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胎壓傳感器簡介

胎壓監測系統簡稱“TPMS”，是“tire pressure monitoring system”的縮寫。這種技術可以通過記錄輪胎轉速或安裝在輪胎中的電子傳感器，對輪胎的各種狀況進行實時自動監測，能夠為行駛提供有效的安全保障。

胎壓監測系統可分為兩種：一種是間接式胎壓監測系統，是通過輪胎的轉速差來判斷輪胎是否異常；另一種是直接式胎壓監測系統，通過在輪胎里面加裝四個胎壓監測傳感器，在汽車靜止或者行駛過程中對輪胎氣壓和溫度進行實時自動監測，并對輪胎高壓、低壓、高溫進行及時報警，避免因輪胎故障引發的交通事故，以確保行車安全。
間接式胎壓監測系統

間接式輪胎壓力監測系統又稱為WSBTPMS，WSBTPMS需要通過汽車

胎壓監測
的ABS防抱死系統的輪速傳感器來比較輪胎之間的轉速差別，以達到監測胎壓的目的。ABS通過輪速傳感器來確定車輪是否抱死，從而決定是否啟動防抱死系統。當輪胎壓力降低時，車輛的重量會使輪胎直徑變小，車速就會產生變化。車速變化就會觸發WSB的報警系統，從而提醒車主注意輪胎胎壓不足。因此間接式的TPMS屬于被動型TPMS。

胎壓監測安裝方法是：

胎壓監(jian)測安裝方法是：

1、首先(xian)使(shi)用氣(qi)門芯工具(ju)將輪胎氣(qi)門芯拆卸；

2、需要(yao)使(shi)用扒胎機將靠近氣嘴位置擠壓留(liu)出空(kong)間；

3、將原車橡膠的(de)氣(qi)嘴從(cong)部割(ge)除夾出；

4、將胎壓監(jian)測傳感器(qi)到外部安裝；

5、安裝墊片；

6、安裝固定螺絲；

7、打緊(jin)到固定扭矩即可完成。胎(tai)壓(ya)(ya)監(jian)測(ce)(ce)系(xi)統可分為兩種(zhong)，一種(zhong)是(shi)(shi)間(jian)接式胎(tai)壓(ya)(ya)監(jian)測(ce)(ce)系(xi)統，是(shi)(shi)通(tong)過輪(lun)胎(tai)的轉速差來判(pan)斷輪(lun)胎(tai)是(shi)(shi)否異常。另一種(zhong)是(shi)(shi)直接式胎(tai)壓(ya)(ya)監(jian)測(ce)(ce)系(xi)統，通(tong)過在輪(lun)胎(tai)里面加裝四個胎(tai)壓(ya)(ya)監(jian)測(ce)(ce)傳(chuan)感器，在汽車靜(jing)止(zhi)或者行駛過程中對輪(lun)胎(tai)氣壓(ya)(ya)和溫度進(jin)行實時自動監(jian)測(ce)(ce)。

本田CR-Z(進口)簡介

CR-Z的(de)(de)(de)(de)內(nei)(nei)飾設(she)計(ji)延續了(le)(le)高科(ke)技與動感的(de)(de)(de)(de)設(she)計(ji)風格(ge)，最為突(tu)出的(de)(de)(de)(de)是采用了(le)(le)一(yi)個非常未(wei)來(lai)派的(de)(de)(de)(de)儀表(biao)盤。這款CR-Z的(de)(de)(de)(de)量(liang)表(biao)叢依據駕駛模式的(de)(de)(de)(de)不同(tong)可以發出三(san)種不同(tong)顏色的(de)(de)(de)(de)光。這款CR-Z的(de)(de)(de)(de)內(nei)(nei)飾設(she)計(ji)非常輕快、寬敞，采用了(le)(le)許多網孔狀的(de)(de)(de)(de)材料。CR-Z的(de)(de)(de)(de)前臉突(tu)出而飽滿，運動感、概念(nian)味十(shi)足，和(he)奧迪R8有幾分(fen)(fen)相似之處(chu)。尾燈為銳(rui)利(li)的(de)(de)(de)(de)三(san)角形，三(san)排(pai)LED燈平行分(fen)(fen)布，運動風格(ge)表(biao)現地淋漓盡致。本田CR-Z的(de)(de)(de)(de)后保險(xian)杠十(shi)分(fen)(fen)寬大，與后翼子板融為一(yi)體。后保險(xian)杠下面是黑(hei)色的(de)(de)(de)(de)擴散器(qi)裝飾條，這也是標(biao)準的(de)(de)(de)(de)跑車配(pei)置。