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東風本田CR-V散熱器框架

東風本田CR-V散熱器框架

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散熱器水箱框架簡介

散熱(re)器屬于汽車冷(leng)卻系統,發動機水冷(leng)系統中(zhong)的散熱(re)器由進水室、出水室、主(zhu)片及散熱(re)器芯等(deng)三(san)部(bu)分構成(cheng)。

散(san)熱器冷(leng)卻(que)已(yi)經到達高溫的冷(leng)卻(que)液。當散(san)熱器的管子和散(san)熱片暴露在(zai)冷(leng)卻(que)風(feng)扇產生的氣流及車輛運動產生的氣流中時,散(san)熱器中的冷(leng)卻(que)液變冷(leng)

汽車(che)散熱器主要有兩種:鋁質和銅制,前者(zhe)用于(yu)一般乘用車(che),后者(zhe)用于(yu)大型商用車(che)。
汽車(che)散(san)(san)熱器(qi)材料(liao)與制(zhi)造技(ji)術(shu)發展(zhan)很(hen)快(kuai)。鋁散(san)(san)熱器(qi)以其(qi)在材料(liao)輕量化上的(de)明顯(xian)優勢(shi),在轎(jiao)車(che)與輕型車(che)領域逐步取代銅(tong)散(san)(san)熱器(qi)的(de)同時,銅(tong)散(san)(san)熱器(qi)制(zhi)造技(ji)術(shu)和(he)工藝(yi)有(you)了長足的(de)發展(zhan),銅(tong)硬釬(han)(han)焊散(san)(san)熱器(qi)在客車(che)、工程機械、重(zhong)型卡車(che)等發動機散(san)(san)熱器(qi)方面(mian)優勢(shi)明顯(xian)。國(guo)(guo)外轎(jiao)車(che)配套的(de)散(san)(san)熱器(qi)多(duo)(duo)為(wei)鋁散(san)(san)熱器(qi),主要(yao)是從(cong)保護環境的(de)角度來(lai)考慮(尤其(qi)是歐(ou)美國(guo)(guo)家)。在歐(ou)洲新型的(de)轎(jiao)車(che)中,鋁散(san)(san)熱器(qi)占有(you)的(de)比例平均為(wei)64%。從(cong)我(wo)國(guo)(guo)汽車(che)散(san)(san)熱器(qi)生產的(de)發展(zhan)前景看(kan),硬釬(han)(han)焊生產的(de)鋁散(san)(san)熱器(qi)逐漸(jian)增多(duo)(duo)。硬釬(han)(han)焊銅(tong)散(san)(san)熱器(qi)也在公共汽車(che)、載貨汽車(che)和(he)其(qi)他工程設備上得到應用。
1、散熱器(qi)不應與(yu)任何酸、堿或其它(ta)腐蝕性性質(zhi)接觸。
2、建議(yi)使用(yong)軟水,硬水需(xu)軟化處(chu)理后使用(yong),避免造(zao)成散熱器內(nei)部堵塞及水垢的產生。
3、在使(shi)用防(fang)凍(dong)(dong)液(ye),為了避(bi)免散熱(re)器的腐蝕,請務(wu)必使(shi)用正規(gui)廠家(jia)(jia)生產(chan)且符合國家(jia)(jia)標(biao)準的長(chang)效防(fang)銹防(fang)凍(dong)(dong)液(ye)。
4、在安裝散(san)(san)(san)熱器(qi)過程中(zhong),請不要損壞散(san)(san)(san)熱帶(片)和(he)碰傷散(san)(san)(san)熱器(qi),以保(bao)證散(san)(san)(san)熱能(neng)力和(he)密封。
5、散熱(re)器內(nei)完全(quan)放水(shui)再注(zhu)水(shui)時,要(yao)先將(jiang)發動機缸體的放水(shui)開關(guan)扭開,有水(shui)流(liu)出時,再關(guan)上,從(cong)而(er)避免產生水(shui)泡。
6、在日(ri)常使(shi)用中應(ying)隨時檢查(cha)水位,要(yao)停機降(jiang)溫后加(jia)水。加(jia)水時,將水箱蓋(gai)慢(man)慢(man)打開(kai),作業人員身體應(ying)盡量(liang)遠離加(jia)水口(kou),以(yi)防高(gao)壓蒸汽由加(jia)水口(kou)噴出造成燙傷(shang)。
7、在冬季(ji)為防(fang)止結冰造成芯子破裂(lie)現(xian)象,如(ru)長(chang)期停(ting)車或間接停(ting)車時,應將水(shui)箱蓋(gai)和(he)放水(shui)開關,將水(shui)全部(bu)放出。
8、備(bei)用的散熱器有效環境應保(bao)持通風、干燥。
9、視實際情況用戶應在1~3個月間(jian)對(dui)散熱器(qi)進(jin)行完全清(qing)洗(xi)一次(ci)芯體。清(qing)洗(xi)時,用清(qing)水沿反進(jin)風向側沖(chong)洗(xi)。
10、水(shui)位計應每3個月清洗一(yi)次或視(shi)實際情況,各部(bu)件(jian)拆下用溫(wen)水(shui)加(jia)無腐蝕性洗滌劑清洗。

散熱器水箱框架安裝

水箱框架的拆裝是先拆卸車輛的前保險杠,再拆下防撞梁,卸下冷凝器,最后卸下水箱框架即可。朗逸水箱在發動機前艙,靠近發動機的位置。水箱上標注了發動機高溫時禁止打開水壺蓋。不能往汽車水箱加注普通水(自來水,礦泉水)。需要加注汽車發動機冷卻液(低溫時零度不結冰,高溫時100度不沸騰),冷卻液不會產生水垢,能夠保證發動機水路清潔。汽車水箱保養方式如下:

1、將車輛停穩并熄火,待冷卻液溫度降下來后打開膨脹水壺并加注水箱清洗劑;

2、啟動發動機,直至散熱風扇工作后再怠速運轉5--10分鐘;

3、熄火并將車輛前保險杠卸下。拆卸時一定要確保所有固定螺絲均已擰下,同時再緩慢的由兩端向中間慢慢拆卸,切不要將固定卡扣弄斷;

4、確保冷卻液溫度完全冷卻過后將水箱清洗劑隨著冷卻液一同排出,最后再更換新的發動機冷卻液。

東風本田CR-V簡介

東(dong)(dong)風(feng)本(ben)田(tian)(tian)CR-V是(shi)(shi)東(dong)(dong)風(feng)本(ben)田(tian)(tian)汽車(che)(che)公司引入國內(nei)生產的(de)第一(yi)款本(ben)田(tian)(tian)車(che)(che)型(xing)。CR-V的(de)外(wai)觀(guan)比較精致,充滿(man)了美(mei)式SUV的(de)感受(shou)。它以(yi)(yi)其時尚、協(xie)調、圓潤的(de)造(zao)型(xing),舒適(shi)(shi)寬敞(chang)、視野開闊、無微不至的(de)駕乘(cheng)空間,使之成為靈活、迅捷、都市型(xing)SUV類車(che)(che)的(de)佼佼者,在市場中(zhong)一(yi)直是(shi)(shi)最熱銷車(che)(che)型(xing)之一(yi)。新CR-V本(ben)身是(shi)(shi)一(yi)款性(xing)價比非常高、具有卓(zhuo)越(yue)品(pin)質的(de)產品(pin),以(yi)(yi)時尚靚麗的(de)外(wai)觀(guan)、高安(an)全性(xing)、高環保(bao)性(xing)、高節能性(xing)、轎車(che)(che)般的(de)舒適(shi)(shi)性(xing)以(yi)(yi)及(ji)卓(zhuo)越(yue)的(de)品(pin)質,受(shou)到(dao)消(xiao)費(fei)者和媒體的(de)認(ren)可。 東(dong)(dong)風(feng)本(ben)田(tian)(tian)CRV安(an)全又環保(bao)車(che)(che)身帶有完(wan)(wan)美(mei)的(de)弧線(xian)、車(che)(che)身顏色靚麗、、東(dong)(dong)風(feng)本(ben)田(tian)(tian)追求完(wan)(wan)美(mei)的(de)境界

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