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變速器總成簡介

變(bian)速(su)器(qi)是用來(lai)(lai)改(gai)變(bian)來(lai)(lai)自發動(dong)(dong)(dong)機(ji)的轉速(su)和轉矩的機(ji)構，它能固定或分檔改(gai)變(bian)輸(shu)出軸和輸(shu)入軸傳動(dong)(dong)(dong)比，又稱變(bian)速(su)箱。變(bian)速(su)器(qi)由變(bian)速(su)傳動(dong)(dong)(dong)機(ji)構和操縱機(ji)構組成(cheng)，有(you)些(xie)汽車還有(you)動(dong)(dong)(dong)力輸(shu)出機(ji)構。

變速器總成安裝方式參考

1、先(xian)卸(xie)下萬(wan)向節螺釘，使變(bian)速器和(he)傳(chuan)動軸的萬(wan)向節分(fen)(fen)離；再卸(xie)下離合器罩螺釘，使變(bian)速器和(he)離合器分(fen)(fen)離；如果是遠程操(cao)縱的變(bian)速器，則將操(cao)縱機構與變(bian)速器本(ben)體(ti)分(fen)(fen)離最后將變(bian)速器從汽車上拆卸(xie)下來。
2、清洗變(bian)速器(qi)外(wai)部(bu)的(de)油(you)泥和(he)污物，注意保(bao)護前后(hou)的(de)軸頭。擰下放(fang)油(you)螺塞，放(fang)凈變(bian)速器(qi)中的(de)潤(run)滑油(you)，再(zai)琶油(you)螺塞。
3、找一個干凈無(wu)灰塵的場(chang)地，利用拆卸(xie)(xie)工具(ju)和銅棒，開始拆卸(xie)(xie)變速(su)器。拆卸(xie)(xie)順(shun)序一般(ban)是：變速(su)器蓋、第一軸(zhou)、第二軸(zhou)、中間(jian)軸(zhou)、倒(dao)擋(dang)軸(zhou)。
4、拆(chai)卸(xie)零(ling)(ling)件(jian)(jian)時，先看好(hao)零(ling)(ling)件(jian)(jian)原始的(de)方(fang)向和(he)位(wei)置(zhi)后再拆(chai)卸(xie)，必要時，做好(hao)記(ji)錄；拆(chai)下的(de)零(ling)(ling)件(jian)(jian)按(an)(an)拆(chai)卸(xie)先后順序，分部位(wei)排放整齊，必要時可用線或鐵絲將各零(ling)(ling)件(jian)(jian)按(an)(an)順序串在一起；齒(chi)輪(lun)可按(an)(an)原方(fang)向和(he)位(wei)置(zhi)套(tao)在軸上，以防裝措(cuo)或漏裝。
5、拆卸(xie)的(de)所有零件都應(ying)該(gai)清洗干凈，并做相應(ying)檢查，不能繼續使用的(de)應(ying)予以更(geng)換(huan)；拆卸(xie)過的(de)油封、密封墊一般不應(ying)該(gai)繼續使用，應(ying)該(gai)更(geng)換(huan)。
6、裝配(pei)前各(ge)軸(zhou)(zhou)承(cheng)、油封、軸(zhou)(zhou)上的鍵槽、齒輪的內孔以及(ji)變(bian)速器箱(xiang)體(ti)的軸(zhou)(zhou)承(cheng)孔涂上齒輪油或機(ji)油，并將要更換的紙墊浸透(tou)機(ji)油。
7、裝配順序(xu)與拆卸順序(xu)相反，即后拆下的(de)零(ling)件先裝，使全(quan)部零(ling)件都(dou)安裝到(dao)原來的(de)位置上，安裝過程中要常(chang)轉動配合(he)件，注(zhu)意油封的(de)方向且(qie)不得有破損。
8、在安裝(zhuang)變速器蓋前，應(ying)檢查場地(di)有(you)無(wu)漏(lou)裝(zhuang)的(de)零件(jian)，各軸及(ji)固定(ding)齒(chi)(chi)(chi)輪是否(fou)有(you)軸向竄動，各處紙墊是否(fou)完好，各對嚙(nie)合齒(chi)(chi)(chi)輪是否(fou)在全部(bu)齒(chi)(chi)(chi)寬(kuan)內嚙(nie)合；用手(shou)撥動滑動齒(chi)(chi)(chi)輪，看能否(fou)軸向移動到全齒(chi)(chi)(chi)寬(kuan)嚙(nie)合；用手(shou)轉動第一軸，分別試一下各擋，都應(ying)能靈活平穩轉動，無(wu)卡澀現象。
9、將(jiang)撥叉(cha)(cha)(cha)(cha)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)入(ru)(ru)并固定到相應的(de)(de)撥叉(cha)(cha)(cha)(cha)軸(zhou)上(shang)(shang)(shang)，再將(jiang)該撥叉(cha)(cha)(cha)(cha)軸(zhou)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)入(ru)(ru)變速器蓋(gai)相應的(de)(de)孔中(zhong)(zhong)(zhong)。安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)撥叉(cha)(cha)(cha)(cha)軸(zhou)時要注意(yi)將(jiang)自鎖機(ji)構和(he)互鎖機(ji)構裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)入(ru)(ru)相應的(de)(de)孔中(zhong)(zhong)(zhong)，撥叉(cha)(cha)(cha)(cha)軸(zhou)有三個槽的(de)(de)一(yi)側(ce)應對正自鎖機(ji)構鋼(gang)球的(de)(de)方向，撥叉(cha)(cha)(cha)(cha)軸(zhou)上(shang)(shang)(shang)有一(yi)個槽的(de)(de)一(yi)側(ce)對正互鎖機(ji)構。各拔叉(cha)(cha)(cha)(cha)軸(zhou)都安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)到位(wei)以后，將(jiang)其置于(yu)空(kong)擋(dang)位(wei)置，變速傳(chuan)動(dong)機(ji)構中(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)滑(hua)動(dong)齒輪(lun)也都置于(yu)空(kong)擋(dang)位(wei)置，將(jiang)變速器蓋(gai)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)到變速器箱體上(shang)(shang)(shang)，此時，各撥叉(cha)(cha)(cha)(cha)正好(hao)安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)到相應齒輪(lun)的(de)(de)拔槽中(zhong)(zhong)(zhong)，裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)上(shang)(shang)(shang)連接螺栓，并按(an)規(gui)定的(de)(de)次序和(he)規(gui)定的(de)(de)力(li)矩擰緊螺栓，用(yong)變速桿掛(gua)(gua)入(ru)(ru)不同的(de)(de)擋(dang)，依(yi)次檢查(cha)能否順利(li)掛(gua)(gua)擋(dang)，若掛(gua)(gua)不上(shang)(shang)(shang)，可用(yong)手(shou)輕輕來回轉動(dong)第一(yi)軸(zhou)，若仍掛(gua)(gua)不上(shang)(shang)(shang)應拆下箱蓋(gai)檢查(cha)。

奔騰B50簡介

一汽奔騰B50是一款(kuan)緊湊型B級車(che)(che)定位于(yu)A級車(che)(che)，將搭載1.6L和2.0L兩種發動機(ji)。它是在馬自(zi)(zi)達6的(de)(de)平臺基(ji)礎(chu)之上縮短軸距(ju)，由對內(nei)外飾造型進行重新(xin)開發而來(lai)。其寬度與馬自(zi)(zi)達6基(ji)本相同，整(zheng)體配置水平也基(ji)本達到了中級轎車(che)(che)的(de)(de)水平。在產品設計(ji)方(fang)面力求(qiu)帶給用戶更多(duo)的(de)(de)輕松舒(shu)(shu)適感。不(bu)僅造型富(fu)有魅力，讓人賞心悅目，同時(shi)更具備寬松舒(shu)(shu)適的(de)(de)駕(jia)駛空間、穩定的(de)(de)安全保(bao)障(zhang)系(xi)統以及澎湃(pai)的(de)(de)動力系(xi)統。接(jie)下來(lai)B50將再次(ci)迎來(lai)改款(kuan)，外觀、內(nei)飾都有不(bu)小的(de)(de)變化，而在動力上很可能新(xin)增來(lai)自(zi)(zi)大眾(zhong)的(de)(de)1.4T引擎。 車(che)(che)型有著完美的(de)(de)線(xian)條、車(che)(che)內(nei)時(shi)尚優(you)雅(ya)、質量可靠(kao)