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散熱網簡介

散(san)熱器屬于(yu)汽(qi)車(che)冷(leng)卻(que)系統，發動(dong)機水(shui)冷(leng)系統中的散(san)熱器由進水(shui)室(shi)、出(chu)水(shui)室(shi)、主片及散(san)熱器芯等三(san)部分構成。

散(san)熱器(qi)冷(leng)卻(que)(que)已(yi)經到達高溫的(de)冷(leng)卻(que)(que)液(ye)。當散(san)熱器(qi)的(de)管(guan)子和散(san)熱片暴露在(zai)冷(leng)卻(que)(que)風扇產(chan)(chan)生的(de)氣(qi)流(liu)及車輛(liang)運動產(chan)(chan)生的(de)氣(qi)流(liu)中時，散(san)熱器(qi)中的(de)冷(leng)卻(que)(que)液(ye)變冷(leng)

汽車散(san)熱器主要有兩(liang)種(zhong)：鋁質和銅(tong)制，前者(zhe)用于一般乘用車，后者(zhe)用于大型商用車。
汽車(che)(che)(che)散(san)(san)(san)(san)熱(re)器(qi)材料(liao)與制造技術發(fa)(fa)展很快(kuai)。鋁(lv)散(san)(san)(san)(san)熱(re)器(qi)以其(qi)在(zai)材料(liao)輕(qing)量化(hua)上的(de)(de)明顯優(you)勢，在(zai)轎(jiao)車(che)(che)(che)與輕(qing)型車(che)(che)(che)領域逐步取代銅散(san)(san)(san)(san)熱(re)器(qi)的(de)(de)同時，銅散(san)(san)(san)(san)熱(re)器(qi)制造技術和工藝(yi)有了長(chang)足的(de)(de)發(fa)(fa)展，銅硬(ying)釬(han)焊散(san)(san)(san)(san)熱(re)器(qi)在(zai)客車(che)(che)(che)、工程(cheng)機(ji)(ji)械、重型卡(ka)車(che)(che)(che)等發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)散(san)(san)(san)(san)熱(re)器(qi)方面優(you)勢明顯。國(guo)外轎(jiao)車(che)(che)(che)配套(tao)的(de)(de)散(san)(san)(san)(san)熱(re)器(qi)多為鋁(lv)散(san)(san)(san)(san)熱(re)器(qi)，主要是(shi)從保護環境的(de)(de)角度(du)來考慮（尤(you)其(qi)是(shi)歐(ou)美國(guo)家）。在(zai)歐(ou)洲(zhou)新型的(de)(de)轎(jiao)車(che)(che)(che)中，鋁(lv)散(san)(san)(san)(san)熱(re)器(qi)占有的(de)(de)比例平均(jun)為64%。從我國(guo)汽車(che)(che)(che)散(san)(san)(san)(san)熱(re)器(qi)生(sheng)產的(de)(de)發(fa)(fa)展前(qian)景看(kan)，硬(ying)釬(han)焊生(sheng)產的(de)(de)鋁(lv)散(san)(san)(san)(san)熱(re)器(qi)逐漸增多。硬(ying)釬(han)焊銅散(san)(san)(san)(san)熱(re)器(qi)也在(zai)公共汽車(che)(che)(che)、載貨汽車(che)(che)(che)和其(qi)他工程(cheng)設備(bei)上得到應用。
1、散熱器(qi)不(bu)應與任何酸、堿(jian)或其它腐蝕性(xing)性(xing)質(zhi)接觸。
2、建議使(shi)(shi)用軟(ruan)(ruan)水(shui)，硬水(shui)需軟(ruan)(ruan)化處(chu)理后使(shi)(shi)用，避免造(zao)成散熱器(qi)內(nei)部堵塞及水(shui)垢的產(chan)生(sheng)。
3、在使(shi)用(yong)(yong)防(fang)凍液，為了避(bi)免(mian)散熱器的腐蝕，請務必(bi)使(shi)用(yong)(yong)正(zheng)規廠家生產且符合國家標準(zhun)的長效防(fang)銹(xiu)防(fang)凍液。
4、在安裝散(san)熱器過(guo)程中(zhong)，請不要損壞散(san)熱帶（片）和碰(peng)傷散(san)熱器，以保證散(san)熱能(neng)力和密封。
5、散熱器(qi)內(nei)完全(quan)放水(shui)再(zai)注水(shui)時，要(yao)先將發(fa)動機缸體的放水(shui)開關(guan)扭開，有水(shui)流出時，再(zai)關(guan)上，從而避免產生水(shui)泡。
6、在日常(chang)使用中應隨時檢查水位(wei)，要停機(ji)降溫后加水。加水時，將水箱蓋(gai)慢慢打開，作業(ye)人員身(shen)體應盡量遠離加水口，以防(fang)高壓(ya)蒸(zheng)汽由加水口噴出造成燙傷。
7、在冬季(ji)為防(fang)止結(jie)冰造成芯(xin)子破裂現象，如長期停車或間接停車時，應(ying)將(jiang)水箱蓋和放(fang)水開關，將(jiang)水全部放(fang)出。
8、備用的散熱器有效環(huan)境(jing)應保持通風、干燥。
9、視實(shi)際(ji)情況(kuang)用戶(hu)應在1～3個月間對(dui)散熱器進(jin)(jin)行(xing)完全清洗一次(ci)芯體。清洗時，用清水(shui)沿反進(jin)(jin)風向側沖洗。
10、水位計應每3個(ge)月(yue)清洗(xi)一次或視(shi)實(shi)際情況，各(ge)部件拆下用溫水加無腐蝕性洗(xi)滌(di)劑清洗(xi)。

散熱器防護網的安裝方法是

散熱器防護網的安裝方法是直接扣在車輛前杠中網上即可。散熱器的作用是保護汽車免受損害，并使發動機處于適當的溫度范圍內。汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動，空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷，冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。散熱器的拆卸步驟如下：
1、打開汽車的引擎蓋，拆下位于散熱風扇上面的進氣管，卸下散熱風扇；
2、散熱風扇和空調風扇位于風扇架上面，共四個角，每個角有一個螺絲；
3、使用專業的工具擰下這四個螺絲；
4、當螺絲全部擰下時，我們就可以把散熱風扇從車上卸下來了。

本田CR-Z(進口)簡介

CR-Z的(de)(de)(de)內(nei)飾(shi)設(she)計延續了高科技(ji)與動感的(de)(de)(de)設(she)計風格(ge)，最為突出的(de)(de)(de)是(shi)采(cai)用了一個(ge)非常(chang)未來派的(de)(de)(de)儀表盤。這款(kuan)CR-Z的(de)(de)(de)量表叢依據(ju)駕(jia)駛模式(shi)的(de)(de)(de)不同可以發出三(san)(san)(san)種不同顏色的(de)(de)(de)光。這款(kuan)CR-Z的(de)(de)(de)內(nei)飾(shi)設(she)計非常(chang)輕快、寬敞，采(cai)用了許(xu)多網孔狀(zhuang)的(de)(de)(de)材料。CR-Z的(de)(de)(de)前(qian)臉突出而飽滿，運動感、概(gai)念(nian)味十(shi)足，和(he)奧迪R8有幾分相(xiang)似之處。尾燈為銳利的(de)(de)(de)三(san)(san)(san)角形(xing)，三(san)(san)(san)排(pai)LED燈平行分布，運動風格(ge)表現地淋漓(li)盡致(zhi)。本田(tian)CR-Z的(de)(de)(de)后(hou)保險(xian)杠十(shi)分寬大，與后(hou)翼子板融為一體。后(hou)保險(xian)杠下面(mian)是(shi)黑(hei)色的(de)(de)(de)擴散器裝飾(shi)條，這也是(shi)標(biao)準的(de)(de)(de)跑車配置。