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變速器總成簡介

變(bian)(bian)(bian)速(su)器(qi)是用來改變(bian)(bian)(bian)來自發(fa)動(dong)機(ji)的轉(zhuan)速(su)和(he)轉(zhuan)矩的機(ji)構(gou)，它能(neng)固定或(huo)分檔改變(bian)(bian)(bian)輸(shu)出(chu)軸和(he)輸(shu)入軸傳(chuan)(chuan)動(dong)比，又稱變(bian)(bian)(bian)速(su)箱(xiang)。變(bian)(bian)(bian)速(su)器(qi)由變(bian)(bian)(bian)速(su)傳(chuan)(chuan)動(dong)機(ji)構(gou)和(he)操縱機(ji)構(gou)組成(cheng)，有些汽車還有動(dong)力輸(shu)出(chu)機(ji)構(gou)。

變速器總成安裝方式參考

1、先卸(xie)下萬向節螺(luo)釘(ding)，使變速器(qi)(qi)和(he)傳(chuan)動軸(zhou)的(de)萬向節分(fen)(fen)離；再卸(xie)下離合器(qi)(qi)罩螺(luo)釘(ding)，使變速器(qi)(qi)和(he)離合器(qi)(qi)分(fen)(fen)離；如果(guo)是遠程(cheng)操(cao)縱(zong)(zong)的(de)變速器(qi)(qi)，則將操(cao)縱(zong)(zong)機構(gou)與變速器(qi)(qi)本體分(fen)(fen)離最(zui)后(hou)將變速器(qi)(qi)從汽車上拆卸(xie)下來。
2、清洗變速器(qi)外(wai)部的(de)油泥(ni)和污物，注(zhu)意保護(hu)前后的(de)軸頭(tou)。擰下(xia)放(fang)油螺塞(sai)，放(fang)凈變速器(qi)中的(de)潤滑油，再琶油螺塞(sai)。
3、找一(yi)個(ge)干凈無灰塵的場地，利用拆(chai)卸工具和銅棒，開始拆(chai)卸變速(su)器。拆(chai)卸順序一(yi)般(ban)是：變速(su)器蓋、第(di)一(yi)軸、第(di)二軸、中間(jian)軸、倒擋軸。
4、拆(chai)卸零(ling)件(jian)時，先看(kan)好零(ling)件(jian)原始的方(fang)向和位(wei)置(zhi)后(hou)再拆(chai)卸，必要時，做好記(ji)錄；拆(chai)下的零(ling)件(jian)按(an)拆(chai)卸先后(hou)順序，分部(bu)位(wei)排放整齊，必要時可(ke)用線或鐵絲(si)將(jiang)各零(ling)件(jian)按(an)順序串在一(yi)起(qi)；齒輪(lun)可(ke)按(an)原方(fang)向和位(wei)置(zhi)套(tao)在軸上，以防(fang)裝措或漏裝。
5、拆卸(xie)的(de)所(suo)有零件都應該(gai)清洗干凈，并做相應檢查，不能繼續使用的(de)應予以更(geng)換；拆卸(xie)過的(de)油封(feng)、密(mi)封(feng)墊一(yi)般不應該(gai)繼續使用，應該(gai)更(geng)換。
6、裝(zhuang)配(pei)前各軸(zhou)承、油封、軸(zhou)上的鍵槽(cao)、齒(chi)輪(lun)的內孔以及變速器箱體(ti)的軸(zhou)承孔涂(tu)上齒(chi)輪(lun)油或(huo)機油，并將要更換的紙墊浸(jin)透機油。
7、裝(zhuang)配(pei)順序與拆卸順序相(xiang)反，即(ji)后拆下的零件(jian)先裝(zhuang)，使全部(bu)零件(jian)都安裝(zhuang)到原來(lai)的位(wei)置上，安裝(zhuang)過程(cheng)中要常轉動配(pei)合件(jian)，注意油封的方(fang)向且不(bu)得有破損(sun)。
8、在安裝變速(su)器蓋(gai)前(qian)，應檢查場地(di)有(you)(you)無漏裝的零件，各(ge)軸(zhou)及固定齒(chi)輪是否有(you)(you)軸(zhou)向竄動(dong)，各(ge)處紙墊是否完好，各(ge)對嚙(nie)合齒(chi)輪是否在全(quan)部齒(chi)寬內(nei)嚙(nie)合；用手(shou)撥動(dong)滑(hua)動(dong)齒(chi)輪，看能(neng)否軸(zhou)向移(yi)動(dong)到(dao)全(quan)齒(chi)寬嚙(nie)合；用手(shou)轉動(dong)第一軸(zhou)，分別試(shi)一下各(ge)擋，都應能(neng)靈活平穩轉動(dong)，無卡澀現象。
9、將(jiang)撥(bo)(bo)(bo)(bo)叉(cha)(cha)裝(zhuang)(zhuang)入并固定到(dao)(dao)(dao)相應(ying)的(de)撥(bo)(bo)(bo)(bo)叉(cha)(cha)軸(zhou)上，再將(jiang)該撥(bo)(bo)(bo)(bo)叉(cha)(cha)軸(zhou)裝(zhuang)(zhuang)入變速(su)(su)器蓋相應(ying)的(de)孔中(zhong)。安裝(zhuang)(zhuang)撥(bo)(bo)(bo)(bo)叉(cha)(cha)軸(zhou)時要注意將(jiang)自鎖(suo)機構(gou)(gou)和(he)互鎖(suo)機構(gou)(gou)裝(zhuang)(zhuang)入相應(ying)的(de)孔中(zhong)，撥(bo)(bo)(bo)(bo)叉(cha)(cha)軸(zhou)有(you)三個槽的(de)一(yi)側應(ying)對正自鎖(suo)機構(gou)(gou)鋼球的(de)方向，撥(bo)(bo)(bo)(bo)叉(cha)(cha)軸(zhou)上有(you)一(yi)個槽的(de)一(yi)側對正互鎖(suo)機構(gou)(gou)。各(ge)拔(ba)叉(cha)(cha)軸(zhou)都(dou)安裝(zhuang)(zhuang)到(dao)(dao)(dao)位以后，將(jiang)其(qi)置(zhi)于空擋(dang)位置(zhi)，變速(su)(su)傳(chuan)動機構(gou)(gou)中(zhong)的(de)滑動齒(chi)輪也都(dou)置(zhi)于空擋(dang)位置(zhi)，將(jiang)變速(su)(su)器蓋裝(zhuang)(zhuang)到(dao)(dao)(dao)變速(su)(su)器箱(xiang)體(ti)上，此(ci)時，各(ge)撥(bo)(bo)(bo)(bo)叉(cha)(cha)正好安裝(zhuang)(zhuang)到(dao)(dao)(dao)相應(ying)齒(chi)輪的(de)拔(ba)槽中(zhong)，裝(zhuang)(zhuang)上連(lian)接螺(luo)栓(shuan)，并按規(gui)定的(de)次(ci)序和(he)規(gui)定的(de)力矩擰緊螺(luo)栓(shuan)，用變速(su)(su)桿掛入不同的(de)擋(dang)，依次(ci)檢(jian)查能否順利掛擋(dang)，若掛不上，可用手輕(qing)輕(qing)來回(hui)轉動第一(yi)軸(zhou)，若仍掛不上應(ying)拆(chai)下(xia)箱(xiang)蓋檢(jian)查。

音賽特簡介

本(ben)(ben)田音賽(sai)特呈五門單廂車(che)型的(de)(de)(de)流(liu)線設(she)計，展現出(chu)(chu)類(lei)似于豐田的(de)(de)(de)整體比例。其前臉(lian)設(she)計展現出(chu)(chu)濃郁的(de)(de)(de)家族特色，棱角(jiao)分明的(de)(de)(de)頭燈不僅(jin)賦予(yu)了新車(che)更運動、更富(fu)侵略性(xing)的(de)(de)(de)車(che)頭，與奧德賽(sai)等(deng)本(ben)(ben)田新車(che)相同的(de)(de)(de)邊(bian)鋒式設(she)計元素(su)， 使人(ren)一眼就(jiu)能辨識(shi)出(chu)(chu)這是一輛(liang)來自本(ben)(ben)田的(de)(de)(de)新車(che)。采用大(da)面積橫幅格柵的(de)(de)(de)進(jin)氣中網，與U型保險杠相互(hu)輝(hui)映，不僅(jin)有效降低(di)車(che)頭的(de)(de)(de)擾流(liu)，時尚(shang)前衛的(de)(de)(de)前臉(lian)造(zao)型相信也更符合(he)年輕人(ren)的(de)(de)(de)口(kou)味。采用大(da)量弧(hu)線和圓形出(chu)(chu)風口(kou)的(de)(de)(de)內飾鋪陳(chen)，延續(xu)了本(ben)(ben)田車(che)系極富(fu)創新的(de)(de)(de)運動化個性(xing)。