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變速器殼簡介

變(bian)速(su)器(qi)殼(ke)體(ti)和蓋(gai)用來安(an)裝(zhuang)傳動機構、換擋(dang)裝(zhuang)置和部分(fen)操(cao)縱機構，同(tong)時儲存潤滑油。為了減輕汽車的自(zi)身重(zhong)(zhong)量，針對轎車來說，變(bian)速(su)器(qi)殼(ke)體(ti)和蓋(gai)常(chang)采(cai)用鋁合金(jin)或(huo)鎂合金(jin)制造。中、重(zhong)(zhong)型車輛的變(bian)速(su)器(qi)殼(ke)體(ti)和蓋(gai)一(yi)般用鑄鐵制造，以保證其強度要求。

變速油底殼的作用：

1、發動機的油底殼起到儲存密封機油和冷卻機油的作用；

2、變速箱油底殼漏油只需要將油底殼密封墊更換掉就可以了，這樣就能解決漏油問題了；

3、有些高性能汽車的變速箱油底殼是比較容易漏油的，這種車的變速箱在工作時變速箱油溫度很高，所以時間久了變速箱油底殼的密封墊密封性能會下降，這樣就會導致變速箱油底殼出現漏油現象；

4、變速箱內都是有變速箱油的，對于手動變速箱來說，變速箱油起到潤滑，散熱的作用。

自動變速器的拆卸和裝配方法如下：

自動(dong)變速器的拆(chai)卸和裝(zhuang)配方法(fa)如下：

1 .拆下與(yu)油(you)門(men)搖臂(bei)連接(jie)的(de)自動(dong)變(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)油(you)門(men)線，拔(ba)掉(diao)自動(dong)變(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)上的(de)所有電纜(lan)插頭，拆下與(yu)自動(dong)變(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)連接(jie)的(de)所有零(ling)件(jian)，如車(che)速(su)(su)表軟(ruan)軸、液壓油(you)加注(zhu)管、散(san)熱(re)器(qi)(qi)油(you)管、操縱手(shou)柄與(yu)手(shou)動(dong)閥搖臂(bei)之間的(de)連桿等。

2.拆下排氣管中段，拆下自(zi)動變速器下的護(hu)罩和(he)護(hu)板(ban)；

3.松開自動(dong)變速器傳動(dong)軸與輸(shu)出軸之間(jian)的連接螺(luo)栓，拆下(xia)傳動(dong)軸；

4.拆(chai)下(xia)飛輪殼蓋(gai)板，用螺(luo)絲(si)刀撬(qiao)動飛輪，逐(zhu)個拆(chai)下(xia)飛輪與變(bian)矩器的(de)連接螺(luo)栓(shuan)；

5.拆(chai)(chai)下(xia)起動(dong)機、自動(dong)變速(su)器(qi)(qi)與車架之間的(de)連接支架，用千斤頂托住(zhu)(zhu)自動(dong)變速(su)器(qi)(qi)，拆(chai)(chai)下(xia)自動(dong)變速(su)器(qi)(qi)與飛(fei)輪殼之間的(de)連接螺栓，將變矩器(qi)(qi)和自動(dong)變速(su)器(qi)(qi)一起抬起。舉升自動(dong)變速(su)器(qi)(qi)時，握住(zhu)(zhu)變矩器(qi)(qi)以防止其滑落。

思銘簡介

東風(feng)本田的(de)自主品牌(pai)思(si)銘也(ye)是被我(wo)們所熟知的(de)一款產(chan)品，該車(che)基于八代(dai)思(si)域平臺打(da)造，在(zai)造型方面也(ye)與之沒有(you)太多的(de)異同，在(zai)未來，思(si)銘依(yi)然(ran)定位緊湊級家轎(jiao)，只(zhi)不過(guo)由于其自主品牌(pai)的(de)身份，所以在(zai)價格上(shang)，它(ta)將比八代(dai)思(si)域更便宜一些。車(che)身有(you)著靚麗的(de)色(se)彩、外(wai)觀時尚 內部設計合理(li)、質量可(ke)靠、