前(qian)保險杠下隔(ge)柵(zha)(zha)(zha)。汽車前(qian)臉格(ge)(ge)(ge)柵(zha)(zha)(zha)作用是進氣和(he)減(jian)小(xiao)空氣阻力,前(qian)格(ge)(ge)(ge)柵(zha)(zha)(zha)對發動(dong)機(ji)艙(cang)(cang)(cang)的(de)(de)阻力影響越大(da),發動(dong)機(ji)艙(cang)(cang)(cang)阻力約占總(zong)體阻力的(de)(de)10%,格(ge)(ge)(ge)柵(zha)(zha)(zha)主(zhu)動(dong)關(guan)閉有利于減(jian)小(xiao)發動(dong)機(ji)艙(cang)(cang)(cang)內的(de)(de)阻力,另外前(qian)格(ge)(ge)(ge)柵(zha)(zha)(zha)還起到(dao)降溫的(de)(de)作用,前(qian)格(ge)(ge)(ge)柵(zha)(zha)(zha)是外界與(yu)發動(dong)機(ji)艙(cang)(cang)(cang)的(de)(de)通道,空氣通過它進入發動(dong)機(ji)艙(cang)(cang)(cang),帶走(zou)散熱(re)器的(de)(de)熱(re)量,進行降溫。
汽車(che)前(qian)格(ge)(ge)柵,在一輛汽車(che)的(de)(de)前(qian)臉占最(zui)大的(de)(de)面積。近年來在很多車(che)型(xing)(xing)中,前(qian)格(ge)(ge)柵的(de)(de)面積越(yue)來越(yue)大,造型(xing)(xing)也越(yue)來越(yue)具有(you)攻擊性。除了眾(zhong)所周知的(de)(de)給發動機散熱和(he)提供更(geng)好(hao)的(de)(de)空(kong)氣動力性能等功能方面的(de)(de)考(kao)慮(lv),在造型(xing)(xing)設計上(shang)也有(you)重要的(de)(de)作(zuo)用。
擴展(zhan)資料:
1.前格柵(zha)除了美觀,最大(da)的作用就(jiu)是進氣和(he)減(jian)(jian)小(xiao)空氣阻(zu)力(li)。前格柵(zha)對發動(dong)機(ji)艙的阻(zu)力(li)影響越(yue)大(da),發動(dong)機(ji)艙阻(zu)力(li)約占總(zong)體阻(zu)力(li)的10%,格柵(zha)主動(dong)關(guan)閉有利于(yu)減(jian)(jian)小(xiao)發動(dong)機(ji)艙內(nei)的阻(zu)力(li)。
CR-Z的(de)(de)內飾設計(ji)延續了高科技(ji)與(yu)動感的(de)(de)設計(ji)風格,最為(wei)突出(chu)的(de)(de)是采(cai)用了一(yi)個非(fei)常(chang)未來派的(de)(de)儀表(biao)盤。這款CR-Z的(de)(de)量(liang)表(biao)叢(cong)依據駕駛(shi)模式的(de)(de)不同可以發(fa)出(chu)三(san)(san)種不同顏色(se)的(de)(de)光(guang)。這款CR-Z的(de)(de)內飾設計(ji)非(fei)常(chang)輕快、寬敞,采(cai)用了許多網孔狀的(de)(de)材料。CR-Z的(de)(de)前(qian)臉(lian)突出(chu)而飽滿,運動感、概念味十(shi)足(zu),和奧迪R8有(you)幾(ji)分相似之(zhi)處。尾(wei)燈為(wei)銳利的(de)(de)三(san)(san)角形,三(san)(san)排(pai)LED燈平行(xing)分布(bu),運動風格表(biao)現地淋漓(li)盡(jin)致(zhi)。本田CR-Z的(de)(de)后保險杠十(shi)分寬大,與(yu)后翼子板融為(wei)一(yi)體。后保險杠下面是黑色(se)的(de)(de)擴散(san)器裝飾條(tiao),這也是標準的(de)(de)跑車配置。
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要前側座椅安全氣囊(右) OE號:78050TLBX81
195****6884 on 2024/1/23 9:00:39進(jin)口本(ben)田
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138****2926 on 2023/9/19 20:48:53進口本田
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