狼群视频在线

變速器總成簡介

變(bian)(bian)速(su)器是用(yong)來改變(bian)(bian)來自發動機(ji)(ji)(ji)的轉速(su)和轉矩的機(ji)(ji)(ji)構，它能固定或分檔改變(bian)(bian)輸出軸和輸入(ru)軸傳動比，又稱變(bian)(bian)速(su)箱。變(bian)(bian)速(su)器由變(bian)(bian)速(su)傳動機(ji)(ji)(ji)構和操縱機(ji)(ji)(ji)構組成，有(you)些汽車(che)還(huan)有(you)動力(li)輸出機(ji)(ji)(ji)構。

變速器總成安裝方式參考

1、先卸(xie)(xie)下萬向節螺釘，使(shi)變速(su)器和傳動軸的萬向節分離；再卸(xie)(xie)下離合(he)器罩螺釘，使(shi)變速(su)器和離合(he)器分離；如果是(shi)遠(yuan)程(cheng)操(cao)縱(zong)的變速(su)器，則將(jiang)操(cao)縱(zong)機構與變速(su)器本(ben)體分離最后(hou)將(jiang)變速(su)器從汽車上(shang)拆卸(xie)(xie)下來。
2、清(qing)洗變(bian)(bian)速器外部的油(you)泥和污物，注意保護前后的軸頭(tou)。擰下放油(you)螺(luo)塞，放凈變(bian)(bian)速器中的潤滑油(you)，再(zai)琶油(you)螺(luo)塞。
3、找一個干凈無灰塵的場地，利用(yong)拆卸(xie)工具和銅棒，開始拆卸(xie)變(bian)速器。拆卸(xie)順序一般是：變(bian)速器蓋、第一軸、第二軸、中間軸、倒擋軸。
4、拆(chai)卸(xie)零件(jian)時(shi)，先看好零件(jian)原始(shi)的(de)(de)方向(xiang)和位置后(hou)再拆(chai)卸(xie)，必要時(shi)，做好記錄(lu)；拆(chai)下的(de)(de)零件(jian)按拆(chai)卸(xie)先后(hou)順序(xu)，分部位排放整齊，必要時(shi)可用線或(huo)鐵絲將(jiang)各零件(jian)按順序(xu)串在一起；齒(chi)輪可按原方向(xiang)和位置套在軸上，以防裝(zhuang)措或(huo)漏裝(zhuang)。
5、拆卸的(de)(de)所(suo)有零件(jian)都應(ying)該(gai)清洗(xi)干凈，并(bing)做(zuo)相(xiang)應(ying)檢查，不能繼續使用(yong)的(de)(de)應(ying)予以更(geng)換(huan)；拆卸過的(de)(de)油封、密封墊一般不應(ying)該(gai)繼續使用(yong)，應(ying)該(gai)更(geng)換(huan)。
6、裝配前各軸(zhou)承、油(you)封(feng)、軸(zhou)上的(de)鍵槽、齒輪的(de)內孔(kong)以及變速器(qi)箱體的(de)軸(zhou)承孔(kong)涂(tu)上齒輪油(you)或機(ji)油(you)，并將要更換的(de)紙墊浸透機(ji)油(you)。
7、裝配順序與拆卸順序相反，即后拆下的零件(jian)(jian)先裝，使全部零件(jian)(jian)都(dou)安(an)裝到原來的位置上，安(an)裝過程(cheng)中要常轉(zhuan)動配合(he)件(jian)(jian)，注意油封(feng)的方向且不得(de)有(you)破(po)損。
8、在安裝(zhuang)變速器(qi)蓋前，應檢查場(chang)地有(you)無漏(lou)裝(zhuang)的零件，各(ge)軸及固定齒輪是否(fou)有(you)軸向竄動(dong)(dong)，各(ge)處紙墊(dian)是否(fou)完好(hao)，各(ge)對嚙(nie)合齒輪是否(fou)在全部齒寬(kuan)內嚙(nie)合；用手(shou)撥動(dong)(dong)滑(hua)動(dong)(dong)齒輪，看能(neng)否(fou)軸向移動(dong)(dong)到全齒寬(kuan)嚙(nie)合；用手(shou)轉動(dong)(dong)第一軸，分別試一下各(ge)擋，都(dou)應能(neng)靈活(huo)平穩轉動(dong)(dong)，無卡(ka)澀現象。
9、將(jiang)撥(bo)叉(cha)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)入(ru)并固定到相(xiang)應(ying)的撥(bo)叉(cha)軸(zhou)(zhou)上，再(zai)將(jiang)該撥(bo)叉(cha)軸(zhou)(zhou)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)入(ru)變(bian)速(su)器(qi)蓋相(xiang)應(ying)的孔中。安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)撥(bo)叉(cha)軸(zhou)(zhou)時(shi)要注(zhu)意將(jiang)自鎖機構(gou)和互(hu)鎖機構(gou)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)入(ru)相(xiang)應(ying)的孔中，撥(bo)叉(cha)軸(zhou)(zhou)有(you)(you)三個槽的一側(ce)應(ying)對正自鎖機構(gou)鋼球(qiu)的方向(xiang)，撥(bo)叉(cha)軸(zhou)(zhou)上有(you)(you)一個槽的一側(ce)對正互(hu)鎖機構(gou)。各(ge)拔叉(cha)軸(zhou)(zhou)都安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)到位以(yi)后，將(jiang)其置(zhi)于(yu)空擋(dang)位置(zhi)，變(bian)速(su)傳動機構(gou)中的滑動齒輪(lun)也都置(zhi)于(yu)空擋(dang)位置(zhi)，將(jiang)變(bian)速(su)器(qi)蓋裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)到變(bian)速(su)器(qi)箱體上，此時(shi)，各(ge)撥(bo)叉(cha)正好(hao)安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)到相(xiang)應(ying)齒輪(lun)的拔槽中，裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)上連(lian)接螺(luo)(luo)栓，并按(an)規定的次序和規定的力矩擰(ning)緊螺(luo)(luo)栓，用變(bian)速(su)桿(gan)掛入(ru)不(bu)同的擋(dang)，依次檢(jian)查能否順(shun)利掛擋(dang)，若(ruo)掛不(bu)上，可用手輕輕來回轉動第一軸(zhou)(zhou)，若(ruo)仍掛不(bu)上應(ying)拆(chai)下箱蓋檢(jian)查。

奔騰B70簡介

奔(ben)(ben)騰(teng)(teng)B70有(you)著小小的(de)變動奔(ben)(ben)騰(teng)(teng)B70是(shi)一(yi)(yi)汽(qi)轎車(che)(che)寄予厚望的(de)自(zi)(zi)(zi)主產品(pin)，雖然(ran)大量(liang)借鑒了(le)(le)合資車(che)(che)型馬自(zi)(zi)(zi)達6的(de)技(ji)(ji)術(shu)并且和(he)馬自(zi)(zi)(zi)達6共線生產，但是(shi)其是(shi)不折(zhe)不扣的(de)自(zi)(zi)(zi)主品(pin)牌(pai)產品(pin)。奔(ben)(ben)騰(teng)(teng)B70經過300萬公里(li)路試并經受了(le)(le)518項檢驗。 該款車(che)(che)的(de)問(wen)世，不僅展示了(le)(le)一(yi)(yi)汽(qi)奔(ben)(ben)騰(teng)(teng)在技(ji)(ji)術(shu)端的(de)強大實力(li)，同時也(ye)體現了(le)(le)一(yi)(yi)汽(qi)奔(ben)(ben)騰(teng)(teng)關注(zhu)綠色環(huan)保、關注(zhu)自(zi)(zi)(zi)主技(ji)(ji)術(shu)創新(xin)的(de)發(fa)展戰略。從早(zao)先的(de)測試車(che)(che)來看，新(xin)一(yi)(yi)代(dai)(dai)B70整車(che)(che)前臉采(cai)(cai)用了(le)(le)奔(ben)(ben)騰(teng)(teng)家族(zu)化的(de)六(liu)邊(bian)形(xing)進氣格柵(zha)，大燈(deng)也(ye)采(cai)(cai)用了(le)(le)飛(fei)翼式的(de)輪(lun)廓(kuo)設計(ji)(ji)。從北(bei)京車(che)(che)展上(shang)所(suo)亮相(xiang)的(de)奔(ben)(ben)騰(teng)(teng)B90來看，換代(dai)(dai)B70有(you)可能(neng)采(cai)(cai)用奔(ben)(ben)騰(teng)(teng)B90所(suo)代(dai)(dai)表(biao)的(de)新(xin)一(yi)(yi)代(dai)(dai)奔(ben)(ben)騰(teng)(teng)家族(zu)的(de)家族(zu)前臉設計(ji)(ji)