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轉向橫拉桿簡介

橫拉桿:轎車的轉向器橫拉桿與前減震器固定在一起。
直拉桿和橫拉桿是汽車的轉向系統的二個主要零件，直拉桿是方向機拉臂和轉向節左臂連接的一個桿，把方向機動力傳給轉向節后就可以控制車輪了，橫拉桿是連接左右轉向臂的，一可以使兩個車輪同步，二可以調正前束。轉向拉桿末端通過球節與轉向節相連，由于直接用力轉動車輪用力較大，故現大部分車都是用的液壓轉向，減輕駕駛者的用力，也使轉向更靈活、易操作

拉桿的更換方法如下：

拉桿的更換(huan)方法如下：

1、拆(chai)下汽車(che)拉桿的(de)防(fang)塵罩(zhao)。為了防(fang)止汽車(che)向(xiang)方(fang)向(xiang)機內浸(jin)水，拉桿上帶(dai)有防(fang)塵罩(zhao)，從(cong)鉗子和開口將防(fang)塵罩(zhao)從(cong)方(fang)向(xiang)機分離；

2、擰下轉(zhuan)向橫拉(la)桿和翻(fan)轉(zhuan)安全帶(dai)的緊固螺(luo)釘。用16號扳手擰下連接拉(la)桿和轉(zhuan)向節(jie)的螺(luo)釘，如果沒有專用工具，可以用錘子(zi)敲連接部使拉(la)桿和轉(zhuan)向節(jie)分離；

3、解開拉桿，將球連接到(dao)方向機(ji)上。一輛汽車(che)，這個球有槽，可以(yi)用活動扳(ban)手卡在槽里取(qu)下。另外，還(huan)有圓形設(she)計的汽車(che)。此(ci)時(shi)，可以(yi)用管(guan)夾拆下球，松開球后再(zai)拆下操縱桿。

4、安裝(zhuang)新拉(la)桿。在對拉(la)桿進行比較，確(que)認支架相同后(hou)(hou)，才能進行組裝(zhuang)。首先將拉(la)桿的一端安裝(zhuang)在方向(xiang)機(ji)上。然后(hou)(hou)，鉚接方向(xiang)機(ji)的鎖定片后(hou)(hou)，安裝(zhuang)與轉向(xiang)節連接的螺釘。

5、擰(ning)緊防(fang)塵(chen)套。這是(shi)一個簡單的操作，但(dan)起很大的作用(yong)。如果這個地方(fang)處理不好，飛(fei)機(ji)進水后會發出方(fang)向異常(chang)的聲音。防(fang)塵(chen)套的兩(liang)端(duan)可以沾橡膠并(bing)用(yong)扎(zha)帶(dai)綁起來(lai)。

奔騰X80簡介

奔(ben)騰(teng)X80基(ji)于M1平臺打造(zao)，動(dong)力(li)方面(mian)，奔(ben)騰(teng)X80將搭載的(de)是2.0L或2.3L發動(dong)機(ji)，兩款發動(dong)機(ji)的(de)最大(da)(da)功率分別(bie)為146馬力(li)和(he)154馬力(li)，峰值扭矩分別(bie)為183N·m和(he)205N·m。2013上海車(che)展奔(ben)騰(teng)X80發布了(le)1.8T版本，將在(zai)后(hou)續(xu)陸續(xu)投產，傳動(dong)系統方面(mian)，發動(dong)機(ji)奔(ben)騰(teng)X80是一(yi)汽繼旗艦車(che)型奔(ben)騰(teng)B90之后(hou)推出的(de)又一(yi)款奔(ben)騰(teng)產品，該車(che)型實現(xian)了(le)諸多創(chuang)新和(he)突破，尤(you)其是整車(che)造(zao)型和(he)操控(kong)性;新車(che)基(ji)于M1平臺平臺打造(zao)，底盤采用了(le)同類(lei)車(che)型中(zhong)首創(chuang)的(de)前后(hou)獨立懸架。車(che)身有著(zhu)完美(mei)的(de)弧線、時尚、大(da)(da)氣、車(che)內(nei)有著(zhu)優雅(ya)的(de)設置(zhi)