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汽(qi)車線(xian)(xian)束(shu)是(shi)(shi)汽(qi)車電路的(de)網絡主體，沒有(you)線(xian)(xian)束(shu)也就不存在汽(qi)車電路。線(xian)(xian)束(shu)是(shi)(shi)指由銅材沖制而成的(de)接觸件(jian)端子（連接器）與電線(xian)(xian)電纜壓(ya)接后(hou)，外面再塑(su)壓(ya)絕緣體或外加(jia)金屬殼體等。
在汽(qi)車(che)線束(shu)(shu)和汽(qi)車(che)電氣系(xi)(xi)統(tong)(tong)中(zhong)起著極(ji)其重要(yao)的作用(yong)。如果(guo)將(jiang)整個車(che)輛的線束(shu)(shu)比作汽(qi)車(che)的神(shen)(shen)經(jing)(jing)系(xi)(xi)統(tong)(tong)，那么(me)終(zhong)端就是每個神(shen)(shen)經(jing)(jing)系(xi)(xi)統(tong)(tong)的連接(jie)點(dian)。因此，最(zui)好通過掌握(wo)的特性和使(shi)用(yong)要(yao)求，確(que)保設計(ji)和制造高質(zhi)量的線束(shu)(shu)。電氣系(xi)(xi)統(tong)(tong)運行正常。
汽車線束是以線束捆扎形成連接電路的組件。以下是對汽車線束的功能和作用：
1、汽車電線又稱低壓電線，它與普通家用電線是不一樣的。普通家用電線是銅質單蕊電線，有一定硬度。而汽車電線都是銅質多蕊軟線，有些軟線細如毛發，幾條乃至幾十條軟銅線包裹在塑料絕緣管(聚氯乙烯)內，柔軟而不容易折斷。
2、隨著汽車功能的增加，電子控制技術的普遍應用，電氣件越來越多，電線也會越來越多，線束也就變得越粗越重。因此先進的汽車就引入了CAN總線配置，采用多路傳輸系統。與傳統線束比較，多路輸裝置大大減少了導線及聯插件數目，使布線更為簡易。
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