變(bian)(bian)速(su)器殼(ke)體(ti)(ti)和(he)蓋用來(lai)安裝(zhuang)傳動機構、換擋裝(zhuang)置和(he)部分操縱機構,同時儲(chu)存(cun)潤滑油(you)。為(wei)了減輕汽(qi)車(che)(che)的自身重量(liang),針對轎車(che)(che)來(lai)說,變(bian)(bian)速(su)器殼(ke)體(ti)(ti)和(he)蓋常采(cai)用鋁合(he)金或鎂合(he)金制造。中(zhong)、重型車(che)(che)輛(liang)的變(bian)(bian)速(su)器殼(ke)體(ti)(ti)和(he)蓋一(yi)般用鑄鐵制造,以(yi)保證其(qi)強度(du)要求。
變速油底殼的作用:
1、發動機的油底殼起到儲存密封機油和冷卻機油的作用;
2、變速箱油底殼漏油只需要將油底殼密封墊更換掉就可以了,這樣就能解決漏油問題了;
3、有些高性能汽車的變速箱油底殼是比較容易漏油的,這種車的變速箱在工作時變速箱油溫度很高,所以時間久了變速箱油底殼的密封墊密封性能會下降,這樣就會導致變速箱油底殼出現漏油現象;
4、變速箱內都是有變速箱油的,對于手動變速箱來說,變速箱油起到潤滑,散熱的作用。
自動變速器的拆卸和(he)裝配方(fang)法(fa)如下:
1 .拆下(xia)(xia)與油門(men)(men)搖臂連接(jie)的(de)自(zi)動(dong)變速器(qi)油門(men)(men)線,拔掉自(zi)動(dong)變速器(qi)上的(de)所(suo)有電纜插頭,拆下(xia)(xia)與自(zi)動(dong)變速器(qi)連接(jie)的(de)所(suo)有零件,如車速表軟軸、液壓油加注(zhu)管、散熱器(qi)油管、操縱(zong)手(shou)柄與手(shou)動(dong)閥搖臂之間的(de)連桿等。
2.拆下排氣(qi)管中(zhong)段,拆下自動(dong)變速器下的護罩和護板(ban);
3.松開(kai)自動(dong)變速器傳(chuan)動(dong)軸(zhou)與輸出(chu)軸(zhou)之間的連接螺(luo)栓(shuan),拆下(xia)傳(chuan)動(dong)軸(zhou);
4.拆下(xia)飛(fei)輪(lun)(lun)殼蓋(gai)板,用螺(luo)絲刀撬動(dong)飛(fei)輪(lun)(lun),逐個拆下(xia)飛(fei)輪(lun)(lun)與變矩(ju)器的連接螺(luo)栓;
5.拆下(xia)起(qi)動機、自(zi)動變(bian)(bian)速(su)器(qi)(qi)與車架(jia)之(zhi)間的連接支架(jia),用(yong)千斤頂托(tuo)住自(zi)動變(bian)(bian)速(su)器(qi)(qi),拆下(xia)自(zi)動變(bian)(bian)速(su)器(qi)(qi)與飛輪殼之(zhi)間的連接螺(luo)栓,將(jiang)變(bian)(bian)矩器(qi)(qi)和自(zi)動變(bian)(bian)速(su)器(qi)(qi)一起(qi)抬(tai)起(qi)。舉升自(zi)動變(bian)(bian)速(su)器(qi)(qi)時,握住變(bian)(bian)矩器(qi)(qi)以(yi)防止其滑落。
思(si)(si)鉑(bo)睿(rui)整車側面的(de)(de)造型同樣是由凌厲的(de)(de)線(xian)條組成(cheng)的(de)(de)。一條起始于前(qian)輪眉,貫穿(chuan)整個車身,一直延伸至(zhi)尾部上翹的(de)(de)小尾翼(yi)的(de)(de)清晰腰線(xian),給(gei)了思(si)(si)鉑(bo)睿(rui)前(qian)低后高的(de)(de)動感視覺,有一種蓄勢待發(fa)之勢。東風本田思(si)(si)鉑(bo)睿(rui)良好的(de)(de)操控性能和豐富的(de)(de)配置得到了很多車主的(de)(de)認(ren)可、和雅閣是同一款產(chan)品、車身對雅閣來說是比較小的(de)(de)車身、
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