de)結(jie)構(gou)多為復合型結(jie)構(gou)，由骨架(jia)、填充層和表皮三大(da)部(bu)分組成。
①骨架 主體是金屬焊接結構，起到座椅的定型和支承人體的作用；靠背和坐墊處一般是用薄鋼板沖壓而成，根據人體工程學的原理設計，以乘客乘坐時可以獲得最舒適的形體要求為準則。
②填充層 為了增加人們乘坐時的舒適感，在座椅的骨架上增加填充物。 主要使用聚酯發泡塑料（海綿）制作定型的填充物，具有柔韌性、柔軟舒適、不易變形、造型美觀、彈性良好等優點。
③表皮層 轎車座椅的表皮層是座椅質量和裝飾的亮點所在， 特別是轎車的座椅，是設計師們考慮的重點部位。表皮使用的材料， 主要是紡織布料。
目前，座椅基本上分為真皮座椅和絨布座椅兩種，另外還有兒童座椅，塞車座椅等。
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