狼群视频在线

正時皮帶惰輪簡介

惰輪是兩個不互相接觸的傳動齒輪中間起傳遞作用的齒輪，同時跟這兩個齒輪嚙合，用來改變被動齒輪的轉動方向，使之與主動齒輪相同。它的作用只是改變轉向并不能改變傳動比，稱之為惰輪

惰輪又稱過橋齒輪，它的齒數多少對傳動比數值大小沒有影響，但對末輪的轉向將產生影響。
不做功的輪子，有一定的儲能作用，對系統穩定有幫助.惰輪在機械中使用非常普遍，它有助于連接遠處的軸。有一個非常重要的作用：改變輸出方向。
主要利用其慣性的輪子統稱惰輪。

惰輪是指夾在兩個齒輪之間，與兩個齒輪都嚙合的齒輪，它的作用僅僅是改變它前后兩個齒輪的轉動方向關系，而不改變傳動比，不可改變位置。
張緊輪是在皮帶傳動或者鏈條傳動中出現的，它的作用是把皮帶或鏈條張緊，減小它們運動過程中的震動和能量損失，可以改變位置。
導向輪，顧名思義，主要起導向作用，在輪系設計中，為了達到設計要求和外形尺寸要求，皮帶的走向是比較復雜的，但是要保證惰輪張緊輪以及皮帶輪的包角設計，就需要導向輪在實現設計要求跟設計包角。

正時皮帶的安裝步驟是：

正時皮帶的安裝步驟是：

1、把(ba)齒帶套在(zai)曲軸(zhou)(zhou)和中(zhong)間軸(zhou)(zhou)齒帶輪上，裝上曲軸(zhou)(zhou)皮帶盤(pan)；

2、把凸輪齒帶(dai)(dai)輪上(shang)的(de)(de)標記(ji)與氣門室罩平(ping)齊，使曲軸(zhou)皮帶(dai)(dai)盤上(shang)的(de)(de)上(shang)止(zhi)點記(ji)號和中間軸(zhou)齒帶(dai)(dai)輪上(shang)的(de)(de)記(ji)號對齊；

3、把齒帶(dai)套(tao)到凸輪齒帶(dai)輪上；

4、擰緊漲(zhang)緊輪的(de)(de)固定螺母，轉動(dong)曲(qu)軸兩(liang)圈再檢(jian)查調整(zheng)即可(ke)。正時皮(pi)(pi)(pi)帶(dai)（Timingbelt）是(shi)發動(dong)機配氣系統的(de)(de)重要組(zu)成部分，通過(guo)與曲(qu)軸的(de)(de)連接并(bing)配合一定的(de)(de)傳動(dong)比(bi)來(lai)保證進(jin)、排(pai)氣時間的(de)(de)準確。其(qi)使用皮(pi)(pi)(pi)帶(dai)而不是(shi)齒輪來(lai)傳動(dong)是(shi)因為皮(pi)(pi)(pi)帶(dai)噪音小，自身變化量小而且易(yi)于補償。

凌派簡介

2013年(nian)6月28日，在(zai)2013上(shang)海車展首演(yan)的(de)本(ben)田凌(ling)派(pai)在(zai)北京國(guo)(guo)家游泳(yong)中心(xin)水立方隆重(zhong)舉行全球首發上(shang)市盛典，宣布(bu)本(ben)田凌(ling)派(pai)在(zai)廣(guang)(guang)汽(qi)本(ben)田全國(guo)(guo)同步(bu)上(shang)市，本(ben)次凌(ling)派(pai)共推出舒(shu)適版(ban)、豪華(hua)版(ban)、旗艦版(ban)4款(kuan)車型(xing)，作(zuo)為廣(guang)(guang)汽(qi)本(ben)田旗下戰(zhan)略車型(xing)，全新的(de)凌(ling)派(pai)擁有許(xu)多(duo)可(ke)圈可(ke)點的(de)地方，大(da)尺寸、大(da)空間是(shi)為了迎合國(guo)(guo)內(nei)消費者(zhe)需(xu)求而(er)打造，而(er)先(xian)于9代雅(ya)閣上(shang)市，足以證(zheng)明廣(guang)(guang)汽(qi)本(ben)田對凌(ling)派(pai)的(de)重(zhong)視，或者(zhe)說，是(shi)本(ben)田對國(guo)(guo)內(nei)市場的(de)重(zhong)視車身外體有著完美的(de)弧線、時尚(shang)、內(nei)型(xing)優雅(ya)安(an)全、