前(qian)(qian)保險(xian)杠下隔柵(zha)(zha)。汽(qi)車前(qian)(qian)臉格柵(zha)(zha)作(zuo)用是進氣和減小(xiao)空(kong)氣阻(zu)(zu)(zu)力(li),前(qian)(qian)格柵(zha)(zha)對發(fa)動(dong)(dong)(dong)機艙(cang)(cang)的(de)阻(zu)(zu)(zu)力(li)影響越大,發(fa)動(dong)(dong)(dong)機艙(cang)(cang)阻(zu)(zu)(zu)力(li)約占總體阻(zu)(zu)(zu)力(li)的(de)10%,格柵(zha)(zha)主動(dong)(dong)(dong)關(guan)閉(bi)有利于減小(xiao)發(fa)動(dong)(dong)(dong)機艙(cang)(cang)內的(de)阻(zu)(zu)(zu)力(li),另外前(qian)(qian)格柵(zha)(zha)還起到降溫的(de)作(zuo)用,前(qian)(qian)格柵(zha)(zha)是外界與發(fa)動(dong)(dong)(dong)機艙(cang)(cang)的(de)通道(dao),空(kong)氣通過它進入(ru)發(fa)動(dong)(dong)(dong)機艙(cang)(cang),帶走散熱(re)器的(de)熱(re)量,進行降溫。
汽車(che)前格柵,在(zai)一輛汽車(che)的(de)前臉占最大的(de)面積。近年來(lai)在(zai)很多車(che)型中(zhong),前格柵的(de)面積越(yue)來(lai)越(yue)大,造型也越(yue)來(lai)越(yue)具有攻(gong)擊性。除了眾所周知的(de)給(gei)發(fa)動(dong)機散熱和提供(gong)更好的(de)空氣動(dong)力(li)性能等功能方面的(de)考慮,在(zai)造型設(she)計上(shang)也有重要的(de)作(zuo)用。
擴展資料(liao):
1.前格(ge)柵除(chu)了美觀,最大(da)的作(zuo)用就是進(jin)氣(qi)和減小空氣(qi)阻力。前格(ge)柵對發動(dong)機(ji)艙的阻力影響越大(da),發動(dong)機(ji)艙阻力約占總(zong)體(ti)阻力的10%,格(ge)柵主動(dong)關閉有利于減小發動(dong)機(ji)艙內的阻力。
儲物空間設計(ji)比較(jiao)(jiao)不錯,較(jiao)(jiao)為實用,后(hou)備(bei)箱容積比較(jiao)(jiao)不錯,置(zhi)物能力(li)好能夠滿足日常用車(che)需求。 油(you)門響應略有遲滯(zhi) 總體來講避(bi)震在普通的(de)上軟硬適中;高速過彎時車(che)身(shen)穩定(ding)性較(jiao)(jiao)差;部分網友反映路噪較(jiao)(jiao)大,小毛病較(jiao)(jiao)多。
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