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比亞迪F3行車電腦

比亞迪F3行車電腦

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行車電腦簡介

行車電腦(ECU),一般用于電噴車上。一般用來控制燃油噴射量、混合氣比例等等。由微機和外圍電路組成。微機就是在一塊芯片上集成了微處理器(CPU),存儲器和輸入/輸出接口的單元。其主要部分是微機,而核心件是CPU。ECU將輸入信號轉化為數字形式,根據存儲的參考數據進行對比加工,計算出輸出值,輸出信號再經功率放大去控制若干個調節伺服元件,例如繼電器和開關等。

ECU實際上是一個“電子控制單元”(Electronic Control Unit),它是由輸入電路、微機和輸出電路等三部分組成。輸入電路接受傳感器和其它裝置輸入的信號,對信號進行過濾處理和放大,然后轉換成一定伏特的輸入電平。從傳感器送到ECU輸入電路的信號既有模擬信號也有數字信號,輸入電路中的模/數轉換器可以將模擬信號轉換為數字信號,然后傳遞給微機。微機將上述已經預處理過的信號進行運算處理,并將處理數據送至輸出電路。輸出電路將數字信息的功率放大,有些還要還原為模擬信號,使其驅動被控的調節伺服元件工作。


行車電腦/OBD行車電腦位置

車(che)載電(dian)(dian)(dian)(dian)腦一(yi)般在中(zhong)(zhong)央扶(fu)手(shou)前(qian)面。行(xing)車(che)電(dian)(dian)(dian)(dian)腦安裝在駕駛室,也就是方向(xiang)盤下面,行(xing)車(che)電(dian)(dian)(dian)(dian)腦是電(dian)(dian)(dian)(dian)腦控制模式。 車(che)載電(dian)(dian)(dian)(dian)腦是針對汽車(che)的特殊運行(xing)環境(jing)和電(dian)(dian)(dian)(dian)氣線路特點而專(zhuan)門(men)開(kai)發的汽車(che)專(zhuan)用(yong)信(xin)(xin)息(xi)化產(chan)品。具(ju)有(you)(you)耐高溫、防塵、抗震功(gong)(gong)能(neng)(neng),可(ke)與汽車(che)電(dian)(dian)(dian)(dian)子電(dian)(dian)(dian)(dian)路集(ji)成。它是一(yi)個(ge)高度集(ji)成的汽車(che)多媒體(ti)娛樂(le)(le)信(xin)(xin)息(xi)中(zhong)(zhong)心。 可(ke)以實現(xian)家(jia)用(yong)電(dian)(dian)(dian)(dian)腦的所有(you)(you)功(gong)(gong)能(neng)(neng),支(zhi)持車(che)內上網、影音娛樂(le)(le)、衛星(xing)定位(wei)、語音導航(hang)、游(you)戲(xi)、電(dian)(dian)(dian)(dian)話等功(gong)(gong)能(neng)(neng),還可(ke)以實現(xian)可(ke)視倒車(che)、故(gu)障檢測等特定功(gong)(gong)能(neng)(neng)。 其主要功(gong)(gong)能(neng)(neng)包括(kuo)全方位(wei)的多媒體(ti)娛樂(le)(le)、GPS衛星(xing)導航(hang)、汽車(che)信(xin)(xin)息(xi)和故(gu)障的專(zhuan)業診斷以及移(yi)動辦公(gong)和工業應用(yong)。目前(qian)只有(you)(you)寶馬、奧迪等國外(wai)頂級車(che)型配(pei)備了類似的智能(neng)(neng)車(che)載系統。

比亞迪F3簡介

比亞迪F3是比亞迪汽車下線的一款a+級乘用車,于2005年4月16日正式下線。同年9月22日在山東濟南召開了上市發布會,并一同公布了前期上市的四個車款。
f3的設計理念是借鑒了日、韓系汽車發展的成功經驗及模式。“mm”的設計理念(即表示人能夠享受車內空間的最大化,車必須的機器占有空間最小)。貫穿f3設計始終。

Customer Reviews

比亞迪F3DM頂配高配座椅總成

139****0141 on 2024/2/5 18:20:04

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外貿公司,需要采購比亞迪、長安、吉利等國產車車身配件

159****2738 on 2023/12/5 12:29:19

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比亞迪G6三元催化器 原廠

178****0336 on 2023/11/6 14:17:44

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比亞迪S6前大燈上日間行車燈

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