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后減震器總成簡介

減震器(Absorber) ，減震器主要用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩及來自路面的沖擊。在經過不平路面時，雖然吸震彈簧可以過濾路面的震動，但彈簧自身還會有往復運動，而減震器就是用來抑制這種彈簧跳躍的。減震器太軟，車身就會上下跳躍，減震器太硬就會帶來太大的阻力，妨礙彈簧正常工作。在關于懸掛系統的改裝過程中，硬的減震器要與硬的彈簧相搭配，而彈簧的硬度又與車重息息相關，因此較重的車一般采用較硬的減震器。與引震曲軸相接的裝置，用來抗衡曲軸的扭轉震動（即曲軸受汽缸點火的沖擊力而扭動的現象）。

為加速車架與車身振動的衰減，以改善汽車的行駛平順性（舒適性），

減震器
在大多數汽車的懸架系統內部裝有減震器。
汽車的減震系統是由彈簧和減震器共同組成的。減震器并不是用來支持車身的重量，而是用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩和吸收路面沖擊的能量。彈簧起緩和沖擊的作用，將“大能量一次沖擊”變為“小能量多次沖擊”，而減震器就是逐步將“小能量多次沖擊”減少。如果你開過減振器已壞掉的車，你就可以體會汽車通過每一坑洞、起伏后余波蕩漾的彈跳，而減振器正是用來抑制這種彈跳的。沒有減振器將無法控制彈簧的反彈，汽車遇到崎嶇的路面時將會產生嚴重的彈跳，過彎時也會因為彈簧上下的震蕩而造成輪胎抓地力和循跡性的喪失

后減震器總成安裝方式是

1、首先四個車輪需要根據對角順序(xu)把螺母擰松，不需要全部擰下來。

2、然后使用舉升(sheng)機把(ba)(ba)車(che)(che)輛抬起來，之后再(zai)用套筒，根(gen)據對角順序把(ba)(ba)車(che)(che)輪(lun)螺母完(wan)全擰下(xia)來，并且(qie)把(ba)(ba)車(che)(che)輪(lun)取下(xia)來。

3、根據不同的車型，有些可能需要把(ba)制動分泵拆(chai)下來(lai)，然后才能拆(chai)減震器。之后再去把(ba)支(zhi)臂(bei)固(gu)(gu)定(ding)螺(luo)栓拆(chai)下來(lai)，接下來(lai)把(ba)彈簧支(zhi)桿(gan)臂(bei)上面的固(gu)(gu)定(ding)螺(luo)母擰開。

4、使用(yong)卡鉗千斤(jin)(jin)頂(ding)(ding)把(ba)減(jian)震(zhen)臂固定好，打開(kai)(kai)發動(dong)機(ji)引擎(qing)蓋，把(ba)減(jian)震(zhen)器(qi)上面(mian)車身上的固定螺母(mu)擰開(kai)(kai)。再去轉動(dong)千斤(jin)(jin)頂(ding)(ding)把(ba)減(jian)震(zhen)臂往(wang)上面(mian)抬(tai)，一直到減(jian)震(zhen)臂的下端和前(qian)橋兩者之(zhi)間固定的地方分離，之(zhi)后(hou)再去慢慢把(ba)減(jian)震(zhen)器(qi)挪開(kai)(kai)，等到減(jian)震(zhen)臂的減(jian)震(zhen)彈性完全釋放出來(lai)之(zhi)后(hou)，再去把(ba)減(jian)震(zhen)器(qi)上面(mian)車身固定螺母(mu)徹底松開(kai)(kai)，順(shun)利把(ba)減(jian)震(zhen)器(qi)拿下來(lai)。

5、當減震(zhen)(zhen)器取下來后，再(zai)去(qu)(qu)把(ba)減震(zhen)(zhen)彈(dan)簧拆裝器把(ba)彈(dan)簧固定(ding)好，最后再(zai)去(qu)(qu)拆卸已經損壞(huai)的減震(zhen)(zhen)器部(bu)件和橡膠護罩，更(geng)換完成后再(zai)去(qu)(qu)按照(zhao)之前拆卸的步驟安裝回(hui)去(qu)(qu)即可(ke)。

本田雅閣(進口)簡介

本(ben)田公(gong)司造(zao)雅閣(ge)的(de)(de)最初目(mu)的(de)(de)只是(shi)(shi)要一(yi)(yi)個V6引擎的(de)(de)典型掀背車(che)(che)(che)。的(de)(de)英文(wen)原意是(shi)(shi)協調，本(ben)田也正(zheng)是(shi)(shi)希望造(zao)一(yi)(yi)個與人(ren)和社會和諧(xie)共處的(de)(de)汽車(che)(che)(che)。雅閣(ge)于1976年(nian)在(zai)(zai)日本(ben)問世，歷經了前后(hou)8代30多年(nian)的(de)(de)成(cheng)長歷程，是(shi)(shi)將自己創造(zao)的(de)(de)轎車(che)(che)(che)標準不斷升級的(de)(de)歷史。從(cong)外觀看(kan)新雅閣(ge)的(de)(de)變化在(zai)(zai)于體現的(de)(de)理(li)念，老款雅閣(ge)四平(ping)八穩，而新雅閣(ge)則動感(gan)十足。一(yi)(yi)體化大(da)燈呈三角形(xing)，很有攻擊性，弧線從(cong)車(che)(che)(che)頭(tou)掠到側(ce)面。車(che)(che)(che)身表面有著(zhu)完美流行弧線、車(che)(che)(che)身有著(zhu)時尚感(gan)、安全(quan)質量(liang)可靠、內型優雅