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副駕駛員座椅總成簡介

汽車座椅是汽車不可缺少的組成部分，汽車座椅是汽車的安全部件和承載件，它不僅承載乘客，提供駕車的舒適性，同時還需具備一定的安全性和安裝穩定性。座椅的框架結構以(yi)及(ji)電(dian)路(lu)總成。座椅也是車(che)身(shen)內部重要(yao)裝(zhuang)置之一(yi)。座(zuo)(zuo)椅(yi)由骨架、座(zuo)(zuo)墊、靠(kao)背(bei)(bei)和(he)調節(jie)機(ji)構等組成。座(zuo)(zuo)墊和(he)靠(kao)背(bei)(bei)應(ying)具有一(yi)定的(de)彈性。調節(jie)機(ji)構可使座(zuo)(zuo)位前后或上下(xia)移動以(yi)(yi)及調節(jie)座(zuo)(zuo)墊和(he)靠(kao)背(bei)(bei)的(de)傾斜角度(du)。某些座(zuo)(zuo)椅(yi)還(huan)有彈性懸架和(he)減振器，可對其彈性懸架加以(yi)(yi)調節(jie)以(yi)(yi)便在駕駛員們不同的(de)體重作用(yong)下(xia)仍(reng)能保(bao)證座(zuo)(zuo)墊離地板(ban)的(de)高度(du)適當。在某些貨車(che)駕駛室和(he)客(ke)車(che)車(che)廂中還(huan)設置適應(ying)夜間長(chang)途行車(che)需要(yao)的(de)臥鋪(pu)。

汽車座椅結構包括什么部分

轎車座椅(yi)的結構多為復合型結構，由(you)骨架、填充層和表皮三大部(bu)分組成。

①骨架 主體是金屬焊接結構，起到座椅的定型和支承人體的作用；靠背和坐墊處一般是用薄鋼板沖壓而成，根據人體工程學的原理設計，以乘客乘坐時可以獲得最舒適的形體要求為準則。
②填充層 為了增加人們乘坐時的舒適感，在座椅的骨架上增加填充物。  主要使用聚酯發泡塑料（海綿）制作定型的填充物，具有柔韌性、柔軟舒適、不易變形、造型美觀、彈性良好等優點。
③表皮層 轎車座椅的表皮層是座椅質量和裝飾的亮點所在， 特別是轎車的座椅，是設計師們考慮的重點部位。表皮使用的材料， 主要是紡織布料。
目前，座椅基本上分為真皮座椅和絨布座椅兩種，另外還有兒童座椅，塞車座椅等。

本田時韻(進口)簡介

本(ben)田時韻(yun)，體現了(le)(le)當代最為(wei)流(liu)(liu)(liu)(liu)行(xing)(xing)(xing)的(de)(de)趨勢(shi)和風格。選用該名稱意味著這將(jiang)創(chuang)造出全新(xin)的(de)(de)，迎(ying)合(he)21世紀流(liu)(liu)(liu)(liu)行(xing)(xing)(xing)款式的(de)(de)造型風格。以(yi)優美流(liu)(liu)(liu)(liu)線(xian)(xian)為(wei)基調，低(di)中(zhong)間重(zhong)心的(de)(de)設計特(te)色，預示(shi)著它既滿足未來社會(hui)的(de)(de)需(xu)求(qiu)，又(you)在(zai)造型風格、舒(shu)適性以(yi)及行(xing)(xing)(xing)駛(shi)(shi)性能(neng)等(deng)方(fang)面(mian)建立了(le)(le)新(xin)概念。新(xin)款融合(he)了(le)(le)最新(xin)的(de)(de)低(di)地(di)板及整車低(di)重(zhong)心技(ji)術(shu)，使(shi)7人乘坐的(de)(de)空間更(geng)為(wei)舒(shu)適，同時又(you)最大限度地(di)展現了(le)(le)流(liu)(liu)(liu)(liu)線(xian)(xian)型的(de)(de)外觀造型，及動感的(de)(de)行(xing)(xing)(xing)駛(shi)(shi)性能(neng)。 車身有著完美的(de)(de)流(liu)(liu)(liu)(liu)線(xian)(xian)行(xing)(xing)(xing)條紋、質量安(an)全可靠