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ABS前輪傳感器簡介

abs傳感(gan)(gan)器是應(ying)用(yong)在機動車(che)的ABS（Anti-lock Braking System防(fang)抱死剎車(che)系統），ABS系統中大(da)多(duo)由電(dian)(dian)感(gan)(gan)傳感(gan)(gan)器來監控(kong)(kong)車(che)速(su)(su)(su)，abs傳感(gan)(gan)器通過與隨車(che)輪(lun)同步轉(zhuan)動的齒圈作用(yong)， 輸出一組準(zhun)正弦交流電(dian)(dian)信號(hao)，其頻率和振幅與輪(lun)速(su)(su)(su)有(you)關．該輸出信號(hao)傳往ABS電(dian)(dian)控(kong)(kong)單元（ECU）, 實(shi)現對輪(lun)速(su)(su)(su)的實(shi)時(shi)監控(kong)(kong)。

1、線性輪速傳感器（如下圖1） 線性輪速傳感器主要由永磁體、極軸、感應線圈和齒圈等組成。齒圈旋轉時，齒頂和齒隙交替對向極軸。在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
2、環形輪速傳感器（如下圖2） 環形輪速傳感器主要由永磁體、感應線圈和齒圈等組成。永磁體由數對磁極組成，在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
3、霍(huo)(huo)(huo)爾(er)(er)式輪(lun)速傳感器（如下圖(tu)(tu)(tu)3） 當齒(chi)輪(lun)位于圖(tu)(tu)(tu)中(zhong)(a)所(suo)示(shi)位置(zhi)時(shi)，穿(chuan)過(guo)霍(huo)(huo)(huo)爾(er)(er)元(yuan)件(jian)的磁(ci)力線(xian)分散(san)，磁(ci)場相對較弱；而當齒(chi)輪(lun)位于圖(tu)(tu)(tu)中(zhong)(b)所(suo)示(shi)位置(zhi)時(shi)，穿(chuan)過(guo)霍(huo)(huo)(huo)爾(er)(er)元(yuan)件(jian)的磁(ci)力線(xian)集中(zhong)，磁(ci)場相對較強。齒(chi)輪(lun)轉(zhuan)動時(shi)，使(shi)得(de)穿(chuan)過(guo)霍(huo)(huo)(huo)爾(er)(er)元(yuan)件(jian)的磁(ci)力線(xian)密度發生變化，因而引起霍(huo)(huo)(huo)爾(er)(er)電壓(ya)的變化，霍(huo)(huo)(huo)爾(er)(er)元(yuan)件(jian)將輸出一個(ge)毫伏(mV)級的準正弦波電壓(ya)。此信號還需(xu)由電子電路轉(zhuan)換(huan)成標準的脈沖電壓(ya)

ABS前輪傳感器安裝方法和說明

正確答案:

1)安裝與拆卸順序相反。

2)先清潔前輪速傳感器的安裝孔(kong)內表(biao)面,并(bing)涂(tu)上防銹劑(ji)。

3)然后裝入(ru)輪速傳感(gan)器,以4~6N.m的力矩緊固內六角(jiao)螺栓,最后插上導線(xian)插頭

里程(海外)簡介

本(ben)田(tian)(tian)在(zai)(zai)1968年隆重推出(chu)第一(yi)代里(li)程(cheng)(cheng)，作為轎車(che)(che)系列(lie)的(de)(de)(de)旗幟，里(li)程(cheng)(cheng)在(zai)(zai)多(duo)方面均體現(xian)(xian)出(chu)豪華(hua)(hua)車(che)(che)的(de)(de)(de)品(pin)質，內(nei)飾自(zi)然(ran)(ran)大方，材質華(hua)(hua)貴而雅致，營造出(chu)和諧(xie)宜人(ren)的(de)(de)(de)車(che)(che)廂氛(fen)圍。但(dan)是作為的(de)(de)(de)旗艦車(che)(che)來說，里(li)程(cheng)(cheng)在(zai)(zai)中國的(de)(de)(de)知(zhi)名度并不(bu)是很高，很顯然(ran)(ran)本(ben)田(tian)(tian)還(huan)是缺(que)乏(fa)(fa)在(zai)(zai)高端車(che)(che)上與世界(jie)豪華(hua)(hua)品(pin)牌一(yi)教(jiao)高下的(de)(de)(de)實力。盡管本(ben)田(tian)(tian)在(zai)(zai)里(li)程(cheng)(cheng)投入(ru)了(le)不(bu)少的(de)(de)(de)努力，但(dan)要打入(ru)豪華(hua)(hua)車(che)(che)市場決非易(yi)事。從(cong)外型看，里(li)程(cheng)(cheng)還(huan)是相(xiang)當有(you)豪華(hua)(hua)氣派的(de)(de)(de)，但(dan)整體為了(le)追求莊重，顯的(de)(de)(de)有(you)些(xie)保守，前(qian)大燈(deng)的(de)(de)(de)設計缺(que)乏(fa)(fa)現(xian)(xian)代感，車(che)(che)身(shen)線條也(ye)過于呆板，。值得一(yi)提散熱柵(zha)的(de)(de)(de)造型有(you)些(xie)新意，簡潔(jie)但(dan)不(bu)失大氣。車(che)(che)身(shen)有(you)著完美的(de)(de)(de)弧線、質量可靠、