前輪(lun)葉(xie)子(zi)板(ban)作用是(shi)(shi)可以(yi)保證前輪(lun)有(you)足夠大的(de)(de)空(kong)間,而后葉(xie)子(zi)板(ban)沒(mei)有(you)車(che)(che)輪(lun)轉動碰擦的(de)(de)問題,所以(yi)主(zhu)要是(shi)(shi)呈弧(hu)形為主(zhu)。相(xiang)比來說(shuo),前葉(xie)子(zi)板(ban)容易在行駛(shi)的(de)(de)時候受到(dao)損(sun)傷(shang),為了防止(zhi)車(che)(che)輪(lun)卷起的(de)(de)沙石或者泥漿(jiang)濺到(dao)車(che)(che)廂的(de)(de)底部(bu),所以(yi)葉(xie)子(zi)板(ban)多以(yi)塑料的(de)(de)材料制成(cheng),使其更具(ju)有(you)緩沖性。
葉(xie)子板(ban)是輪胎正上方半圓的位置,葉(xie)子板(ban)也稱翼(yi)子板(ban),按照(zhao)安裝(zhuang)位置又分為前(qian)葉(xie)子板(ban)和后葉(xie)子板(ban),是指機(ji)動(dong)車(che)和非機(ji)動(dong)車(che)上的一種覆(fu)蓋件(jian)。
葉子(zi)板包(bao)括(kuo):前葉子(zi)板、前葉子(zi)板內襯、前葉子(zi)板燈、后葉子(zi)板燈、散(san)熱器框架。
葉子(zi)板(ban)的作用:
1、借(jie)助于流體力(li)學,減小風阻系數,讓(rang)車駕駛更加平穩;
2、在(zai)汽車(che)(che)(che)駕(jia)駛流程(cheng)中,避免被(bei)車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)卷起的(de)砂石、泥聚(ju)濺到車(che)(che)(che)廂的(de)底部(bu)。葉子板(ban)(ban)被(bei)配置在(zai)車(che)(che)(che)輛的(de)車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)上方,作(zuo)為(wei)車(che)(che)(che)輛側面(mian)側的(de)外板(ban)(ban),并由(you)樹脂成形(xing),翼子板(ban)(ban)由(you)外板(ban)(ban)部(bu)和加(jia)強部(bu)用樹脂形(xing)成為(wei)一體。
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前葉子板(ban)更(geng)換(huan)教程:
1、首先用千斤(jin)頂(ding)對準汽(qi)車底部的支撐(cheng)點然后將汽(qi)車底盤(pan)升起并(bing)且還需要把輪胎卸除下來;
2、隨之拆除固定葉子板內襯的螺絲和卡扣取下已破(po)損的葉子板即可。當然我們還要將(jiang)葉子板下面的泥(ni)沙(sha)清洗(xi)干凈;
3、最(zui)后(hou)按照(zhao)拆(chai)卸葉子板的相(xiang)反(fan)步驟來(lai)安(an)裝新(xin)的葉子板就大(da)功告成(cheng)了(le);
4、其次我(wo)們還要找出葉(xie)子(zi)板內襯破了的(de)原(yuan)因否則更換(huan)之后也就(jiu)\"治(zhi)標不治(zhi)本\"的(de)情況(kuang)罷了。然(ran)(ran)而最大可能就(jiu)是因為下限(xian)位尺寸(保證輪胎轉動及跳動時的(de)最大極限(xian)空(kong)間)太小(xiao)了導致汽車(che)行駛(shi)顛簸路段的(de)時候輪胎很(hen)容(rong)易頂到葉(xie)子(zi)板內襯長時間下去出現開裂也不以為然(ran)(ran)。這時我(wo)們只(zhi)要加大下臂(bei)限(xian)位即可從而避(bi)免輪胎和葉(xie)子(zi)板內襯發(fa)生\"硬(ying)碰硬(ying)\"的(de)情況(kuang)。
CR-Z的(de)內(nei)飾(shi)設(she)計延續了高科技(ji)與動感的(de)設(she)計風(feng)格,最為(wei)突出的(de)是采用(yong)了一個(ge)非常(chang)(chang)未(wei)來派(pai)的(de)儀(yi)表(biao)盤。這(zhe)(zhe)款CR-Z的(de)量表(biao)叢依據駕駛模式的(de)不同(tong)可以發出三種不同(tong)顏(yan)色的(de)光。這(zhe)(zhe)款CR-Z的(de)內(nei)飾(shi)設(she)計非常(chang)(chang)輕快、寬敞,采用(yong)了許多網孔(kong)狀(zhuang)的(de)材料。CR-Z的(de)前臉突出而飽滿,運(yun)動感、概念味十(shi)足,和奧迪R8有幾分相似(si)之處。尾(wei)燈(deng)為(wei)銳(rui)利的(de)三角形,三排LED燈(deng)平行分布,運(yun)動風(feng)格表(biao)現地(di)淋(lin)漓(li)盡致。本(ben)田CR-Z的(de)后保險杠十(shi)分寬大,與后翼子板融為(wei)一體。后保險杠下面是黑色的(de)擴散器(qi)裝飾(shi)條,這(zhe)(zhe)也(ye)是標準的(de)跑車配置。
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