剎(cha)(cha)車(che)片沒有(you)固定多(duo)久換(huan)一次(ci)的說法,要看開(kai)車(che)路況(kuang)及開(kai)車(che)習慣,這些習慣都(dou)會影響剎(cha)(cha)車(che)片的使用情(qing)況(kuang),如果能很(hen)好地掌握(wo),你(ni)就會發現(xian),很(hen)多(duo)時候根(gen)本無需踩剎(cha)(cha)車(che),一副(fu)剎(cha)(cha)車(che)片用得好的情(qing)況(kuang)下,可以達(da)到10萬公(gong)里(li)。
所謂剎車片,就是起剎車作用的。在汽車的剎車系統中,剎車片是最關鍵的安全零件,所有剎車效果的好壞都是剎車片起決定性作用,好的剎車片是人和汽車的保護神。
剎車片一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構成,鋼板要經過涂裝來防銹,涂裝過程用SMT-4爐溫跟蹤儀來檢測涂裝過程的溫度分布來保證質量。其中隔熱層是由不傳熱的材料組成,目的是隔熱。摩擦塊由摩擦材料、粘合劑組成,剎車時被擠壓在剎車盤或剎車鼓上產生摩擦,從而達到車輛減速剎車的目的。
由于摩擦作用,摩擦塊會逐漸被磨損,一般來講成本越低的剎車片磨損得越快。低廉的用料會導致熱衰減性和導熱性過高,剎車時會伴隨火花和強烈的噪音,使用壽命短,制動距離相較長出約30%,并且劣質剎車片未經試驗驗收,做工粗糙,沒有售后保障。所以劣質剎車片不僅自身磨損快,還會對剎車系統帶來損壞。
前制動片的(de)拆裝(zhuang)安裝(zhuang)方法(fa):
更換剎車(che)皮我們(men)會(hui)用到千斤頂(ding)、合適的套(tao)筒(tong)扳(ban)手、梅花扳(ban)手、螺(luo)絲刀、砂紙、潤滑(hua)脂等。所有(you)工具(ju)(ju)和剎車(che)皮零件都能通(tong)過網購買到。有(you)些工具(ju)(ju)車(che)輛(liang)一般(ban)會(hui)配備,如千斤頂(ding)以及拆(chai)輪胎的十字套(tao)筒(tong);而(er)一些則需自行購買。
接(jie)著(zhu)把所有車(che)(che)輪(lun)的緊固螺(luo)栓擰松(song)半圈即可(ke),無(wu)需完全擰下來(lai)。車(che)(che)輛(liang)舉(ju)升(sheng)前,利(li)用輪(lun)胎與地面(mian)的摩擦(ca)力更容易松(song)開車(che)(che)輪(lun)的螺(luo)栓。使用千斤頂在(zai)車(che)(che)輛(liang)的舉(ju)升(sheng)位(wei)置頂起車(che)(che)輛(liang)的一側。車(che)(che)輛(liang)舉(ju)升(sheng)位(wei)置是專用于(yu)舉(ju)升(sheng)車(che)(che)輛(liang)的車(che)(che)身部位(wei),一般(ban)位(wei)于(yu)前輪(lun)后方以(yi)及后輪(lun)前方的車(che)(che)身“大梁”上。奔(ben)騰(teng)(teng)B70有(you)著小小的(de)(de)(de)變動奔(ben)騰(teng)(teng)B70是(shi)一(yi)汽轎(jiao)車寄(ji)予厚(hou)望的(de)(de)(de)自(zi)主(zhu)產(chan)品(pin),雖(sui)然大(da)(da)量借鑒了合(he)資車型馬(ma)(ma)自(zi)達6的(de)(de)(de)技(ji)術(shu)并且(qie)和(he)馬(ma)(ma)自(zi)達6共線(xian)生(sheng)產(chan),但是(shi)其是(shi)不折(zhe)不扣的(de)(de)(de)自(zi)主(zhu)品(pin)牌(pai)產(chan)品(pin)。奔(ben)騰(teng)(teng)B70經過300萬公(gong)里(li)路試并經受(shou)了518項檢驗。 該(gai)款車的(de)(de)(de)問(wen)世,不僅展(zhan)(zhan)示了一(yi)汽奔(ben)騰(teng)(teng)在(zai)技(ji)術(shu)端(duan)的(de)(de)(de)強(qiang)大(da)(da)實(shi)力,同時也體(ti)現了一(yi)汽奔(ben)騰(teng)(teng)關(guan)注(zhu)(zhu)綠色環(huan)保(bao)、關(guan)注(zhu)(zhu)自(zi)主(zhu)技(ji)術(shu)創(chuang)新(xin)的(de)(de)(de)發展(zhan)(zhan)戰略。從早先的(de)(de)(de)測試車來看,新(xin)一(yi)代B70整車前臉(lian)采用了奔(ben)騰(teng)(teng)家(jia)(jia)族(zu)化的(de)(de)(de)六邊形進氣格柵,大(da)(da)燈(deng)也采用了飛(fei)翼式的(de)(de)(de)輪(lun)廓設計。從北京車展(zhan)(zhan)上(shang)所(suo)亮相的(de)(de)(de)奔(ben)騰(teng)(teng)B90來看,換(huan)代B70有(you)可能采用奔(ben)騰(teng)(teng)B90所(suo)代表(biao)的(de)(de)(de)新(xin)一(yi)代奔(ben)騰(teng)(teng)家(jia)(jia)族(zu)的(de)(de)(de)家(jia)(jia)族(zu)前臉(lian)設計
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