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散熱器電子扇總成簡介

散熱(re)器屬于汽(qi)車(che)冷卻(que)系統，發動機水冷系統中的(de)散熱(re)器由進水室、出水室、主片及散熱(re)器芯等三部分構成。

散(san)熱(re)(re)器冷卻已經(jing)到達高溫的(de)冷卻液。當散(san)熱(re)(re)器的(de)管子和(he)散(san)熱(re)(re)片暴露在冷卻風扇(shan)產(chan)生的(de)氣流及車輛運動(dong)產(chan)生的(de)氣流中(zhong)(zhong)時，散(san)熱(re)(re)器中(zhong)(zhong)的(de)冷卻液變冷

汽車散熱器主要有兩種(zhong)：鋁(lv)質(zhi)和銅制(zhi)，前者用(yong)于(yu)(yu)一(yi)般乘用(yong)車，后者用(yong)于(yu)(yu)大型商(shang)用(yong)車。
汽(qi)車(che)散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)材料與制造(zao)技(ji)術發展(zhan)很(hen)快(kuai)。鋁(lv)散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)以其(qi)在(zai)材料輕(qing)量化上的(de)(de)明(ming)(ming)顯優(you)勢，在(zai)轎車(che)與輕(qing)型車(che)領域(yu)逐步取(qu)代(dai)銅(tong)(tong)散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)的(de)(de)同時，銅(tong)(tong)散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)制造(zao)技(ji)術和工(gong)藝有(you)了長足的(de)(de)發展(zhan)，銅(tong)(tong)硬(ying)(ying)釬(han)(han)焊(han)散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)在(zai)客車(che)、工(gong)程機械、重型卡(ka)車(che)等發動機散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)方面(mian)優(you)勢明(ming)(ming)顯。國(guo)外轎車(che)配套的(de)(de)散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)多為鋁(lv)散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)，主要是(shi)從保(bao)護(hu)環境的(de)(de)角度來考慮(lv)（尤其(qi)是(shi)歐美國(guo)家(jia)）。在(zai)歐洲新型的(de)(de)轎車(che)中，鋁(lv)散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)占(zhan)有(you)的(de)(de)比例平均為64%。從我國(guo)汽(qi)車(che)散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)生產的(de)(de)發展(zhan)前景看，硬(ying)(ying)釬(han)(han)焊(han)生產的(de)(de)鋁(lv)散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)逐漸增多。硬(ying)(ying)釬(han)(han)焊(han)銅(tong)(tong)散(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)也(ye)在(zai)公共汽(qi)車(che)、載貨汽(qi)車(che)和其(qi)他工(gong)程設備上得到應用。
1、散(san)熱器不應與(yu)任何酸(suan)、堿(jian)或其它腐(fu)蝕(shi)性性質接觸。
2、建議使用(yong)軟(ruan)水(shui)(shui)，硬水(shui)(shui)需軟(ruan)化處理(li)后使用(yong)，避免(mian)造(zao)成散(san)熱器(qi)內部堵塞(sai)及水(shui)(shui)垢的產(chan)生。
3、在使用(yong)防凍液，為了避免散熱器的腐(fu)蝕，請(qing)務必使用(yong)正規(gui)廠家生產且(qie)符合國(guo)家標準的長效防銹防凍液。
4、在安裝散(san)(san)熱器(qi)過程(cheng)中，請不要損壞散(san)(san)熱帶（片）和(he)(he)碰傷(shang)散(san)(san)熱器(qi)，以保(bao)證散(san)(san)熱能力(li)和(he)(he)密封。
5、散(san)熱器內完全放水再(zai)注水時，要先將(jiang)發動(dong)機(ji)缸(gang)體的放水開關扭(niu)開，有水流出時，再(zai)關上，從而避免(mian)產生水泡。
6、在(zai)日常使用中應(ying)隨時(shi)檢查水位，要停機(ji)降溫(wen)后加(jia)水。加(jia)水時(shi)，將水箱(xiang)蓋(gai)慢(man)慢(man)打開，作業人(ren)員身體應(ying)盡(jin)量遠離加(jia)水口，以防高壓蒸汽由加(jia)水口噴出造成燙傷。
7、在冬(dong)季為防止結冰造成芯子(zi)破裂現(xian)象，如(ru)長(chang)期停(ting)車或間接停(ting)車時，應將水(shui)箱蓋和放水(shui)開關，將水(shui)全(quan)部(bu)放出(chu)。
8、備用的散熱器有效環境應保持通風、干燥。
9、視實(shi)際情況用戶應在1～3個月(yue)間(jian)對散(san)熱器進行(xing)完(wan)全(quan)清(qing)(qing)洗(xi)(xi)一次芯體。清(qing)(qing)洗(xi)(xi)時，用清(qing)(qing)水沿反進風(feng)向側沖洗(xi)(xi)。
10、水(shui)位計應每3個月(yue)清(qing)(qing)洗一次或視實際情況，各部(bu)件拆下用溫水(shui)加(jia)無腐蝕性洗滌(di)劑清(qing)(qing)洗。

散熱器總成作用是什么

散熱器總成的作用是控制散熱部件，提高流經散熱器的空氣流速和流量，以增強散熱器的散熱能力并冷卻發動機附件。
有冷卻作用。君威散熱器平衡箱總成起到冷卻的作用。車輛散熱器一般指水箱，水箱供水口位于水箱頂部，卸下排水管即可放水；可以加入防凍液，在特殊情況下加入自來水。汽車油箱的維護方式如下。
1、穩停車輛，滅火，待冷卻液溫度下降后打開膨脹壺，補水箱清洗劑；
2、啟動發動機至散熱風扇啟動后怠速運行5--10分鐘；
3、熄火拆下車輛前保險杠。拆卸時，請務必確認所有固定螺釘均已脫落，同時慢慢從兩端向中央慢慢拆卸，不要切斷固定扣件；
4、冷卻(que)液溫(wen)度完全冷卻(que)后，將(jiang)水箱(xiang)清(qing)洗劑與冷卻(que)液一起排(pai)出，最后更換新(xin)的發動機冷卻(que)液。有冷卻(que)作用(yong)。

奔騰B50簡介

一汽奔(ben)騰B50是(shi)一款緊(jin)湊型(xing)(xing)B級(ji)車定(ding)位于A級(ji)車，將(jiang)搭載(zai)1.6L和2.0L兩種發(fa)動機。它(ta)是(shi)在馬自(zi)達6的(de)(de)平(ping)(ping)臺基(ji)(ji)礎之上縮(suo)短軸距，由對內外(wai)飾造型(xing)(xing)進行重(zhong)新(xin)開發(fa)而(er)(er)來(lai)。其寬(kuan)度與馬自(zi)達6基(ji)(ji)本相同(tong)，整體(ti)配(pei)置水平(ping)(ping)也(ye)基(ji)(ji)本達到了中級(ji)轎車的(de)(de)水平(ping)(ping)。在產品(pin)設計方面力(li)(li)(li)求帶給用(yong)戶更多的(de)(de)輕松舒(shu)適(shi)感。不(bu)僅造型(xing)(xing)富有魅(mei)力(li)(li)(li)，讓人賞心悅目(mu)，同(tong)時(shi)更具備寬(kuan)松舒(shu)適(shi)的(de)(de)駕駛空間(jian)、穩定(ding)的(de)(de)安(an)全保障系統以(yi)及(ji)澎湃(pai)的(de)(de)動力(li)(li)(li)系統。接下來(lai)B50將(jiang)再次迎來(lai)改款，外(wai)觀、內飾都有不(bu)小的(de)(de)變(bian)化，而(er)(er)在動力(li)(li)(li)上很可(ke)能(neng)新(xin)增來(lai)自(zi)大眾的(de)(de)1.4T引擎。 車型(xing)(xing)有著完美的(de)(de)線(xian)條、車內時(shi)尚優雅、質量(liang)可(ke)靠(kao)