前保險杠下面的塑料板叫導流板。這個塑料板都是用螺(luo)絲(si)或(huo)者卡(ka)扣固定的,只要(yao)不破裂,掉了(le)(le)、松了(le)(le)都沒關系(xi),把(ba)螺(luo)絲(si)擰緊(jin)、卡(ka)扣卡(ka)緊(jin)就(jiu)可以了(le)(le)。
為(wei)了減(jian)少(shao)轎(jiao)車(che)(che)在(zai)高速行駛時所產生的(de)(de)升力,汽車(che)(che)設計師(shi)除了在(zai)轎(jiao)車(che)(che)外(wai)型(xing)方面做了改進,將車(che)(che)身整體向前(qian)下方傾(qing)(qing)斜(xie)而(er)(er)在(zai)前(qian)輪上產生向下的(de)(de)壓力,將車(che)(che)尾改為(wei)短平,減(jian)少(shao)從車(che)(che)頂向后(hou)部(bu)作用的(de)(de)負氣壓而(er)(er)防止(zhi)后(hou)輪飄(piao)浮外(wai),還在(zai)轎(jiao)車(che)(che)前(qian)端(duan)的(de)(de)保險杠下方裝(zhuang)上向下傾(qing)(qing)斜(xie)的(de)(de)連(lian)接(jie)板(ban)。連(lian)接(jie)板(ban)與車(che)(che)身前(qian)裙板(ban)聯成一體,中間開有合適的(de)(de)進風口加大氣流度,減(jian)低車(che)(che)底氣壓,這(zhe)種(zhong)連(lian)接(jie)板(ban)稱為(wei)導流板(ban)。
前(qian)杠(gang)導流(liu)板只(zhi)要不是(shi)損(sun)壞嚴重沒有(you)必要更換,凡是(shi)塑(su)料(liao)部(bu)分,都不是(shi)要害部(bu)位(wei)。重要部(bu)位(wei)肯定不會用(yong)塑(su)料(liao),比如發動機護板就(jiu)會用(yong)鐵板。汽(qi)車的(de)前(qian)后保險杠(gang)都用(yong)塑(su)料(liao),破個小洞不要緊,只(zhi)是(shi)有(you)損(sun)美觀而已。
更(geng)多相關資料如(ru)下:
1.汽車(che)(che)導流(liu)(liu)板(ban):前(qian)保險(xian)杠下面的(de)塑料(liao)板(ban),指的(de)是汽車(che)(che)導流(liu)(liu)板(ban),主(zhu)要為了減(jian)少轎車(che)(che)在高速行駛時所產生(sheng)的(de)升力(li),從而起到(dao)防(fang)止后輪漂浮的(de)作用。可不(bu)要小看它的(de)存在意(yi)義(yi),如(ru)果汽車(che)(che)缺(que)少導流(liu)(liu)板(ban)的(de)話,那么在高速行駛的(de)時候,由于上下兩面的(de)氣流(liu)(liu)壓力(li)不(bu)一樣,自然會(hui)產生(sheng)向上的(de)承托力(li)。不(bu)僅(jin)白(bai)白(bai)損耗汽車(che)(che)的(de)動力(li),而且承托力(li)還會(hui)直接影響行車(che)(che)安全(quan)。
2.注意:在(zai)(zai)行駛汽(qi)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)流程中,除了可(ke)以(yi)下降(jiang)汽(qi)車(che)(che)(che)在(zai)(zai)駕駛流程中造(zao)成(cheng)的(de)(de)(de)風阻,與此同時還(huan)可(ke)以(yi)起到(dao)(dao)避免后輪飄浮(fu)的(de)(de)(de)作用,導(dao)流板起到(dao)(dao)的(de)(de)(de)作用十分大,假如汽(qi)車(che)(che)(che)缺失導(dao)流板,那么(me)在(zai)(zai)高速駕駛的(de)(de)(de)情況下,因為汽(qi)車(che)(che)(che)上方和下方造(zao)成(cheng)的(de)(de)(de)氣流壓力不同,自(zi)然那么(me)就會造(zao)成(cheng)向上的(de)(de)(de)承托力,這不但會添加(jia)汽(qi)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)耗油,與此同時還(huan)可(ke)以(yi)影響汽(qi)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)安(an)全駕駛性。
東風(feng)(feng)本田進口CRV 是東風(feng)(feng)本田汽車公司引入國內生(sheng)產的第一款(kuan)本田車,本田CRV的外(wai)觀比較精致,充滿(man)了美式(shi)SUV的感受。高效與低油(you)耗兼備的2.0/2.4L i-VTEC發(fa)動機,比老款(kuan)更具激情,成為靈活、迅捷、都市型(xing)SUV的典范。該(gai)車被(bei)評為2004年(nian)年(nian)度車型(xing),在(zai)市場中一直(zhi)是最(zui)熱銷車型(xing)之一。外(wai)形設計很前衛。車身(shen)比較時尚(shang)、有著(zhu)絢麗的色彩(cai)。質量可(ke)靠(kao)。
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