平衡(heng)桿(gan)又(you)稱扭力連(lian)桿(gan),車(che)身(shen)懸架前后都有,連(lian)接左(zuo)(zuo)右(you)輪懸架,目(mu)的(de)是(shi)保(bao)持左(zuo)(zuo)右(you)輪可以始(shi)終保(bao)持同一平面,使車(che)身(shen)保(bao)持平衡(heng)穩定,特別是(shi)在(zai)(zai)(zai)左(zuo)(zuo)右(you)輪不處在(zai)(zai)(zai)同一平面上時(shi),可加大車(che)輪對(dui)(dui)地(di)壓(ya)力,在(zai)(zai)(zai)車(che)輛行駛在(zai)(zai)(zai)顛簸路面上時(shi)作用(yong)最大,保(bao)持輪胎對(dui)(dui)地(di)面抓(zhua)地(di)力 ,減(jian)小車(che)身(shen)側傾。
1、安裝前(qian)將彈簧調到最長。
2、掛裝(zhuang)時,調整到合適的(de)長度。
3、首次運行時(shi),請徒手擋一下(xia)箱蓋,感覺下(xia)力度并緩(huan)慢。
4、釋放,觀察彈起高度。
5、根據(ju)彈起的(de)高度,評估調整到合(he)適的(de)位置。
6、如果一根彈簧已滿足要求,則(ze)不需再掛第二(er)根。
7、如果一根(gen)彈簧不能(neng)滿(man)足需求(qiu),則在另一則再掛(gua)一根(gen)。
8、第(di)二根彈簧(huang)掛(gua)上前,要重新調松第(di)一根彈簧(huang)的力度。
思(si)(si)鉑睿整車(che)(che)(che)側面的造型同(tong)(tong)樣是(shi)由凌(ling)厲的線條(tiao)組(zu)成的。一(yi)條(tiao)起始(shi)于(yu)前(qian)輪(lun)眉,貫(guan)穿整個(ge)車(che)(che)(che)身(shen),一(yi)直延伸至尾部上翹的小尾翼的清晰腰(yao)線,給(gei)了(le)思(si)(si)鉑睿前(qian)低(di)后(hou)高的動感視覺,有一(yi)種蓄勢待(dai)發之勢。東(dong)風本田思(si)(si)鉑睿良(liang)好的操(cao)控(kong)性能(neng)和(he)(he)豐富的配(pei)置得到了(le)很多(duo)車(che)(che)(che)主的認可、和(he)(he)雅閣是(shi)同(tong)(tong)一(yi)款(kuan)產品、車(che)(che)(che)身(shen)對雅閣來說是(shi)比較小的車(che)(che)(che)身(shen)、
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