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變速箱油底殼簡介

1、變速箱油通常每運行(xing)4萬公(gong)里(約兩年)更換(huan)(huan)一次(ci)。機油和(he)濾芯是(shi)按照其品(pin)類和(he)標號定期更換(huan)(huan)的,難(nan)免(mian)會跟變速箱油同時(shi)更換(huan)(huan)。如有必要,可(ke)以拆油底槽清洗。

2、變速箱(xiang)油(you)(you)(you)底殼的作(zuo)用(yong)是封閉(bi)曲軸(zhou)箱(xiang)作(zuo)為貯油(you)(you)(you)槽的外殼，封閉(bi)曲軸(zhou)箱(xiang)，避免雜質進入油(you)(you)(you)箱(xiang)內部(bu)，并收集和儲存(cun)由于各(ge)摩擦表(biao)面流回(hui)的潤滑油(you)(you)(you)，散去部(bu)分熱量，防止潤滑油(you)(you)(you)氧化。

3、變速箱(xiang)油底殼(ke)起到(dao)儲存密(mi)封發動機(ji)油和冷卻發動機(ji)油的作用，變速器(qi)油底殼(ke)漏(lou)油只要將油底殼(ke)密(mi)封墊更換掉就(jiu)可以了(le)，這樣子就(jiu)能解決漏(lou)油問(wen)題。

油底殼的安裝

油底殼在發動機底下，油底殼上有顆放油螺絲，里面是機油，油箱一般在車尾部，很大一個塑料殼，里面是汽油：
1、油底殼（OilSump）位于引擎下部：可拆裝，并將曲軸箱密封作為貯油槽的外殼。油底殼多由薄鋼板沖壓而成，形狀較為復雜的一般采用鑄鐵或鋁合金澆鑄成型；
2、其內部裝有穩油擋板，以避免柴油機顛簸時造成的油面震蕩激濺，有利于潤滑油雜質的沉淀，側面裝有量油尺，用來檢查油量。此外，油底殼底部最低處還裝有放油螺塞；
3、市面上見到的大多數車都是濕式油底殼，之所以命名為濕式油底殼是由于發動機的曲軸曲拐和連桿大頭在曲軸每旋轉一周都會浸入油底殼的潤滑油內一次，起到潤滑作用，同時由于曲軸的高速運轉，曲拐每次高速浸入油池內都會激起一定的油花和油霧，對曲軸和軸瓦進行潤滑，稱之為飛濺潤滑。
發動機油底殼裝在發動機下面，變速箱油底殼裝在變速器的下面。發動機用的是發動機油，而自動變速箱用的是自動變速箱油。插半軸的那個就是自動變速箱。
油底殼的位置在汽車引擎的下部，它的主要作用是封閉曲軸箱，避免雜物進入油箱內部。同時還可以儲存由于各種摩擦表面回流的潤滑油，散去部分熱量，防止潤滑油被氧化的作用。

奔騰X80簡介

奔騰(teng)(teng)(teng)(teng)X80基于M1平臺(tai)(tai)打造，動(dong)力方(fang)(fang)面，奔騰(teng)(teng)(teng)(teng)X80將搭(da)載的是(shi)2.0L或2.3L發(fa)動(dong)機(ji)(ji)，兩款發(fa)動(dong)機(ji)(ji)的最(zui)大功(gong)率分別(bie)為146馬(ma)力和154馬(ma)力，峰值(zhi)扭矩分別(bie)為183N·m和205N·m。2013上海(hai)車展奔騰(teng)(teng)(teng)(teng)X80發(fa)布了1.8T版(ban)本，將在后續陸續投產(chan)，傳動(dong)系統(tong)方(fang)(fang)面，發(fa)動(dong)機(ji)(ji)奔騰(teng)(teng)(teng)(teng)X80是(shi)一(yi)汽繼旗艦車型奔騰(teng)(teng)(teng)(teng)B90之后推出的又一(yi)款奔騰(teng)(teng)(teng)(teng)產(chan)品(pin)，該車型實現(xian)了諸多創新和突破(po)，尤其是(shi)整車造型和操控性;新車基于M1平臺(tai)(tai)平臺(tai)(tai)打造，底盤采用了同類車型中首創的前后獨立懸(xuan)架(jia)。車身有著完美的弧線、時(shi)尚、大氣、車內(nei)有著優雅的設(she)置