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活性碳罐簡介

活性碳罐(Charcoal canister)是指內充裝活性碳的罐子，用來吸附引擎關掉時，由油箱及化油器所逸出的汽油蒸氣，發動機起動時，再把其中吸附的汽油吹出燃燒。活性碳罐是點火系統和排放系統中一個比較關鍵的部件。發動機點火時，吸入活性碳罐中的氣體是通過碳罐控制閥導入發動機進氣管的，這個控制閥體是通過電噴系統的控制單元決定其開合、吸收程度。活性碳罐能很大程度上減少廢氣排放造成的大氣污染。
燃料蒸發排放控制系統主要由活性碳罐貯存裝置、燃油蒸發凈化控制裝置和燃油箱燃油蒸發控制裝置組成。
摩托車汽車炭罐專用活性炭
英文名稱：Activated Carbon for Automotive Canisters
中文名稱：摩托車汽車炭罐專用活性炭
灰黑色、圓柱形或顆粒狀、無味、無毒
特 點：采用優質木屑為原料，經粉碎、混合、擠壓、成型、干燥、炭化、活化而制成。
獨創性：采用非粘結成型活性炭專有技術。改變傳統用煤焦油、淀粉等傳統粘結劑成型的辦法。不含粘結劑成份，完全靠碳分子之間的親和力和原料本身的特殊性質。科學配方，制作而成，有效避免炭孔堵塞，充分發揮豐富發達炭孔的吸附功能。
先進性：為汽油回收裝置系統設計，對碳氫化學物質具有極好的吸附作用，為汽油揮發回收裝置配套的專用活性炭，具有丁烷工作容量大，脫附性能好、氣體流動阻力小、比重輕等特點，可根據用戶要求提供不同規格。專利號： 03125474 并參與起草相關行業標準。

活性碳罐的安裝位置

汽車(che)(che)碳(tan)罐(guan)在汽車(che)(che)油箱與發動(dong)機之間。

由于汽(qi)車(che)(che)的(de)(de)車(che)(che)型(xing)不(bu)同(tong)，碳(tan)(tan)罐安(an)裝的(de)(de)位(wei)置是不(bu)同(tong)的(de)(de)，有(you)些(xie)碳(tan)(tan)罐呈現(xian)的(de)(de)是圓柱形(xing)，有(you)些(xie)碳(tan)(tan)罐呈現(xian)的(de)(de)是長方形(xing)，有(you)的(de)(de)碳(tan)(tan)罐安(an)裝在(zai)車(che)(che)架上，也有(you)的(de)(de)碳(tan)(tan)罐裝在(zai)發動(dong)機前罩附(fu)近，但是碳(tan)(tan)罐始終是連(lian)接在(zai)汽(qi)車(che)(che)油箱與發動(dong)機之(zhi)間的(de)(de)。

以(yi)(yi)便(bian)保障我國的(de)環境，才設置了碳(tan)罐，汽(qi)車在運轉的(de)過程中(zhong)，汽(qi)車油箱內部會(hui)造成必需(xu)的(de)壓(ya)力，以(yi)(yi)便(bian)平衡這(zhe)種(zhong)壓(ya)力，最(zui)開始的(de)時候是將汽(qi)車油箱蓋做成了限壓(ya)閥，當壓(ya)力高過某一值時，限壓(ya)閥就打開，汽(qi)油造成的(de)蒸汽(qi)就會(hui)排出到大氣中(zhong)，碳(tan)罐的(de)工作原理和汽(qi)車油箱蓋是不同的(de)。

飛度簡介

本田飛度(du)，是(shi)作為(wei)繼雅閣，思域后(hou)的(de)(de)全(quan)(quan)球戰略車(che)型之(zhi)一(yi)。飛度(du)秉承了(le)本田公司的(de)(de)設(she)計理念，采用(yong)了(le)短前鼻(bi)、低地(di)板(ban)的(de)(de)“全(quan)(quan)球通用(yong)小型轎(jiao)車(che)平臺”，在(zai)保持(chi)一(yi)貫的(de)(de)高(gao)品(pin)質和可靠性的(de)(de)基礎上(shang)，在(zai)設(she)計、空間、安全(quan)(quan)、操控、節油及實用(yong)性等方面均按全(quan)(quan)球最高(gao)標準打造(zao)，再次確立(li)在(zai)該細分市場(chang)的(de)(de)全(quan)(quan)面領先優勢。飛度(du)的(de)(de)后(hou)備廂給人(ren)的(de)(de)感覺比例(li)失調，一(yi)度(du)成為(wei)國人(ren)詬病的(de)(de)焦點，不過(guo)這(zhe)個小尾巴(ba)把飛度(du)的(de)(de)風阻系數從(cong)兩廂版的(de)(de)0.31降到了(le)現(xian)在(zai)的(de)(de)0.29經過(guo)賓(bin)尼法(fa)里納工作室的(de)(de)重新設(she)計，本田還推出了(le)敞篷版City，年輕的(de)(de)精神被發揮到了(le)極致。