汽車座椅是汽車不可缺少的組成部分,汽車座椅是汽車的安全部件和承載件,它不僅承載乘客,提供駕車的舒適性,同時還需具備一定的安全性和安裝穩定性。座椅的框架結構(gou)以及電路(lu)總成(cheng)。座椅也是車(che)身內(nei)部(bu)重(zhong)(zhong)要(yao)裝置之一。座(zuo)(zuo)椅由骨架、座(zuo)(zuo)墊(dian)、靠背和(he)(he)調(diao)節(jie)機(ji)構等(deng)組成。座(zuo)(zuo)墊(dian)和(he)(he)靠背應(ying)具有一定的(de)彈性(xing)。調(diao)節(jie)機(ji)構可(ke)(ke)使座(zuo)(zuo)位前后或上下移(yi)動以(yi)及(ji)調(diao)節(jie)座(zuo)(zuo)墊(dian)和(he)(he)靠背的(de)傾(qing)斜角度。某(mou)些座(zuo)(zuo)椅還有彈性(xing)懸架和(he)(he)減振器,可(ke)(ke)對其彈性(xing)懸架加以(yi)調(diao)節(jie)以(yi)便(bian)在(zai)駕駛員(yuan)們不同的(de)體重(zhong)(zhong)作用下仍能保(bao)證座(zuo)(zuo)墊(dian)離地(di)板的(de)高度適當。在(zai)某(mou)些貨車(che)駕駛室和(he)(he)客車(che)車(che)廂中(zhong)還設置適應(ying)夜間(jian)長途行車(che)需要(yao)的(de)臥鋪。
轎車座椅的結構(gou)多為復合型(xing)結構(gou),由骨架、填充層和表皮三大部分(fen)組成。
①骨架 主體是金屬焊接結構,起到座椅的定型和支承人體的作用;靠背和坐墊處一般是用薄鋼板沖壓而成,根據人體工程學的原理設計,以乘客乘坐時可以獲得最舒適的形體要求為準則。
②填充層 為了增加人們乘坐時的舒適感,在座椅的骨架上增加填充物。 主要使用聚酯發泡塑料(海綿)制作定型的填充物,具有柔韌性、柔軟舒適、不易變形、造型美觀、彈性良好等優點。
③表皮層 轎車座椅的表皮層是座椅質量和裝飾的亮點所在, 特別是轎車的座椅,是設計師們考慮的重點部位。表皮使用的材料, 主要是紡織布料。
目前,座椅基本上分為真皮座椅和絨布座椅兩種,另外還有兒童座椅,塞車座椅等。
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