狼群视频在线

散熱網簡介

散熱(re)器(qi)屬于汽車冷卻系統，發動機(ji)水(shui)冷系統中的(de)散熱(re)器(qi)由進水(shui)室、出(chu)水(shui)室、主片及(ji)散熱(re)器(qi)芯等三部分(fen)構成(cheng)。

散(san)(san)熱(re)(re)器冷(leng)卻(que)(que)已經到達高溫(wen)的(de)冷(leng)卻(que)(que)液。當散(san)(san)熱(re)(re)器的(de)管子和散(san)(san)熱(re)(re)片暴(bao)露在冷(leng)卻(que)(que)風扇(shan)產(chan)生(sheng)的(de)氣流及車輛(liang)運動產(chan)生(sheng)的(de)氣流中時，散(san)(san)熱(re)(re)器中的(de)冷(leng)卻(que)(que)液變(bian)冷(leng)

汽車散(san)熱器主(zhu)要有(you)兩種：鋁質和銅(tong)制，前者用于一般乘(cheng)用車，后者用于大型商用車。
汽(qi)車散(san)(san)熱器(qi)材料與制(zhi)造(zao)技(ji)術(shu)發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)很快(kuai)。鋁散(san)(san)熱器(qi)以其(qi)在材料輕量(liang)化上(shang)的明顯優勢，在轎車與輕型(xing)車領域逐(zhu)步取代銅散(san)(san)熱器(qi)的同時，銅散(san)(san)熱器(qi)制(zhi)造(zao)技(ji)術(shu)和工藝有(you)了長足(zu)的發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)，銅硬釬焊(han)散(san)(san)熱器(qi)在客車、工程機(ji)械、重(zhong)型(xing)卡車等發(fa)(fa)動機(ji)散(san)(san)熱器(qi)方面(mian)優勢明顯。國外(wai)轎車配(pei)套的散(san)(san)熱器(qi)多(duo)為鋁散(san)(san)熱器(qi)，主要是(shi)從保護環境的角(jiao)度(du)來考慮（尤(you)其(qi)是(shi)歐美國家）。在歐洲新型(xing)的轎車中(zhong)，鋁散(san)(san)熱器(qi)占有(you)的比例平均為64%。從我國汽(qi)車散(san)(san)熱器(qi)生(sheng)產的發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)前(qian)景看，硬釬焊(han)生(sheng)產的鋁散(san)(san)熱器(qi)逐(zhu)漸(jian)增多(duo)。硬釬焊(han)銅散(san)(san)熱器(qi)也在公共汽(qi)車、載貨汽(qi)車和其(qi)他工程設備(bei)上(shang)得(de)到應(ying)用。
1、散熱器(qi)不應與(yu)任(ren)何酸、堿(jian)或其它(ta)腐蝕性性質(zhi)接觸。
2、建(jian)議使用(yong)軟水，硬(ying)水需軟化處理后(hou)使用(yong)，避免(mian)造(zao)成散熱器內(nei)部堵(du)塞及水垢的(de)產生。
3、在使(shi)用(yong)防(fang)凍液，為了(le)避免散熱器(qi)的腐蝕，請務(wu)必使(shi)用(yong)正規廠家生(sheng)產且符合(he)國家標(biao)準(zhun)的長效(xiao)防(fang)銹防(fang)凍液。
4、在(zai)安裝散(san)熱(re)器過程中，請不要損壞散(san)熱(re)帶（片）和碰傷散(san)熱(re)器，以保(bao)證散(san)熱(re)能(neng)力和密封。
5、散熱器內完全放水(shui)(shui)再注水(shui)(shui)時(shi)，要先將發動機(ji)缸體的放水(shui)(shui)開關扭(niu)開，有水(shui)(shui)流出時(shi)，再關上，從而(er)避免產(chan)生水(shui)(shui)泡。
6、在日常(chang)使用中(zhong)應隨時檢查(cha)水位，要(yao)停(ting)機降溫(wen)后加(jia)水。加(jia)水時，將水箱蓋慢慢打開，作業(ye)人員身體應盡量遠離(li)加(jia)水口，以防高(gao)壓蒸汽(qi)由加(jia)水口噴出造成(cheng)燙傷(shang)。
7、在冬(dong)季(ji)為防止結冰(bing)造(zao)成(cheng)芯子破裂(lie)現象，如長期停車(che)或間(jian)接停車(che)時，應將水(shui)箱(xiang)蓋和(he)放水(shui)開(kai)關(guan)，將水(shui)全(quan)部(bu)放出。
8、備(bei)用(yong)的散(san)熱器有效環境應保持通(tong)風、干燥。
9、視實際情(qing)況(kuang)用戶應(ying)在1～3個月間對散熱器進(jin)行完(wan)全(quan)清(qing)洗(xi)一次芯(xin)體。清(qing)洗(xi)時，用清(qing)水沿反(fan)進(jin)風(feng)向(xiang)側(ce)沖(chong)洗(xi)。
10、水位(wei)計應每(mei)3個月清洗(xi)(xi)一次或(huo)視實際情況，各部(bu)件(jian)拆下用溫水加無腐蝕性洗(xi)(xi)滌(di)劑清洗(xi)(xi)。

散熱器防護網的安裝方法是

散熱器防護網的安裝方法是直接扣在車輛前杠中網上即可。散熱器的作用是保護汽車免受損害，并使發動機處于適當的溫度范圍內。汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動，空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷，冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。散熱器的拆卸步驟如下：
1、打開汽車的引擎蓋，拆下位于散熱風扇上面的進氣管，卸下散熱風扇；
2、散熱風扇和空調風扇位于風扇架上面，共四個角，每個角有一個螺絲；
3、使用專業的工具擰下這四個螺絲；
4、當螺絲全部擰下時，我們就可以把散熱風扇從車上卸下來了。

歌詩圖簡介

歌(ge)詩(shi)(shi)(shi)(shi)圖的(de)(de)(de)(de)(de)前臉采(cai)用(yong)了本(ben)田家族最(zui)新的(de)(de)(de)(de)(de)六邊(bian)形中網，但尺寸卻要比(bi)其(qi)它車(che)型大了很多(duo)。在(zai)陽光下(xia)尤為耀眼。超大面積的(de)(de)(de)(de)(de)中網采(cai)用(yong)三(san)橫幅式鍍鉻裝飾(shi)，配合(he)上(shang)下(xia)兩(liang)個進氣(qi)口的(de)(de)(de)(de)(de)設計營(ying)造(zao)出較強的(de)(de)(de)(de)(de)攻擊(ji)性，同時又起到有(you)效的(de)(de)(de)(de)(de)散熱作用(yong)。歌(ge)詩(shi)(shi)(shi)(shi)圖的(de)(de)(de)(de)(de)造(zao)型與謳歌(ge)的(de)(de)(de)(de)(de)ZDX車(che)型有(you)些類似，該車(che)也可稱得上(shang)是(shi)ZDX的(de)(de)(de)(de)(de)入門級版本(ben)，本(ben)田將(jiang)歌(ge)詩(shi)(shi)(shi)(shi)圖定(ding)義為CUV，在(zai)海外(wai)(wai)市場針對喜歡實用(yong)的(de)(de)(de)(de)(de)空間(jian)、外(wai)(wai)形運動、多(duo)功能型轎車(che)，而又不喜歡SUV稍顯臃腫的(de)(de)(de)(de)(de)外(wai)(wai)形的(de)(de)(de)(de)(de)消(xiao)費(fei)者。據(ju)介紹，歌(ge)詩(shi)(shi)(shi)(shi)圖的(de)(de)(de)(de)(de)外(wai)(wai)觀是(shi)其(qi)最(zui)大的(de)(de)(de)(de)(de)特(te)點，當然有(you)寶馬(ma)X6和5系GT打頭陣，歌(ge)詩(shi)(shi)(shi)(shi)圖在(zai)外(wai)(wai)形上(shang)面并沒有(you)帶給(gei)我(wo)們非常新鮮的(de)(de)(de)(de)(de)感覺，用(yong)目前最(zui)為準確(que)的(de)(de)(de)(de)(de)形容詞，歌(ge)詩(shi)(shi)(shi)(shi)圖是(shi)一款五(wu)座跨(kua)界(jie)運動型轎車(che)，較高的(de)(de)(de)(de)(de)離地(di)間(jian)隙、溜背式的(de)(de)(de)(de)(de)造(zao)型是(shi)這一系列(lie)車(che)型最(zui)為醒(xing)目的(de)(de)(de)(de)(de)特(te)點。