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轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機(ji)(ji)總成即轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)，又名(ming)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機(ji)(ji)、方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機(ji)(ji)，它(ta)是(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)系中(zhong)最重要的(de)(de)部件。它(ta)的(de)(de)作用(yong)是(shi)：增大轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤(pan)(pan)傳(chuan)到轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)傳(chuan)動(dong)機(ji)(ji)構的(de)(de)力(li)(li)和改(gai)變力(li)(li)的(de)(de)傳(chuan)遞方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)。轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)的(de)(de)操縱是(shi)全液壓(ya)(ya)式(shi)(shi)(shi)，也就是(shi)說在轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)柱和轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)輪(lun)之間(jian)沒有機(ji)(ji)械(xie)連接(jie)，在轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)與(yu)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)油(you)(you)缸之間(jian)是(shi)液壓(ya)(ya)管或軟管鏈接(jie)。當轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)動(dong)方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤(pan)(pan)，轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)根據方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤(pan)(pan)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)動(dong)比(bi)例(li)輸送相對的(de)(de)油(you)(you)量(liang)，該油(you)(you)量(liang)直接(jie)流(liu)到操縱缸相應一側，同時(shi)另一側的(de)(de)油(you)(you)量(liang)回(hui)到油(you)(you)箱。轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)按結構形(xing)式(shi)(shi)(shi)可分(fen)為(wei)：有齒(chi)輪(lun)齒(chi)條式(shi)(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)、蝸(gua)(gua)桿(gan)曲柄指銷式(shi)(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)、循環(huan)球-齒(chi)條齒(chi)扇式(shi)(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)、循環(huan)球曲柄指銷式(shi)(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)、蝸(gua)(gua)桿(gan)滾輪(lun)式(shi)(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)等。按照(zhao)助(zhu)(zhu)力(li)(li)形(xing)式(shi)(shi)(shi)又可以(yi)分(fen)：為(wei)機(ji)(ji)械(xie)式(shi)(shi)(shi)（無助(zhu)(zhu)力(li)(li)）轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)，和動(dong)力(li)(li)式(shi)(shi)(shi)（有助(zhu)(zhu)力(li)(li)）轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)兩種，其(qi)中(zhong)動(dong)力(li)(li)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)又可以(yi)分(fen)為(wei)氣壓(ya)(ya)動(dong)力(li)(li)式(shi)(shi)(shi)、液壓(ya)(ya)動(dong)力(li)(li)式(shi)(shi)(shi)、電(dian)動(dong)助(zhu)(zhu)力(li)(li)式(shi)(shi)(shi)、電(dian)液助(zhu)(zhu)力(li)(li)式(shi)(shi)(shi)等種類。
第一(yi)(yi)(yi)步：我(wo)們拿到方(fang)(fang)向(xiang)機(ji)以(yi)后居中方(fang)(fang)向(xiang)機(ji)，怎么(me)居中呢，把方(fang)(fang)向(xiang)機(ji)轉到任何一(yi)(yi)(yi)側(ce)的盡頭，就(jiu)(jiu)是(shi)打死方(fang)(fang)向(xiang)機(ji)，做(zuo)好(hao)一(yi)(yi)(yi)個幾(ji)號(hao)，一(yi)(yi)(yi)圈(quan)(quan)圈(quan)(quan)的打到另外一(yi)(yi)(yi)側(ce)，數下有幾(ji)圈(quan)(quan)，如果(guo)是(shi)3圈(quan)(quan)，左右(you)2變就(jiu)(jiu)是(shi)哥(ge)1.5圈(quan)(quan)，這樣就(jiu)(jiu)很好(hao)居中了(le)
第二步：把方(fang)向機固定到車(che)的(de)(de)(de)底盤安(an)裝(zhuang)位并(bing)(bing)固定好(hao)螺(luo)絲，根據左右2邊(bian)的(de)(de)(de)制動(dong)轂（就是安(an)裝(zhuang)輪胎的(de)(de)(de)那個東西），調整好(hao)方(fang)向機外球(qiu)頭的(de)(de)(de)大致(zhi)位置，內球(qiu)頭擰(ning)進到外球(qiu)頭深度到正常位置左右，并(bing)(bing)保(bao)持2邊(bian)的(de)(de)(de)螺(luo)絲牙深度保(bao)持一致(zhi)，并(bing)(bing)固定到剎車(che)盤下(xia)面的(de)(de)(de)下(xia)球(qiu)頭上鎖緊(jin)螺(luo)絲。
第三步：安裝好2側輪胎，用卷尺(chi)，測量(liang)好2個前輪前面部位和后面的2側輪胎的距離保持一致，（看下面的圖片）
第四步：確定好(hao)方向(xiang)盤(pan)居(ju)中的位置，套上(shang)十(shi)字節，鎖緊(jin)螺(luo)絲。
第五(wu)步：在路(lu)上跑一(yi)圈，確定(ding)下十字節(jie)的位(wei)置，如果有(you)偏差，在做簡單調整，直(zhi)到基本居中為(wei)止(zhi)，如果你是(shi)車主，看(kan)到這里，一(yi)定(ding)叫(jiao)修(xiu)理廠調整到位(wei)，修(xiu)理工嫌(xian)麻煩，你不能(neng)嫌(xian)麻煩，因為(wei)最(zui)后一(yi)步四輪定(ding)位(wei)只能(neng)做簡單的前速的調整。
第六步(bu)，找(zhao)個專業店(dian)子，四輪定(ding)位。
東風(feng)本田的自(zi)主品(pin)牌(pai)(pai)思(si)銘也(ye)是被我(wo)們所熟知的一款產品(pin)，該車基于八代思(si)域(yu)平臺打造(zao)，在(zai)造(zao)型方面也(ye)與之沒有太多的異同(tong)，在(zai)未來，思(si)銘依(yi)然定位緊湊級家(jia)轎，只(zhi)不過由于其自(zi)主品(pin)牌(pai)(pai)的身份，所以在(zai)價格上，它將比八代思(si)域(yu)更便宜一些。車身有著靚麗(li)的色彩、外觀時尚 內部設計合理、質(zhi)量可靠、
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