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轉向助力泵簡介

轉向(xiang)助力(li)(li)(li)泵的作(zuo)用是協助駕駛(shi)員(yuan)作(zuo)汽車方向(xiang)調(diao)整，使打(da)(da)方向(xiang)盤(pan)的用力(li)(li)(li)強度(du)減(jian)少，通過調(diao)節轉向(xiang)助力(li)(li)(li)油流動的速度(du)，來起到助力(li)(li)(li)的作(zuo)用，使駕駛(shi)員(yuan)打(da)(da)方向(xiang)更輕松，減(jian)少打(da)(da)方向(xiang)盤(pan)所用的力(li)(li)(li)度(du)，減(jian)少駕駛(shi)疲勞。

轉向助力泵/方向助力泵安裝方式

安裝新的轉向助力泵:
1.遵守螺栓的擰緊力矩，高壓油管最大擰緊力矩應<50N.M;轉向助力泵皮帶張緊度: 新皮帶45~55kg/f，舊皮帶35~45kg/f;
2.轉向管路油管應過渡圓滑，固定可靠; 轉向管路與車身連接處采用尼龍卡、橡膠墊，避免高頻液流對車身產生的振動噪音;
轉向系統的排氣:向油罐內加注清潔轉向油至最高刻度線;舉升車輛，不起動發動機，緩慢將方向盤從一側極限位置轉動至另側極限位置，重復4次;
3，再次添加轉向油至最高刻度線，連接電瓶線、起動發動機怠速運行同時向油罐內添加轉向油，防止轉向助力泵運行過程中缺油而吸入空氣;
4.保持發動機怠速運行，緩慢將方向盤從一側極限位置轉動至另一側的極限位置，重復8~10次，直到油罐內泡沫消失;
5.不要將方向打死至極限位置超過5秒，打死后應回轉一些，過高的壓力會損壞系統密封性;
重復上述步驟，直至系統無氣泡產生，檢查并添加轉向油至最高刻度擰緊油壺蓋。
舉升車輛，檢查轉向系統的密封性、轉向管路走向正確、固定良好。

本田CR-Z(進口)簡介

CR-Z的(de)(de)(de)內飾(shi)設(she)計(ji)(ji)延續了(le)(le)(le)高科技與動感的(de)(de)(de)設(she)計(ji)(ji)風格(ge)，最為突出的(de)(de)(de)是采(cai)用(yong)了(le)(le)(le)一個(ge)非(fei)常(chang)未來派的(de)(de)(de)儀表盤。這款CR-Z的(de)(de)(de)量表叢依據駕駛(shi)模式的(de)(de)(de)不同(tong)可以發出三(san)種不同(tong)顏色(se)的(de)(de)(de)光(guang)。這款CR-Z的(de)(de)(de)內飾(shi)設(she)計(ji)(ji)非(fei)常(chang)輕快、寬(kuan)敞，采(cai)用(yong)了(le)(le)(le)許多網孔狀的(de)(de)(de)材料。CR-Z的(de)(de)(de)前(qian)臉突出而飽(bao)滿，運(yun)動感、概(gai)念味十足(zu)，和奧迪(di)R8有(you)幾分(fen)相似(si)之處。尾燈為銳利的(de)(de)(de)三(san)角(jiao)形(xing)，三(san)排LED燈平行分(fen)布，運(yun)動風格(ge)表現地淋漓(li)盡致。本(ben)田CR-Z的(de)(de)(de)后(hou)保險杠(gang)十分(fen)寬(kuan)大，與后(hou)翼子板融(rong)為一體(ti)。后(hou)保險杠(gang)下(xia)面是黑色(se)的(de)(de)(de)擴(kuo)散(san)器裝飾(shi)條(tiao)，這也是標準的(de)(de)(de)跑(pao)車配(pei)置。