一般在儀表 板(ban)內(nei)配置的線束是(shi)被儀表操作臺所覆蓋(gai)的。
汽車線(xian)束(shu)是以(yi)線(xian)束(shu)捆扎形(xing)成(cheng)連(lian)接(jie)電路的(de)組(zu)件(jian)。以(yi)下是對(dui)汽車線(xian)束(shu)的(de)功(gong)能和作用:
1、汽(qi)車電線(xian)又稱低壓電線(xian),它與普通家用電線(xian)是(shi)不一(yi)樣(yang)的。普通家用電線(xian)是(shi)銅(tong)質單蕊(rui)電線(xian),有一(yi)定硬度。而汽(qi)車電線(xian)都(dou)是(shi)銅(tong)質多(duo)蕊(rui)軟線(xian),有些軟線(xian)細如毛發,幾條(tiao)乃至幾十條(tiao)軟銅(tong)線(xian)包裹在塑料(liao)絕緣管(聚氯乙烯)內(nei),柔軟而不容(rong)易折斷(duan)。
2、隨著汽車功能的增(zeng)加,電(dian)子控制技術的普(pu)遍應用,電(dian)氣件(jian)越來越多(duo),電(dian)線(xian)(xian)也會越來越多(duo),線(xian)(xian)束也就變得越粗越重。因此先進的汽車就引入了CAN總線(xian)(xian)配置,采用多(duo)路傳輸(shu)系統(tong)。與傳統(tong)線(xian)(xian)束比較,多(duo)路輸(shu)裝置大(da)大(da)減少了導(dao)線(xian)(xian)及聯插件(jian)數目,使布(bu)線(xian)(xian)更為簡易。
那就是各個傳感器和設備信號上傳到儀表的線啊。比如說車速是由變速箱里的傳感器信號再經線束連接到儀表里的車速指示器里,再驅動車速指針來顯示車速。儀表臺線朿承擔著連接整乍前艙線束和連接整乍地板線朿和控制后尾電器線 束的作用,對以稱得上起著承前啟后的連接作用。汽車電線(xian)又稱低壓電線(xian),它與普通家(jia)用(yong)電線(xian)是不一樣的。
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