葉(xie)子(zi)(zi)(zi)板(Fender)也稱翼子(zi)(zi)(zi)板,按照安裝位置又(you)分為前葉(xie)子(zi)(zi)(zi)板和(he)后葉(xie)子(zi)(zi)(zi)板。是指(zhi)機(ji)動(dong)車和(he)非(fei)機(ji)動(dong)車上的(de)一種覆(fu)蓋件。
葉子板也叫翼子板包括后葉子板,后葉子板內襯,后擋泥板。葉子板是遮蓋車輪的車身外板,符合流體力學,減小風阻系數,讓車行駛更加平穩。 按照安裝位置又分為前葉子板和后葉子板,前葉子板安裝在前輪處,因為前輪有轉向功能,所以必須要保證前輪轉動時的最大極限空間,因此設計者會根據選定的輪胎型號尺寸用“車輪跳動圖”來驗證翼子板的設計尺寸。 后葉子板無車輪轉動碰擦的問題,但出于空氣動力學的考慮,后葉子板略顯拱形弧線向外凸出。
1、葉子板也叫翼子板包含后葉子板,后葉子板內襯,后擋泥板。葉子板是遮蓋車輪的車身外板,符合流體力學,減小風阻系數,讓車駕駛更加平穩;
2、下降隔絕輪胎的路噪對行駛艙的影響,遮擋輪胎滾動中甩動的泥水、石子對底盤和葉子板鈑金件的損壞,下降高速駕駛中底盤的風阻;
3、葉子板(Fender)也稱翼子板,指的是汽車和非汽車上的一種覆蓋件。包含前葉子板、前葉子板內襯、前葉子板燈、后葉子板燈、散熱器框架。
葉子(zi)板(ban)(ban)內(nei)襯的作(zuo)用是防(fang)止水和泥(ni)的,能防(fang)止被車輪卷起的砂石、泥(ni)漿濺(jian)到車廂的底部(bu),減輕對底盤的損傷(shang)及腐蝕,但最好還是要有(you)葉子(zi)板(ban)(ban)內(nei)襯,能減輕對底盤的傷(shang)害。
1.用千斤頂支撐底盤,再將輪胎卸下。(千斤頂的支撐部位一定要是底盤上的支撐點)
2.卸下固定葉子板內襯的螺絲或卡扣,取下葉子板。(拆卸卡扣可用專用工具,也可用一字螺絲刀挑出)
3.將葉子板下面的泥沙清理干凈,再原路返回裝上新的葉子板。
葉子板也叫翼子板,是遮蓋車輪的外板,作用是保證前輪轉動及跳動時的最大極限空間、減小風阻系數。葉子板內襯的作用也不容忽視,可以有效降低路噪對駕駛艙的影響,遮擋輪胎滾動中甩出的泥沙、石子對底盤及葉子板的損傷,減小底盤風阻系數。
自己動手換葉子板內襯需要花功夫,但可以省錢。葉子板內襯在網上買到,價格也就幾十塊錢,去修車店或是4S店加上工時費最低要兩三百。有些車型甚至都不需要卸下輪胎就可以更換葉子板內襯,具體情況具體分析,車主可以多琢磨琢磨自己的座駕。
奔騰B90的(de)內(nei)飾(shi)中控設(she)計穩重大氣,明顯偏向于(yu)商(shang)務風格,而(er)(er)且(qie)還擁有(you)濃厚日系豪(hao)華車型(xing)的(de)氣息,與其定位(wei)于(yu)商(shang)務用(yong)(yong)車的(de)車型(xing)定位(wei)相符。不過(guo)上深下淺(qian)的(de)內(nei)飾(shi)配色也比較符合家庭使用(yong)(yong)的(de)需求。奔騰B90尾部造(zao)型(xing)相比車頭少了些犀利,更(geng)多傳(chuan)達的(de)是沉穩,不過(guo)從細節上依舊可以看(kan)出(chu)奔騰B90時(shi)尚的(de)設(she)計,運用(yong)(yong)備(bei)廂頂端(duan)的(de)拐(guai)角,從而(er)(er)打造(zao)出(chu)了更(geng)富有(you)動感的(de)小折線。尾燈所配備(bei)的(de)LED光源(yuan)在(zai)夜間可以起(qi)到更(geng)為安(an)全的(de)作用(yong)(yong),也讓奔騰B90增(zeng)添了幾分時(shi)尚感。
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